关于问题今年海员有多难上船？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【小鹏说海事】的最佳回答：
作为一名在职海员我想应该能回答你这个问题！！！接下来简单说一下个人看法。
目前难上船的是内外贸的普通海员，高级海员还是很缺的～
从 20 年下半年疫情严重～海员急缺，只要是个人有证书就高工资安排上船，受疫情影响很多陆地上工作的人失业找不到工作，中介看到这种情况大肆招聘不了解这个行业的人～宣称工资高待遇好月薪一万五，各种夸大事实宣传招聘了很多人学习普通海员…三四个月一批，据我了解所有航海学院培训普通海员期期爆满，还要提前预约名额～～～被忽悠学习的人满怀期待高薪待遇…现在只有心塞了
随着国外疫情的放开，国内疫情基本得到控制～很多船东开始用东南亚的普通海员，工资低，相对听话（也有艹蛋的）服从意识强????～20 初年跟我同船的越南水手工资 950 木匠 1050，同样国内水手 1800 还是新证…听到很多大副抱怨：国内水手不敢讲，工作上做不好讲两句就撂挑子不干。这样不止在一个群里看到大副再说。
国内大量新证水手机工在这两年内培训出来，竞争大是肯定的～物以稀为贵，人多了船东和管理公司就会按需求来挑拣（人太多没办法）…现在很多人抱怨说工资低怎么和中介说的工资不一样差那么多？现在普通海员上船据说中介费也不少。
我上个月才下船休假，在船的时候水手工资 2300 到合同期做满一起休假，最近在上船工资 1800 刀…你不上有人上，现在不缺人…
今年海员难上船，主要是和大家心理预期不同，不挑船不挑航线还是很好上的，只是很难接受而已～
我目前也面临这个问题，新证大副。新证大副人很多，一个岗位几十个人面试从中间挑选～业务和工资待遇都是被压价格的筹码，这个工资明知道低，你要不要去，不去后面排队的人很多
今年海员难上船，比前两年难～不管怎么说吧！！！安全第一，其他都好说！！！
【2】、来自网友【走遍全世界的小哥哥】的最佳回答：
今年今年海员有多难上船？这个得具体分职务。比如。职务船员三幅，至今还是缺人，也就是说只要有三幅证书，各个中介公司都会抢着让你上船，并且工资都是 3 出头。三管血行情，稍微有点回落。人员不那么缺，但只要想上船，也是可以上去的，工资就参差不齐了。其他职务船员的行情一般，工资比疫情刚开始的时候稍微有点回落。这个暂时没搞清楚是船公司降工资还是中介公司贪污[捂脸]。
真正难上船的是普通船员－机工水手。疫情刚开始的时候，缺船员。各培训机工大力培训普通船员，三四个一批，一年培训三批。三年培训出来大量的机工水手。现在安排他们上船实习就是个问题了。又要快出现 12 年实习生花钱上船实习的情况了。
再一个情况就是疫情的原因导致的换班难，有好多在船工作十五六个月甚至更长的，换不了班，在船的不能下去休假，在家的不能上船赚钱。哎，希望疫情早点过去，早点回归正常生活[祈祷]
