关于问题大众途昂和福特探险者，选哪个好？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【上帝代理人】的最佳回答：
看销量买途昂，要操控性买探险者！不是一个平台不是一个级别的。途昂没有说的空壳子那么不勘，但绝对没有探险者的驾驶质感！
【2】、来自网友【野马有疆】的最佳回答：
我今天刚试驾了这两款车，怎么这么巧，打开头条就把这个问题推给了我？
试驾的是途昂 380 四驱 2.0 高功率版和探险者 2.3T 次高配版。因为试驾路途较短，无法真正体会它们在不同路况、不同速度、不同环境下的驾驶感受，只有粗浅感觉。
先说动力，虽然两款车发动机参数有差别，但实际起步、加速、爬坡等表现差别不大。除非极限动作，正常的驾驶条件下难分伯仲。
再说操控，两车都是中大型 SUⅤ，车长都大于 5 米，车宽都 2 米左右，看起来笨重，但实际操控性能都较为灵活精准，令人满意。
还有空间，两车尺寸够大，内部空间宽敞，但探险者第三排空间不及途昂。探险者的座椅也不是想象中美式座椅的宽大，但舒适度还不错。
内饰方面，途昂一如大众家族的一贯风格，没什么引人注目的亮点，看着还算顺眼。探险者在这方面则明显不同，时兴的两块大屏是主要的内饰配置。
本人非专业人士，上述仅是个人感受，不具指导作用。从普通驾车人的角度看，在三十万价位的这两款车都不错，购车者可依据个人的审美喜好决定之。
个人倾向:途昂 380 四驱。
【3】、来自网友【路上凯歌】的最佳回答：
是我的话，当然选福特探险者，价位相当的，三大件都是探险者比途昂有诚意，懂的话去看看配置就知道了，福特车还是很扎实的，我就是福克斯三厢车主，06 年的经典福克斯，基本上没毛病，除了正常保养之外，没更换过什么配件，出现低速抖动，是有一个缸缺火，更换火花塞同点火线圈后，动力如同新车一样，如今将近 15 万公里，换过一个后避震，一个羊角架，一个变速拉杆，一个油泵，注明，油泵是我自己加了一次劣质汽油引起，电瓶，轮胎正常更换外，其他的配件没有更换过，包括皮带，遥控钥匙的电池都没有换过，这个我非常吃惊，我朋友的开保时捷，Q7 的车主，都不敢相信，我喜欢福特车，安全，福克斯最高时速，我开过 210，感觉很稳！切莫模仿，那是两年内的福克斯，另外大众车的双离合与发动机烧机油厉害，我认为不正常，我的福克斯，前 10 年，换机油后开用一年 1 万公里，到下次更换机油，基本上没少什么机油，还有，我车停车库一个月不开，电瓶都是可以一次启动车子，这些都是我信赖福特车的理由。
【4】、来自网友【过客小忧】的最佳回答：
新车动力性能空间都差不多，但车用一段肘间，下面几个问题就要注意了：
1、售后服务，福特无法与途昂比。途昂销量远大于福特，且大众这么多年在大陆深耕，各方面服务比福特方便多了。出租汽车、教练车（人生第一次开车）以大众为主，加上遍布全国的服务点及维修点，
数量远比福特多。有什么问题立即可以解决，随便一间店都能维修。
2、配件：途昂销量大，而且国产化，配件不单比福特平，而且以大众售后服务分布。找配件绝对比进口福特容易。等进口配件，你想想在大城都不知要多长时间，何况偏远地方。
3、大众品牌认知道较高：捷达开始，就以皮实耐用出名，因而大家也认为途昂是这样。而且
大众的销量远比福特高很多。对比之下，福特这方面可是比大众差远了。
4、福特车一过保修期，换东西多，即使国产了，也没有大众配件方便及平宜。而且服务态度也不好。
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