关于问题红牛在 F1 有两支车队，对其他车队会不公平吗？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【独自等待 Te6O】的最佳回答：
还真就很公平。法拉利有客户车队哈斯和阿尔法·罗密欧，哈斯连工厂都没有，全靠法拉利，车手席位法拉利都有决定权，和法拉利二队没啥区别。梅赛德斯有阿斯顿·马丁、威廉姆斯和迈凯伦三个客户车队，威廉姆斯的车手席位是受梅奔影响的，也可说是梅奔二队了。
赛场上主要还是看赛车性能和车手，基本就三大车队，二队对一队影响不大，小牛主要为大牛储备青年车手，随时可以调到大牛。
【2】、来自网友【DISCOVERYZX】的最佳回答：
有钱就是大爷啊，哈哈????，买 10 个车队也行啊
【3】、来自网友【罗鸿激 JZGG】的最佳回答：
感觉玩来玩去都是三大车队，小车队也是用大车队的动力单元，要是多一些厂家参加应该有意思得多，想丰田，奥迪一些厂家应该有竞争力的
【4】、来自网友【北京西站南广场路口东】的最佳回答：
大小红牛的形成有一定的历史原因，当然他们在一起玩策略对其他车队确实是有一些影响，但三大车队的实力都比小红牛强很多，所以法拉利和梅奔也没有提成太多的抗议。
【5】、来自网友【李云龙之谜】的最佳回答：
并不会，因为大家都这么干。哈斯的研发中心还在法拉利总部马拉内罗里之前哈斯的赛车基本都是法拉利上一年的部件组装而成。Toto Wolff 曾经还夸队指令让奥康不要阻挡奔驰，同时 20 年卖给赛点梅奔上一年的赛车 w09 让赛点在 20 年极具竞争力不算上抄袭惩罚将会是车队第三
以上就是关于问题【红牛在 F1 有两支车队，对其他车队会不公平吗？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
