为什么世界铁路轨距标准是1435毫米，各国铁路能互通吗？

关于问题为什么世界铁路轨距标准是 1435 毫米，各国铁路能互通吗？一共有 3 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【垂钓客 1950】的最佳回答：

相邻国家的铁路基本不同规，比如我国是准规（少数除外），相邻俄罗斯是宽规。越南是窄规。两国车辆过境，需要更换台车。不能直接过规运行。机车不过境，各国使用何国的，无需更换走行部。

【2】、来自网友【火车天下】的最佳回答：

只有部分国家之间的铁路可以互通，虽然国际铁路标准轨距是 1.435 米，大部分国家铁路也是这个标准，但是有些国家铁路轨距跟这个不一样，还有一些国家国内不同铁路轨距也不一样。因为火车起源于英国，英国的铁路采用的是 1.435 米的轨距，之后美国的铁路也是这个轨距，但是其它一些国家则是根据自己的实际情况来决定铁路的轨距，有些比较窄，有些则要宽一些。

中国的铁路早期受英国的影响大，所以标准都是按照英国铁路的标准，主要铁路干线轨距是 1.435 米，现在复线铁路靠左行车也是受英国影响。但是过去列强在不同的势力范围修建的铁路轨距也有一些不同，比如法国人势力范围修建的滇越铁路就是轨距一米的铁路，并不能和其它准轨互通。后来中国的主要铁路干线都是标准轨距的铁路，和周边一些国家也有跨国铁路，但是去轨距不同的国家，国际列车在一些口岸站就要换转向架，也有一些口岸铁路是套轨，一条轨道有三条甚至四条钢轨，满足不同轨距列车运行。

欧洲大部分国家铁路轨距也是 1.435 米，那一片相邻国家彼此之间可以互通。