关于问题柬埔寨、越南会否选时速 160 公里的单线铁路，对接老挝中老铁路？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【从头再来 2022007】的最佳回答：
很有可能。
越南、泰国都是有潜力的大国，不会长期受制于人，相对独立。
老挝、柬埔寨是小国，一条独立线路连接中老柬，有利于老挝和柬埔寨的发展。
当然，作为越南和泰国、马来连接，是绕不过老挝或柬埔寨的，最有利的方法就是越南连接老挝，进而连接中南半岛。
【2】、来自网友【X431118YG】的最佳回答：
越南应该修建时速 250 公里客货共线铁路，因为人囗众多，经济较为发达！[握手]
【3】、来自网友【齐歌 liu】的最佳回答：
越南和柬埔寨不一样。我要是越南的决策人，按现在的经济状况和趋势。选择 250 公里每小时的铁路比较合适。至少也要修时速 200 公里的铁路。
【4】、来自网友【润苍生】的最佳回答：
情况会发生变化的，现在的中老铁路，将来或许会改造成复线。现在的发展状况，已经有这方面的需求了。
从现在的外交情况看，中老铁路继续向南延伸到柬埔寨相对会更加容易。毕竟这不是钱，也不是技术问题。而且采用由两头向中间，修一段，通一段货运的方式会更有意思。
目前，越南对接中老铁路只是河内到万象这段。至于将来在中老柬铁路修通后，越南是否需要在中部某地跟中老柬铁路建一条联络线并延伸到泰国，那另当别论，这起码是三五十年后的事了。
至于运行速度，显然在客货混用的铁路必定向 160 公里的时速靠拢，将来是否会向 250 公里时速的标准靠拢呢？不知道。
【5】、来自网友【剑蓝 11】的最佳回答：
有可能，对接大家都有好日子过。
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