关于问题一品观察丨北汽蓝谷育“三胎”,考拉能否如欧拉?一共有 1 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【乔木的十三爷】的最佳回答:
考拉即使如欧拉,那又能怎样呢?
长城欧拉上市也快两年了吧,从黑猫、白猫、好猫、闪电猫到芭蕾猫,也没见哪只猫销量给人眼前一亮的感觉。市场定位不精准,底层技术不扎实,起个好名字就想吃下市场,感觉是把新能源乘用车市场当娱乐圈了,太过随意。
说回北汽蓝谷,刚开始 eu5 靠着 B 端市场和限购政策玩得风生水起,高光时刻甚至还超过比亚迪。终究还是油改电,在与秦 ev、埃安 s 的 Pk 中败下阵来。二胎极狐阿尔法,头顶华为光环,雷声真的够大,大有超越汉 ev 和小鹏 p7 的架势,结果呢?汉 ev 迭创新高,创世版推出后更是一发不可收拾统治中大型轿车销量榜,P7 也一直维持 5000+的月销量,虽然现在好像也后劲不足,但比起蓝谷二胎,那也简直不要好太多。
要说华为不行吧!你看现在的问界,赛力斯金康这种三流还可能够不着的品牌,在华为加持下 M5+M7 月销量连续破万辆,大有问鼎造车新势力的气势。而在跟你北汽蓝谷合作时,为啥就不行了呢?
感觉北汽蓝谷应该好好找一下自身原因,是技术被市场抛离了?还是市场定位没做好?还是其它什么原因?如果不先把这些问题解决掉,又来个三胎考拉,就算起了个洋气名字,我看也悬!
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