堵车的时候手动挡跟车累吗？

关于问题堵车的时候手动挡跟车累吗？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【直爽暖阳 r】的最佳回答：

手动档肯定会累。因为手动挡车在慢速时靠半连动控制车速，长时间踩着离合器，而且要踩着半连动的位置肯定会累。而自动档只需要用脚刹来控制，就轻松多了。所以，女司机最好买自动档车。

【2】、来自网友【明说汽车那些事】的最佳回答：

【导语】对于手动挡的车而言，在堵车的时候需要比自动挡的车有更加繁琐的操作步骤和操作流程，自动挡的车堵车的时候只需要踩油门和刹车即可，需要停车的时候就踩着刹车，等待时间长的话就推个空挡，等待时间不长的话连空挡都不用推，把脚放在刹车上即可，起步的时候就踩油门就走了；而手动挡的车堵车的时候还要多操作一个档杆还有离合器，车速一慢下来或者快要停车的时候就要踩离合，降挡到最后空挡放离合，起步的时候又要踩离合，挂一档，放离合，起步一系列操作流程。

由于堵车的时候是慢慢挪动的，就算是起步了最多走几米或者十几米又要停下来，所以对于手动挡的车而言，起步时候要有一系列的起步流程，停车也要有一系列的停车流程。关键是如果是平时的开车还没什么，起步以后就向上升档就行了，巡航的时候不需要多余的操作，也是油门刹车控制车速，而堵车的时候一个挪动，就会让手动挡的车需要做一整套的起步流程还有一整套的停车流程，至少离合器是踩了两次以上，档杆拨了两次以上，刹车也至少踩了两次。加起来就有 6 次操作流程，这还只是一个挪动的，要只要自动挡的车一个挪车只有两个操作流程，一脚油门和一脚刹车，所以说手动挡的车堵车累是正常的，有时候还会手忙脚乱。

那么有没有什么办法可以减轻手动挡汽车在堵车的时候的疲劳度呢？如果是我自己的话，我一般会使用离合来控制车速，如果是在慢慢挪的时候，我就把档位固定在 1 挡，然后踩着离合，起步的时候就松一点离合，让车子有一点动力可以向前走一点，停车的时候就把离合踩下去，随后再动的时候我就再松一点离合，这样做可以减少操作的流程步骤，但是不好的地方在于左脚会比较酸，如果离合比较轻的话还好，如果离合比较重的话就会比较难受，还是会容易累。

不过毕竟从一整天的开车过程中来说，堵车毕竟是占少数时间的，除了上下班的高峰期以外，其他时候应该都是可以正常的行驶，只是看行驶的速度快慢而已，但是只要车子是开起来的，手动挡的汽车就不会比自动挡的累多少，但是如果是一直在慢慢挪的状态的话，手动挡的汽车就会比自动挡的要累一些，不过如果一直都是开着手动挡的话就不会觉得有什么，如果平时习惯性的开自动挡，突然开到手动挡的话就会感觉不太习惯。

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【3】、来自网友【上善若水 73777】的最佳回答：

不累，堵车的时候开手动挡一点也不累，比自动挡的车子还要轻松，因为很多手动挡铁粉都是用嘴换挡的既不用踩离合也不用动档杆，开手动档的最喜欢堵车了，因为只有这个时候才能体现手动的优势，提速杠杠的。开车十三年的司机以后换车坚决不会考虑手动挡，谁开谁知道，别整天拿驾驶乐趣说事，你一个十万二十多万家的用车就是个代步工具而已，哪里来的那么多乐趣，怎么舒服怎么省事怎么来，其他的都是扯淡