关于问题为什么中国研制的武装直升机的尾翼螺旋桨都有一个涵道？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【我就是主战派】的最佳回答：
武直十没有
【2】、来自网友【诗云历史】的最佳回答：
澄清一下，尾巴上有涵道的和没有涵道的直升机，本质上没有区别。
这种直升机，结构都属于主旋翼加上尾梁再加上尾桨的结构。
直升机几种结构，还有共轴双旋翼，比如卡 52，并列双旋翼，比如 K-MAX，和纵列双旋翼，比如支奴干的飞机。
至于 V22 鱼鹰，这个比较特殊。一般不列入直升机范畴。
而只有主旋翼加尾梁这种结构的直升机需要加尾螺旋桨。用途是平衡主旋翼旋转带来的反向力矩。没有尾螺旋桨的话，这个直升机的机身会不断朝着主螺旋桨相反的方向旋转。
而共轴，并列，纵列双旋翼的直升机，两个大螺旋桨反向旋转，就解决了这个问题。
但是在尾巴上放个尾浆，又带来了新问题。那就是尾浆在飞行员视线后面，在做一些大迎角的动作的时候，如果飞机距离地面很低，尾浆就容易打到地面，或者打到树上。然后尾浆一下子就打坏了，然后直升机就开始进入螺旋状态坠地了。
于是，为了避免这种情形，工程师们又发明了涵道尾浆，把尾浆包起来！这样子，就避免了尾浆触地的危险，还有，也大大避免了尾浆把地勤人员开瓢的危险。但是涵道尾浆比起普通尾浆，会减低一点效率，用通俗的话来理解，稍微多费一点油。
咱们的直升机，当年引进的直 9 系列就是有涵道尾浆的。而直 9 系列也是被我国军工改出多种型号，26 个字母快用完的架势。所以可能有人认为，我们的武装直升机都有涵道尾浆。
其实这个东西在直升机上面不是主要的东西。想上涵道尾浆，就装涵道尾浆。不想装涵道尾浆，就搞个没有涵道尾浆的型号。只要有个尾浆在后面，就行了。只要后面那个力矩一样，对于飞行品质，基本无区别啊。
【3】、来自网友【亦生 13】的最佳回答：
不知道！
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