关于问题丰田，本田，别克，大众，福特，谁的档次更高？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【LED 吧唧】的最佳回答：
在中国，这几个都是主流品牌，就不扯历史了，就看现在，你会发现一个事实，除了丰田能撑死 50 万+市场，甚至百万市场，其他的都不行。现在美系车虽然可以，但是现在是出了名便宜，靠打折换销量，实际上这对品牌本身伤害很大，给人感觉就是不值钱，一个十来万的车都能优惠 50000+，这在日系和德系上很难看见，这几年还有一个现象就是本田丰田越卖越贵，优惠很少但销量一点没差，雅阁凯美瑞都是优惠最少的，但是轮番坐庄，思域一台 a 级车平均成交价 15 万左右，都快赶上美系 b 级车了，你可想而知本田是多么自信。大众虽然现在优惠大了，但是总体销量还是最多的，所以我感觉综合起来丰田大众稍＞本田＞别克＞福特。
【2】、来自网友【老胡评车】的最佳回答：
这个问题在各人心中的答案不会一样，在北方大家可能会觉得大众好一些，去了两广可能丰田会被高看一眼。品牌这个东西，特别是汽车品牌，在中国地域性还是很强的。
我是山东人，我就说一下我们这个北方小县城的品牌排名吧。
豪华品牌里面，排名的争议比较小。最牛逼的超跑，然后劳斯莱斯、宾利啥的，但是这种车在我们小县城里非常罕见，有别人也不一定认识…常见一些的就是保时捷（玛沙拉蒂也很少），普遍被认为比 BBA 好。
前两年路虎捷豹的逼格很高，但是这两年信息流通越来越发达，头条、懂车帝这种 APP 越来越普及，大家对这两个牌子也没那么高看了。不过在一部分人严重，路虎捷豹比同级的 BBA 不差，甚至要好一点。
德系三强不用说，奔驰最牛，宝马被很多人喜欢，奥迪输在低调了一点，总体来说差不多。普通品牌里面，大众就不再低调了，成了档次最高的品牌。很多人心里面大众也是德系车，比 BBA 也没差多少。
还有别克，前些年别克因为一些原因，比如 GL8 通统治高端商务车市场，在我们这里档次也很高，和大众不相上下。这几年因为市场优惠大，别克车的逼格也不行了，不过在很多人心里仍然比其他合资强。
像我一个亲戚，买车时在宝马 3 系、大众 CC 里面选来选去，最后买了别克昂科威，其他的品牌他都不考虑。这说明在他心里，大众别克是勉强可以和 BBA 一战的。
接下来就是丰田本田，丰田档次略高。福特档次不低，前些年也是美系车代表，一度比本田丰田“日系车”还牛。但是前两年蒙迪欧、福克斯等车型口碑实在是太差，这两年买的人太少，品牌也维持不住了。
【3】、来自网友【66 号车坊】的最佳回答：
看了这标题，先心疼 日产三秒钟 ！
丰田，本田，别克，大众，福特除了别克品牌其他 4 个品牌都是国际主流厂商。什么？你说为什么除了别克，因为别克只能算是中国市场主流品牌，在北美老家甚至都不占流。这五家厂商可以算得上各有特色，他们的产品也都有各自的卖点，那究竟他们三六九等怎么分呢？
我们今天就来逐一探讨一下！ 在中国市场 还是应该先说说 市场标杆 德系的大众 大众的品牌价值 技术储备虽然不及丰田 但是华销量确实是第一 市场地位毋庸置疑，从那次的 臭名远扬的 速腾断轴门 就已经看的明明白白，在华品牌号召力非常之强！ 大众作为最懂中国人的品牌 外观内饰也是一直都是中庸 耐看的 大众风格。
在华销量就不得不提 神车 朗逸，一台非全球化的车型的特供车型在全球销量榜上有这一席之地！在华销量竟常年超越全球冠军卡罗拉！
大众的缺点也是很明显，例如减配严重，价格虚高，全系双离合，烧机油等等，大众如此做法其销量不降反增恐怕也独此一家了！
在来说说丰田 虽然丰田销量上在国内不如大众 但是在国际上品牌价值还是整体利润都要高于大众，而丰田仅仅只有雷克萨斯，斯巴鲁，塞恩等几个为数不多的品牌，而大众从普通到超豪华品牌都有涉及!
说到丰田就得说说 卡罗拉 卡罗拉作为全球销量王 为丰田销量做出不可磨灭的贡献 距今为止 已经发展到了十二代，当之无愧的全球销量冠军。 丰田的缺点更多的还是车漆比较薄，底盘行驶质感不如德系车做的优秀，动力表现大多都没什么激情可言。
本田的资格虽然不是资格最老的，规模也不是最大的，但是绝对是很有惊喜的一个!自行车，摩托车，买菜车，拉货车超跑，一应俱全!技术宅的标签流淌在整个品牌的血液里! 本田最有代表性的车就是雅阁，距今也有十代的历史，而最新的十代雅阁也抛弃了上一代浓浓商务气息更加运动更加激进更加年轻了。值得一提是美版 2.0＋10at 因为成本过高而没有引进国内，这让很大本田粉也大失所望! 要说缺点 就是近些日子本田 1.5T 发动机机油增多现象，要知道烧机油无非就是自带点机油在后备箱，机油增多可是比烧机油要严重的多!隔音不好也是本田车的通病!
在来说说福特，福特曾经在美国市场可是当仁不让的霸主，他给汽车界带来的流水线革命，颠覆了整个汽车市场，我们今天能开上车也有很大一部分功劳来自福特!
看见福特标志的马丁脸，就立马想起来运用的最好中级轿车 蒙迪欧 ，身上搭载的那台 1.5T 发动机油门响应也只能用一个爽字形容!蒙迪欧本来就是偏运动的定位，但是空间，也真的没让人失望，尤其是后排空间也是不输任何主流中级轿车!
谈起缺点 也是福特的通病，就是做工比较粗糙，广大网友戏称百年福特毁于长安，油耗还有点偏高，还有很多车主反馈，买来好长时间了，还是有点臭! 最后在来说说别克 别克作为一个百年品牌 其历史渊博也是没得说，与我国的也有很深的交集，末代皇帝，东北少帅，周总理都是别克的客户，这也造就了别克品牌发展经历的起起伏伏到现在，仅在中国市场活跃!
所以在通用内部体系中，也有着雪佛兰是世界的，别克是中国的说法! 别克把自己定位轻豪华品牌 最能称得上轻豪华的车型就是 君越 可是据最新消息换装新发动机的中期改款君越 也要退出美国市场，专供中国市场，这将意味着君更加本土化，这对中国消费者无疑是件好事!优秀的隔音效果，硕大的空间表现，以及精准的操控都是中国消费者喜爱的加分项!
至于缺点 通用 今年发生大召回别克全系几乎都沦陷，偏高的油耗也让许多潜在消费者望而却步。新车跳价过快，整体保值率都不高也是别克品牌在二手车不那么受欢迎的原因之一!
好了，各位看官，看完本文，你们心里的档次又是怎么分的呢？
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