关于问题开大货车有出路吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【河南老付】的最佳回答：
在以前开货车可以养活一大家子人，买辆大货车，车轮一转，三天一万，虽说是有点夸张，也确实是很赚钱，有的家庭就有两三辆车，有的村子基本都是跑车的。
不过近几年，有了货运平台后，货运市场好像一下子加快了步伐，货源信息一上网，就有车定了。市场企业没有增多，市场车辆增加了不少。特别是零首付的，见货就走。原来车主顾司机跑，无奈之下只能夫妻俩跑了车了，经过一段期间，运费低，竞争大，就只能自己跑车了，不赚钱还受气受累！也真是没办法，硬撑吧！
这两三年疫情反复，各地货运政策也多变，开货车也确实作难了。做核酸，贴封条，有时饭也吃不上堵在路上。各个企业也是没订单，不发货，有的司机在货运平台看几天信息了，没有合适货源，就一直等着。
4.2 米车近段由于各地查超吨厉害，有的多半年没跑了，有的也是只跑熟悉的线路，都在等政府能出台增吨的相关政策。
可以肯定地说跑货车已经没有了出路，近两年受经济下滑影响，货运行业已经没钱赚了。投资一辆车少了说十几万，现在的运价都不够车辆维护的费用，别说人工费用了。
可以再看看路边的货拉拉面包，有的也是没单子。别说开大货车了，出路在哪！春天在哪里？渺茫啊！
【2】、来自网友【勇者暖阳 wR】的最佳回答：
现在开货车有没有前途？我来回答，货运物流业可以说是我们生活当中密不可分的一个行业。哪个行业都会有高潮跟低谷，不可能一个行业从出现到消失都是一直火热。
在以前，货车可是稀罕物，货车司机也是很吃香的一种职业。但现在，开货车很多人选择避而远之，先不单单说它的利润有多高，光听到看到的货车交通事故很多都触目惊心，一伤一大片，开大货车的风险的确很大，长时间的驾驶，三餐不固定，导致得上各种职业病，这是很多人不开大货车的重要原因。再加上近年来大量的新手涌入这个行业，抓环保，超限超载，油费过路费的不断增加，运费却不升返降，这也导致了很多人的离开。
我们再来谈一谈开货车的利润，拿一台半挂牵引车常年跑广东到江西的专线货源来说，来回一次平均 4 天，一个月最少可以跑 7 次，来回一次的利润刨去油费，过路费，吃饭等等可以赚个 5000 左右，这样一个月也可以赚到 35000 元，一年就是 42 万，再减去车的一年折旧，保养，轮胎等等费用是大概是 20 万左右， 如果是两个人合伙，一个人一年赚个十万元是没有问题的，如果一个人跑或者雇个司机可以赚得更多一些，但这些的前提是在车辆一切顺利，你的身体可以扛得住的，不嫖不赌的情况下才可以赚得到。
在目前来看，开大货车相比其它行业的工资还是比较高的，在我们这个小县城，平均工资在 3000 左右，大学生也不过是 4000 多点，开长途大货车的平均工资却在 7000 元左右，还管吃管住。所以说，如果你想从事货车这个行业，只要你肯努力，熟悉的掌握车辆的驾驶技巧，确保车辆不发生交通事故，多跟这个行业的高手学习，多用脑筋找一些好点的货源，不说发家致富，安身立命，养家糊口还是可以的。
最后我想说，如今养车真的好难，一路风雨兼程，一路饥肠辘辘，一路彻夜不眠，敢问路在何方？路在脚下……中国千千万万的卡车司机，你们辛苦了！
