关于问题大众桑塔纳怎么样？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【雷小阿伦】的最佳回答：
相对于桑塔纳的预算来说，的确是一辆相当不错的车！
结实、耐用、省油就是家用代步车最厉害的三板斧，而桑塔纳都具备！
【2】、来自网友【常州三阳小朱二手车】的最佳回答：
这个我最有发言权！因为我的第一辆车买的就是新款的桑塔纳！目前还在使用！
我的桑塔纳是 2016 年购买的！目前已经使用了三个年头，当然我开的也是比较多！目前已经来到了八万多公里了
我当时购买的是新款桑塔纳 1.6 自动风尚版的！也就是所谓的乞丐版或者说最低配（标配）！首先，我先说一下我这款车的一个配置！那就是啥配置都没有！天窗也没用！多功能方向盘也没用！大屏导航倒车影像都没有！当然轮毂还是铁锅子！不然怎能称为乞丐版呢！买这款车和这个配置还是需要一些勇气的！因为我对这些配置不在乎！可有客户！够用就好！所以说购买哪个配置就要看个人情况了！
再来说说这款车的使用情况，我开了三年多开了八九万公里！总体来说开的还是稍微偏多的！但是！车子什么问题都没有出现过！也没有小毛病！当然我开车也比较小心！三年多了！一块补漆都没有！全部原车漆！就换过一次刹车灯和一副雨刮片！其他的都是常规保养！保养一次也很便宜！两百块钱随便一个修理厂都可以！
我这款桑塔纳是 1.6 自动挡的！油耗真的让我刮目相看！我都是加的中国石化的油！小的加油站我没加过！这个油耗我真真实实的测试过！一百块钱开了两百五十公里！四毛多一公里！已经可以和日系车的某些品牌媲美了！油耗还是很让人可喜的！
这款车的不足之处就是起步比较肉，配置低！整车硬熟料包裹了全车！当然了！就花这个十万以内买到合资品牌也算可以了！毕竟，鱼和熊掌不可兼得！花多少的钱就买什么样的车！
这款车在使用方便完全不用担心！更何况出租车都是使用的桑塔纳！他们比我们开的更暴躁！一辆车都可以开五六十万公里呢！所以放心的开吧
【3】、来自网友【洗车工小李】的最佳回答：
皮实，耐用，省油，驾驶感受也可以，保值也很好，配置低一些，但是那些都是可以后期加装的。发动机，变速箱，底盘这三大件是很可靠的
【4】、来自网友【七金猴】的最佳回答：
现在的桑塔纳和“老三样”的普桑不是一个时代的物件了，最早上海大众上马桑塔纳的时候，那可是绝对的稀罕货。随着中国经济发展水平的提高，人民生活质量逐步改善，私家车越来越多，越来越多，越来越多…………。消费者可选的汽车也越来越多，越来越多，越来越多。BUT…….“桑塔纳”这股旋风早已深深的刮入至少 3 代人的心中。其他国家不说，在我大中国 VW 的桑塔纳那是一个家喻户晓。
综上，桑塔纳这个车，情怀有啦。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分割线
下边咱说点实在的：
三大件：
1、EA211 发动机，1.5 自吸，110 马力，145nm，带动 1155KG 的整备质量，作为家用车来说，没有毛病，大家基本都是这么个配置。
2、变速箱：手动挡吧，大众弄得太扣了，怎么不努努力上个 6 速手波，有些遗憾；
自动挡的话我感觉首选，（纯家用的话）6 速爱信变速箱，加上 EA211 的发动机，哪一个耐操，没得说，正常保养就放心用吧。
3、底盘吧中规中矩吧，别想的太多，耐用不颠、不散就是好底盘。
综上，桑塔纳这个车，质量有啦。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分割线
最早吧，桑塔纳是个官车、商务车；后来吧，变成了普通的家用车；现在吧，变成了不是小型车的小型车了（比小型车大不多少，例：飞度）
整车质量，实话实说比日本车也就差那一丢丢，（小概率事件不算），情怀有了，质量有了。如果你是一个务实、不张扬、实实在在，任劳任怨、中规中矩、特别传统的话，不在乎空间的话，买它没错。
【5】、来自网友【爱尚 520 汽车】的最佳回答：
大众新桑塔纳虽然售价区间为 8.69-11.59 万元，但实际成交价有着 3 万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来，消费者的接受度还是挺高的！
普通消费者买车讲究皮实耐用，大众汽车进入中国市场比较早，留下了很好的口碑，因此新桑塔纳便成为了很多家庭的购车目标，因为品质能够让人放心！新桑塔纳搭载了一台 1.5L 自然吸气发动机，属于这个级别主流的水准，最大功率达到了 110 马力，实际开起来后，起步低扭偏肉一些，中段的爆发力也不像涡轮增压发动机那么强劲，但是满足一般代步完全足够！
整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。不得不承认，别克凯越外观与大众桑塔纳外观存在差距，我更喜欢大众桑塔纳的外观风格。一看外观，立马让观众眼前放光，车体造型出淤泥而不染，显露设计者的创新能力。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，车尾的处理让整车的质感得到很多提升。从外观上比较，大众桑塔纳确实比别克凯越更有味道。
提到内饰方面，中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对购车者的满满诚意，座椅与门边上的装束为整车内饰增色很多。在大众桑塔纳与别克凯越的内饰对照上，那我觉得大众桑塔纳的档次更高。座包坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支持，无法否认，上一辆别克凯越的内饰档次的确比不过大众桑塔纳。
它杰出的动力是我爱上它的原因之一，大众桑塔纳是自然吸气发动机且排量为 1.5，最大功率 81KW，最大马力 110Ps。变速箱使用了技能稳定的 5 挡手动变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，当深踩油门便有源源不断的动力提供，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0 到 100 公里加速时间为 10 秒，与别克凯越相较各有千秋。
接下来一起看看空间方面，参数上中规中矩。剔除数据，从实质驾驶感受上看，头顶空间稍显不足，寻常身材的年轻人坐进去，有些局促。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过大众桑塔纳却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。大众桑塔纳在整体乘坐感受上，着实不如别克凯越。
再说说这车的耗油，大众桑塔纳 7.1L/百公里的油耗表现令人欣慰。不过跟路况有很大的关系，街区油耗达到 9.2L/100km，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为 5.9L 上下。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
总结：大众新桑塔纳成熟可靠，作为上下班代步确实不错，值得考虑！
以上就是关于问题【大众桑塔纳怎么样？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
