滴滴打车附近有很多车，为什么叫车却要排队？

关于问题滴滴打车附近有很多车，为什么叫车却要排队？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【手指灵活的非胖纸】的最佳回答：

看到一大半回答都是怼滴滴平台。这真是怼错了。

我说两句：这真是冤枉滴滴，因为在机场高铁站或打车热区，司机都怕接到起步价或者不想去的偏远地域而设置只接顺路区域单。没错，你看到的这么多司机基本都这样。所以你看到的车辆多八成是你目的地不在司机设置的顺路区域。

【2】、来自网友【苏州凯佳威拉链】的最佳回答：

我曾经是滴滴司机，开始也是不理解，为什么身边都是拿手机的乘客，为什么系统却全部派 3 公里的单，这分明是把司机当猴子耍吧，直到我载到一个做滴滴后台的乘客才明白原因：但凡是高峰期和节假日及打车集中区域滴滴后台都是派 3 公里外的车接，造成排队等车的假象，再由系统推送加价优先派车的信息让乘客加价，并慌称加价部分给司机，实际都被滴滴黑了。其实滴滴这种做法是作死的节奏。司机为什么不挣钱呢?节假日及高峰的时候跑死(接单 95%以上都是 3 公里以上的单)堵死(司机交叉接单间接造成的拥堵)，东边的司机去西边接，西边的去东边接。一天下来跑不了几单。工作时订单少闲死。这种派单模式对司机和乘客都是伤害。哎!这种公司是该整顿一下了，太卑鄙无耻了!

【3】、来自网友【南京小不点】的最佳回答：

我看了所有的回答，忍不住要来“辟谣”了，你们没开过滴滴，就不要来瞎说误导别人了，一味凭着自己的感觉来回答，那是手舞足蹈乱说一气。

司机要跑奖励就要足够的单数，如果达不到就拿不到补贴。因此很多时候都只能开区域模式，也就是我们常说的“城区模式”，为的就是不想接到偏远地区的订单，因为这样的单子耗费时间太长，对于跑任务来说是不划算的。

如上图，你点开“高淳城区”，就不会接到高淳城区范围以外的单子了，现在 8 成以上的司机都是这样设置的。

可是在“滴滴出行”上，你的车辆依旧是显示在地图上面的，这并不是假象，也不是滴滴公司的故弄玄虚。要怪就怪司机吧！怪他们没设置好，接不到你们。

【4】、来自网友【一个滴滴司机的自白】的最佳回答：

滴滴自己作的！开始大多司机什么订单都接！也不会去想什么滴滴到底有没有漏洞可以钻！后来滴滴看很多人不在乎多扣点出了顺区域订单！深圳例子就是你在宝安机场只接远途订单，科技园大量的车也是只设置 20 公里以上的区域！导致大量的短途没人拉！司机刚开始也只是试试，后来大量的司机发现比正常拉单只赚的更多，还对车辆来讲也不用经常怠速等客，烧油少了钱赚的更多，人还轻松！慢慢的越来越多司机这么干！滴滴又出阴险的招！在机场试过不给快车和优享司机派单！只有专车司机能接单！不过那次只有一天！发现不能一刀切之后就让更多的老司机特别是租赁车司机长单基本关闭了只能接短途订单！如果这些司机开区域顺路的话经常 4/5 个小时接不到一单都是有可能得！如果你说司机傻那么我告诉你，只要你时间等的够久还是能接到的！因为滴滴的机制让你低于多少收入多少还是会给你点的！一直以来滴滴为了多扣点出了很多让司机养成坏习惯的政策！司机后来很难改回自由派单的模式！就算改回来了滴滴又因为新司机有优先派单加上之前只关闭老司机的长单，还是有大量的短途订单没人拉！这回滴滴有来恶心老司机了！我自己试过在 5 公里范围里拉了一个下午的！你跑空车出去 30 公里，滴滴能一单继续把你干回他指定你所在的区域内一直出不去！这回老司机更生气了还不如开区域坐车上玩！有就有没有也算了每个月把车租还了就算了！完全没有动力去接更多的订单！其实完全说司机没错是不可能的！不过如果不是滴滴把大量的司机给弄懒了也不会让那么多的司机骂滴滴！司机心里委屈了能给乘客好脸色？恶性循环就是这样产生的！也是因为这样滴滴正在变得越来越差！还想 IPO 不改变剥削司机的根本！再过几年能活下去都难！