“普通人，不要买家庭轿车，不划算”你怎么看？

关于问题“普通人，不要买家庭轿车，不划算”你怎么看？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【陈阿康】的最佳回答：

曾经我也觉得轿车非买不可，买了车就十分方便，直到我买了一台十万的车，开了五六后算了一下账，我发现已经花费的钱超出我的想象，买车真的太亏了。如果不是做生意，如果不是年到手百万，真的不建议买车。

2015 年底，我拿着工作 2 年挣的钱，买了一台轿车，牌子就不说了，说起买车这事也是绝对传奇，我没有问任何人，就凭在汽车网站按照价格查了查，然后下班后去汽车 4s 店转了几天，本来看的是个高配车，问了后发现还要交购置税，保险，这些算下来都快 12 万了，我可没那么多的钱，于是配置一降再降，最后换了车型，然后直接提车开回上班的地方，抽空练了练感觉差不多，年前就一人开车上高速回家了，在开回去前，父母都不知道我买车了。当然他们见我买车也是非常高兴的还经常给我钱加车油，过年开车带着父母走亲访友别提多舒服了，最主要是真的暖和，我们是秦岭南边的。

第二年才是坑爹的事，我们原来公司因为污染问题搬走到另一个市去了，我没有去，换了公司，我发现问题来了，停车要钱，一天 10 元，一年得 3600 ，虽然后来继续换工作又有地方免费停车，但是开车出去还是得花钱停车，加油一公里 5 毛，特别是和朋友出去的时候要去接他们又不顺路我得跑好远，唉，每年保险差不多 2000，还好开车一直没有违章。

优点非常多，但是缺点也贼多，先说优势：

1 方便自己的车只有不限号想去哪就去那，特别是我们山区的路特烂，过年期间你给出租车加钱，最后 1 公里他们也死活不去，除非你加 100，这点自己的车优势就提现出来了。

2 舒服，原来我家一辆摩托车，过年出门三个人一辆车，零下的天气，穿着羽绒服，包的严严实实，只有走个半个小时，把你冻的直达寒颤，下车腿都是麻的。

3 安全，和原来的摩托车相比，我骑摩托车翻过，骑到河里都有，因为平衡不好掌握，我爸爸也因为突然出现的人急刹车差点翻车。

缺点：1 停车不方便，特别是节假日出行，到了目的地没有停车位，停车浪费时间，我老家市里本来路边有停车位，3 元 1 小时，但是今年取消了，我去那边玩就是停路边，看了一下不对，赶紧跑了，现在停车必罚，关键是附近没有地方可以停。

2 成本高，油钱 1 公里 6 到 8 毛，高速过路费也贵但不一定非要走高速和油钱基本持平，保险一年 2000，一年跑 1 万公里，成本基本在 1 万左右。

3 汽车是贬值的，出了 4S 店立刻就只有 9.5 折了，当然不是说推荐大家去买房子来增值，10 万的车现在已经半价了，估计我再开几年就是一文不值了，有人要说我为什么不换？因为我发现买车真不划算。

4 开车真累，特别是去不远不近的地方，火车没有直达，离车站远，你一个人开车真的累死你。

我们看到许多富豪开着豪车，其实我们不知道的是他们的车确实是他们一个人开，但是他们开车是不花钱的，甚至可以挣钱，车是公司的，但是却是他一人用的，车可以抵税，油也可抵税，过路费还可以抵税，这些花的多了，公司利润低了，最后反而赚了，他们开豪车还可以撑场面，证明实力，而我们普通人这些税都无法抵扣，全是自己的钱，你说我们是不是亏了？富豪开豪车是赚钱，我们开车就是亏钱。

还有网上的网红，他们一部分车是拿来包装的，一部分就是给厂家打广告（车免费开），我们要是学他们天天提车，那不更是给别人送钱？

一辆十万的车，假设开 10 年，每年各种花费 1 万，10 年一共花费了 20 万，加上利息其实是 25 万。

我们把这些钱拿来打车，按照开车 1 万公里，平均每年两万绝对够了，平时近处出门电动车，摩托车就行，然后下雨天打车，急事出门直接加钱，加几个司机微信，平台走不了走线下，出钱到了人可以休息这才是真的香。

【2】、来自网友【老潇又菜又爱玩】的最佳回答：

我 25 岁那年，攀比心重，身边的朋友、同事都有车，于是我脑袋一热，从父母那借了 10 万，自己掏了 7 万，贷款 16 万，买了我人生中的第一辆“豪车”，本来是一件喜庆的事，可是后来养车上面的开销让我喘不过气！

大学毕业两年，攒了 7 万块钱，那时候刚考完驾照，一心就想买一辆属于自己的汽车，于是开始天天在网上看车、选车。当时看到很多汽车品牌都推出了“首付 50%，三年免息”的购车优惠，我就把目光放在了入门级豪车上，最终选定了宝马 3 系，于是就约了 4S 销售看车、试驾。

