关于问题国产车防锈怎么样？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【流云映雪】的最佳回答：
现在造车工艺不管合资还是国产都是大同小异，唯一的区别在于用料好坏。
现在的国产车钢材用料比以前好很多，以前普通钢板用的多，加上防锈工艺缺失，导致用个一两年就会有锈点。近几年的国产车普遍采用了镀锌钢板，个别甚至采用了高强度热成型钢加镀锌工艺，再加上完善的防锈工艺和底盘装甲喷涂，即使钢板直接裸露在外短时间内也不会生锈，大橙子开着国产星途环游全球 30 几个国家，前引擎盖撞变形掉漆，从北欧雪原开到中东沙漠，各种环境经历过仍然可见金属的光泽，可见国产车进步之大。反倒是个别合资品牌，使用普通钢板，不论强度还是防锈能力都差一大截，加上防锈喷涂环节缺失，成就十分优“锈”[笑哭]
最后送上某保值神车的美图“锈锈”
【2】、来自网友【王晨 6425】的最佳回答：
国产车已经不上锈了，跟合资车没有区别了
【3】、来自网友【六零前 1N6n】的最佳回答：
我认为防锈工艺是我们国产车的短板，汽车维修师傅都知道，国产车开一年以上维修时吊起后，底盘最为明显，锈蚀的地方就会出现，其次是车门下边缘。前几年 3.15 晚会有一款某国产汽车为降低成本竟然汽车用钢板未经酸洗工序就进入下道工序，生产出的汽车不到一年，车漆成片脱落。
【4】、来自网友【新密青屏山 168】的最佳回答：
差，太差劲！生锈丶渗油丶异响是国产车通病！合资车也会出现，但是在这三方面上比国产车强的不是一星半点。（别喷我，我开的是国产车[抠鼻]）
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