关于问题有懂车的朋友能谈谈本田雅阁怎么样吗？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【津津八八】的最佳回答：
我曾是一名八代雅阁的车主。雅阁轿车是一台好车！省心、耐用、质量可靠！发动机技术先进！在 12 年的使用过程中，从未把我落在路上……只要正常的维护、保养就可以了！要不是为了换 7 座车腾汽车指标，真的想不到换这车的理由……
【2】、来自网友【团队之星 66047407】的最佳回答：
很感兴趣这个话题，因为我也是一个雅阁车主。本人正版 70 后，93 年拿到驾驶证，老解放，解放 141/142 出身，轿车开过品牌不多，雅阁之前我是捷达春天。别看驾龄很长，算老司机了，但是对轿车还真没啥研究。2016 年 12 月提的雅阁 9.5 代精英版，2.0 排量。买车之前也做了不少功课，主要在雅阁、天籁、凯美瑞之间徘徊，最后我的上司强烈建议雅阁，告诉我雅阁是铁车，开不坏，他之前就开的雅阁，我就信他的，确定就雅阁。从 2016 年 12 月至今，两年 7 个月，总行驶里程正好 10 万公里。在 4 万 5 千公里时在 4S 店进行了大保，更换了变速箱油、刹车油等，花了 3000 多，计划再过 2 千公里进行第二次大保，这次把火花塞换了。到目前为止，没有任何毛病，就是正常的保养，每隔 5 千至 8 千公里一次，最长的一次 9 千 3 百公里。给我的感受是物有所值，驾驶体验也不错，动力也够用，做过我车的人普遍反应空间大。如果非要找缺点的话，我感觉就是胎噪有点大，原车是横滨轮胎，等换轮胎的时候给换成米其林试试。保养都是在 4S 店换的半合成机油，百公里油耗在 6.3-6.5 之间，加过两个月时间 95 号汽油，感觉动力和油耗和 92 号汽油没啥区别。我行驶的路况较好，省道，起始点一般都在 80 公里左右，所以油耗不高，估计市区得 8-9 个油，高速也经常跑，在 6.0-6.5 之间。由于我对车的要求不高，就是个代步工具，也不爱好研究车，所以体验得不够深刻，但目前为止我对雅阁特别满意。以上仅是个人的真实用车体验，不代表别人观点，不同意见，洗耳恭听。
【3】、来自网友【红剑鱼】的最佳回答：
不否认本田雅阁是一款好车，而且极具性价比。比如十代雅阁比八代凯美瑞提速快，配置方面和内部空间也跟八代凯美瑞差不多，但它的优惠幅度却比凯美瑞大。凯美瑞终端的优惠幅度一般超不过 8 千，雅阁随随便便的优惠个 2 万左右不是梦。
所以雅阁的销量一直都比凯美瑞好，这就是最主要的原因之一。而且雅阁销量最好的，也是那些 20 万左右就可以落地的中低配车型，可见，车主们更多的就是考虑它的性价比。
雅阁还有 4 款混动车型，跟凯美瑞混动相比，雅阁混动的性价比也更高些。
但现在不建议入手雅阁，如果你是狂热的本田粉，那另当别论。
世间没有十全十美的车，雅阁的槽点也不少。比如它的隔音效果比较的一般，就连雅阁顶配特意加装了主动降噪功能，隔音效果还是一般。而且它的底盘比较低，过烂路时要小心。
雅阁 1.5t 还有机油增多的隐患，也就是俗称的机油门，在 4、5 月份关于这方面的投诉也不少。
雅阁还有一个机盖门，也就是它的行人保护系统容易被触发，不管是路上撞着鸡，还是停在路上被狗撞到，都会使得引擎盖翻起，必须去 4s 处理，每次一万二！这个机盖门，雅阁混动版也包括在内。
最近雅阁又爆发出来了跑高速时的“失速门”，甚是吓人，有车主因此而退车也成了大新闻。
作为日本最知名的原装门窗生产商，继刹车门、机油门、机盖门和失速门之后，我们现在还不知道本田给雅阁预先还安装了什么门？所以建议暂时保持观望，等雅阁继续爆发出来的只是窗户不是门的时候，再入手也不迟。
【4】、来自网友【楚庭蒙聖】的最佳回答：
绝对是好车！本人的是九代半雅阁，空间大，省油，省心，维护成本低，已经跑了十二万公里，除了换轮胎，真的一颗罗丝都没动过，车只是工具，不是用来炫耀的，用着放心。致于什么加速，过弯等高性能其实一般人真用不着，你又不是跟别人比赛，够用就好！
以上就是关于问题【有懂车的朋友能谈谈本田雅阁怎么样吗？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