因为是第一次买车，也没有什么经验，简单的在网上了解了一些注意事项，就奔向了 4S 店。在 4S 店销售“洗脑式”地推销下，最终同意了“首付 50%，三年免息”的贷款购车方案，接下来就直接进入了付款环节。

第一件后悔的事、踩了“首付 50%，三年免息”的雷

当时销售给我推荐了两种付款方案：

第一种、全款购车，4S 店只赠送一次免费保养、后备厢隔网和防水垫以及前后排地垫；

第二种、贷款购车，首付 50%，三年免息，4S 店赠送两次免费保养、全车太阳膜、后备箱防水垫和隔网、方向盘套、座椅套、前后排地胶、地垫以及行车记录仪等等。

接下来我和销售确认了以下相关费用和流程等事项，发现需要缴纳很多不明所以的费用，销售还特意解释说，这些费用无论是贷款还是全款都是要缴纳。我因为是第一次买车，也没有深入了解贷款购车需要缴纳哪些费用，反正觉得 30 多万的车子都买了，也不差这一两万了，所以就没太在意，而且自己本金只有 17 万，所以就选择了贷款购车的方案。

接下来就是走流程了，签合同、交定金、办理贷款手续等。4S 店办事效率和服务态度还是可以的，事情办得还算梳理。等到提车的时候，各种“坑”就来了，还有些“坑”是在你买了车之后才会慢慢体会到的。具体如下：

第一个坑、贷款购车需要支付金融服务费，而全款购车不需要求，金融服务费我缴了 8000 元；

第二个坑、强制要求我安装 GPS 定位器，花了我 1500 元；

第三个坑、贷款购车比全款购车多缴纳了一个抵押费，我交了 600 元；

第四个坑、贷款购车强制要求我在 4S 店购买全险，比自己买保险要贵上 2000 元；

第五个坑、车贷还清之后，还缴纳了 500 元的解除抵押费用。

总的算下来，就算抵扣掉 4S 店贷款购车赠送的部分服务和礼品，还有 3 年的利息，实际上我还比全款购车多掏了 10000 元左右。

第二件后悔的事、买车之后的养成成本压得我喘不了气

第一笔开销、每年的保险费用

1、交强险是国家强制要求缴纳的，否则车辆不能上路，费用是固定的 950 元/年；

2、江苏省的车船税征收标准是 1.6 升以上至 2.0 升（含）排量的 360 元/年，我的宝马 3 系排量是 2.0T 的，所以车船税需要缴纳 360 元/年；

3、其它一些商业险种，包含了第三者责任险、车损险、不计免赔险等，因为首年是在 4S 店购买的全险，所以价格在 8000 元左右，次年之后降低到 5000 元左右。

总的算下来，一年的保险费用开销约为 6310 元。

第二笔开销、停车费

我生活在南京，属于一线城市，我生活的小区停车位每个月需要缴纳 280 元，单位统一租用的停车位每个月 220 元，再算上平时外出吃饭、看电影、购物啥的，商场的停车费一年大概需要 500 元左右，所以一年下来的停车费需要缴纳 6500 元左右，

第三笔开销、汽车的日常维护保养费用

新车第一年是免费保养，因为我是贷款买车，4S 店额外又赠送了一年免费保养，所以免了两年的保养费用。大部分私家车都是 5000 公里或者半年做一次小保养，无非就是更换机油机滤、空调滤芯等等。如果选择在 4S 店做保养，费用上面会稍微高一点，像工时费、材料费总的算下来大概在 500 元/次，我的宝马 3 系则需要大概 1000 元/次。

然后是每 2 万公里一次的大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、空调滤清器、刹车油、火花塞等等。普通私家车大概 1500 元/次，我的宝马 3 系大概需要 3000 元/次。

第四笔开销、油费、高速过路费等

普通私家车按照一年行驶 1 万公里来算，假如加的是 92 好汽油，目前每升 7.11 元，百公里油耗按照 8L 来算，那么一年油费支出大概为 5688 元。我的宝马 3 系加的是 92 号汽油，每升 8.3 元，百公里油耗在 9 升左右，一年下来的油费大概需要 7470 元。

另外还要算上高速过路费，如果一年有 20%的路程是在高速上面的，也就是 2000 公里左右，如果按照 0.5 元一公里的价格来算，一年大概需要支付 1000 元的过路费。

综合计算下来，普通私家车一年的开销在 6688 元至 13376 元左右（13376 元是按照 2 万公里里程计算出来），我一年的开销则为 8470 元左右（我一年最多开 1 万公里，有时候还开不到）。

第五笔开销、交通违章罚单和洗车等综合杂费

不管你技术多好，开车多么小心，一年总是要缴纳几次罚单的，我们就以 500 元/年来算。此外，还要算上洗车费，假如一个月洗两次，一次费用在 30 至 50 元，那么一年下来光洗车就需要 720 元至 1200 元，另外还要给车打个蜡、封个釉什么等。总的算下来，违章罚款加上洗车等杂费，一年算下来也要个 2000 元左右。

