关于问题双离合，CVT，AT 买车到底选哪个？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【讨人嫌 805】的最佳回答：
工业垃圾 cvt，远离就好
【2】、来自网友【鸡柳抓啦】的最佳回答：
普通人买车就别挑剔啦。。。。。。你要是买日系，大概率都是 cvt，小概率 AT 你要是买欧美系，大概率双离合，小概率 AT。你没得选啊。。
你要是买高端车，大概率都是 AT。
我觉得无所谓的，各有优势，cvt 没有想象中那么不堪，双离合没有想象中那么容易坏，都是家用，二十万公里一般都不会坏的。。
【3】、来自网友【浮生若梦今生】的最佳回答：
at＞双离合＞cvt。at 经久耐用，双离合换挡反应快，cvt 开车不能着急，得慢慢来！
【4】、来自网友【有时候经常感到孤独】的最佳回答：
首选双离合，动力损耗小，发动机马力能充分发挥，油耗跟输出成正比，烧多少油就有多少动力。另外，双离合保留了手动档的拖档刹车，松开油门车子就减速，车距足够的话刹车踏板几乎不用踩。对喜欢按最高车速跑的老司机来讲，最适合不过了，因为在这个点上，松开油门有几秒钟离合器是分开的，匀速带挡滑行距离超长，驾驶员只需偶尔轻点油门就可达成目的。
其次是 AT，虽然动力损耗大，中途再加速能力差，换变速箱油成本贵，但胜在舒适安静，动力输出平顺，深踩油门车子不会突然蹦出去。
最后是 CVT，传动效率最差，中途再加速能力比 AT 还差，冬天冷保护时间长，但好在结构简单，维护容易。
至于质量问题，汽车行业已经发展一两百年，成熟到烂了，加上各级质量监管部门林立，想买一辆质量有问题的车都难，这个问题可以忽略了。
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