关于问题本人今年 40 岁，想换一辆行驶寿命较长的 SUV，有哪些车型可以推荐？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【北方大草原】的最佳回答：
现在的车本身基本都可以，主要是看国家政策允许不？目前来看，既使车没问题，就强制检车也能折腾个半死。
【2】、来自网友【王戈影像】的最佳回答：
你今年 40 岁，想买一辆伴你终老的车……
你这个问题想简单了，就你的年龄和车的使用寿命而言，我估计目前还没有一辆车能伴你终老，原因如下：
一、你今年 40 岁，正是年富力强的时候，跟终老还有几十年，就算你开车只开到 70 岁，还有 30 年开车的光景，何况有的人可能会开到 80、90 岁，只要那个时候精神状态还好，还有开车的欲望，就算不跑长途，动一动车在周边跑一跑还是可以的……
二、现在的车能不能开 30 年、40 年？不少人都会怀疑吧？即使 30 年、40 年后还能开，但因年头太久，部件的老化，开出去能放心吗？开到路上会不会经常爬窝？三天两头的爬窝，加上自己年迈体弱，不是更窝火、窝心？如果用一台经常爬窝的车来伴你终老，还不如换一辆不爬窝的车来陪你终老，那不是更省力省心？
三、不少人对车都换得频繁，有的 3、5 年一换，有的 6、7 年、7、8 年一换，很少有人超过 10 年不换车的。我买第一辆车时比你大了 10 岁，当时也想这辈子有那一辆车就够了，至少也得多开些年头吧，结果坚持了 9 年半，因车况的原因实在坚持不下去了，换了第 2 辆车，第 2 辆车开了 5 年半，又换了第 3 辆自动档车。15 年间换了 3 辆车，就这第 3 辆也不能保证就能让它伴我终老，说不定几年后还能开车又有了换车的欲望了，哈哈，这也难说哈……[耶]
四、过去对小车报废有强制性规定，好像是 15 年强制报废。现在据说只要审验合格就能继续开，但根据年限审车时间很频繁，新车 6 年免审，6 年后一年一审，15 年以后每半年一审。频繁的审车也会给你带来烦恼，一旦审不合格了，一辆车伴你终老的梦想也就破灭了……
五、你现在想着买一辆车伴终老，等你真的有了车后，你的想法可能会随着时间的推移而改变，说不定你会换第 2 辆、第 3 辆，甚至换第 4 辆也都说不准……[大笑]
终上所述，买一辆车伴终老的想法有些单纯了，建议你还是根据你的经济情况，先买一辆自己喜欢的车开几年再来想这车是一直开下去，还是换换的事比较实际些……
谢谢！
【3】、来自网友【羊中医博士】的最佳回答：
我曾经十年换了五部车。我从另外一个角度回答你这个问题
首先，您现在才 40 岁呢，需要一个伴你终老的车，我们用排除法，就是什么样的车肯定不符合您的要求。
首先第一类电动车肯定不能买电动车，现在技术发展还不成熟，就像手机一样，隔几年电池也会有衰减。想要用个二三十年十分困难。
其次，涡轮增压车也尽量不要买，因为涡轮增压的工作温度比自然吸气而言，温度高特别多，然后相关的一些封条胶垫等都受高温影响，特别容易老化，后期容易漏油。因此。这些车也不符合你的要求。
然后对于变速箱而言，双离合变速箱还有 CVT 变速箱等较为脆弱，也不符合耐久性的要求。At 变速箱档位尽量不要过多，不然后期维修起来麻烦。换一个变速箱，基本上是要两万以上。所以最有优势的，最符合您的要求的是手动变速箱，大不了换离合片也就几百块钱。但如果只选择自动变速箱的话，尽量选择 AT 变速箱。
然后，但对于车身结构来说，尽量选择有大梁的非承载式车身的车，这样子车身的变形会比较小。路过坑洼路面的扭力全部承载在车身大梁上，对整体车身的影响会较大。
对于其他功能来说，尽量选择一些发动机变速箱、动力总成，相对来说用了好多年比较成熟的车。不要选择一些新的技术，还未经检验的一些技术的车。另外电子设备尽量少一些，因为电子设备过一段时间总是会坏的，这样会对车辆的行驶安全产生影响。
最后对于品牌来说，尽量是选择一些丰田本田之类这种经久耐用的车，不要选择一些较为小众的品牌。例如阿尔法罗密欧，菲亚特之类的保有量少，零件都不好配。
最后我们用排除法排除了大部分的车，剩下的纯属个人的意见，如果 50 万左右的推荐，丰田霸道，4.0V6 的。预算充足的话，选择陆地巡洋舰，5.7 的排量的。这些车好好保养的话，陪你个二三十年是没有问题的。
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