综合上面 5 项开销，普通家用车一年的养车成本大概需要 2 万元。所以说，车子就是消耗品真是一点都没错，只要你买了汽车，平均每个月就需要支出 2000 元的养车费，即便是把车子停在家里，每天也至少需要支出 1000 元左右。像我的我宝马 3 系一年下来的开销不低于 3 万元。所以不是有特别需求的，我不建议大家买车子，就算要买，买个 10 多万的代步车就可以了，每年的养车开销起码能节省一点。

假如你的车子一年开不到 3000 公里，还么还真的不需要买车

很多人车子买来之后，一年连 3000 公里都开不到，基本是属于放家里吃灰的状态。

假如一年只开 3000 公里，一年按照 250 天工作日来算，那么每天的行驶公里数约为 12 公里，按照打车费用来算的话，一天的费用大概为 30 元，那么一年下来的费用大概为 7500 元。如果选择公交车或者地铁出行的话，费用还能节省不少。这可比汽车一年 2 万的支出要节省太多了。所以说，如果你一年连 3000 公里都开不到的话，那么实际上是没必要买车的。

最后，分享 6 点购车建议

建议一、车子只是一个代步工具，如果你经济条件不允许，千万不要打肿脸充胖子去贷款买车，不要为了所谓的“面子”，让自己背上无法承受的负债。谁都想活得光鲜亮丽有面子，但是面子是靠自己努力挣来的，而不是靠透支虚无缥缈的未来！

建议二、如果确实因为工作需要，或者真的为了日常出行便利性考虑，那么在买车的时候，一定要考虑自己的实际需求和能力。如果只是日常代步用车，那么买个中低配就行了，完全不需要买高配或者顶配车型，这些车型的额外配置很多都是鸡肋、智商税，有些是买来享受的，对于日常用车基本没有什么影响，比如以下一些配置：

方向盘加热、座椅加热功能：除了冬天能用一用，其它季节根本没用，更别说生活在南方的朋友了。
记忆座椅：车子基本都是你自己开，座椅调整一次就行了，要记忆干嘛？
全景天窗：这个如今成了国内豪车的标配，仿佛没有全景天窗的车子就算不上豪车，实际上你一年能开几次？时间久了还容易漏雨。
前大灯自动清洗功能：首先大灯不容易脏，其次我们洗车的时候也会清洗大灯，最后大灯自动清洗功能对大灯的清洗也不是那么干净，特别是稍微顽固一点的污渍是无法清洗的。而且如果长期不用的话，还会造成故障，所以在一定程度上就变成了鸡肋功能。

还有很多高配的鸡肋功能也都是基本用不上的，除非你很有钱，不然我是不建议买高配汽车的。

建议三、如果迫不得已只能贷款买车，那么一定要将销售承诺的一些优惠政策、福利，还有各项费用明细都要写进合同里，千万不要只是口头约定。一旦你交了押金、订金，签了合同之后，那么口头约定的东西，他们就算是抵赖了你也没有办法。

建议四、老话说得好，买东西要“货比三家”。不同渠道、不同的 4S 店，在裸车售价、贷款优惠政策，还有福利礼品方面都是有点区别的。买车不要怕麻烦，一定要多跑几家 4S 店，这样才能做到心里有数，买到性价比最高的车子。

建议五、4S 店对新车进行验车的时候，千万不要坐在休息室里吹空调、喝茶，有许多东西是我们看得见、摸得着的。具体有以下几个方面：

鉴别新车库存时间：大多数的 4S 店都是将新车停放在一个露天的环境里。这个时候有个非常重要的一点，我们千万不要着急洗车，我们可以通过车身上的灰尘、鸟屎以及刹车片的锈蚀程度来判断这台车的库存时间。
洗车时要监工：洗车的时候，我们最好亲自站在边上观看，因为新车运过来的时候，可能会有一些污损以及小划痕，4S 店会进行一些抛光处理。虽然不是什么大问题，但是我们也可以向 4S 店索要一些礼品作为补偿。
洗完车之后要检查：新车洗完之后，我们也不要嫌麻烦，我们要对三个地方进行一个着重的检查——大灯灯罩、全车玻璃、雨刮器。因为之前我们的车辆属于一个污损的状态，很多地方我们是没有办法看清楚的。
交车终检，检查所有功能有无故障：最后交车的时候，销售会陪同我们一起把车里所有的功能都试一遍，这是一次非常好的终检机会。千万不要嫌麻烦，每一个功能都要试过去，如果有一些功能故障没有发现的话，将来维修、索赔都会更加麻烦。

建议六、能全款购车就不要贷款。全款购车流程简单、清晰，贷款购车流程繁琐，还容易被坑。