关于问题特斯拉 Model Y 有哪些硬伤？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【悠然自在 oo】的最佳回答：
试驾过 MY，M3，长途开过 100W 的 MX。总结一句话，除了车机和操控，其它方面都是缺点，对家用不适合，自己玩的可以考虑
【2】、来自网友【旧约 266】的最佳回答：
我个人入手特斯拉 Model Y 其实多少有些跟风的感觉，以为这款车的热度一直很高，再加上自己也想买一台电动车换个口味，所以就买了。这款车给我最大的感觉就是外观还是很前卫的，看着很有未来感，开在大街上很有辨识度。而且性能是真的强，加速的时候非常过瘾，这点也是很多人喜欢它的主要原因吧，但不得不说特斯拉 Model Y 的硬伤也确实不少。就比如做工很粗糙，都已经是三十万级别的车型了，外观的缝隙居然会那么大，而且很不平整，这个真是有点不理解。内饰的工艺也是一样的，总感觉有点不值这个价格，朋友坐我的车有时候都略显尴尬。共振声是 Model Y 比较普遍的问题，最初几乎让我难以接受。后面可能因为我在后备箱底部放了杂物，充实了空间，现在共振声没那么明显了。当然也可能是因为我慢慢适应了，麻木了。而且舒适度确实一般，尤其是减震，真是让人一言难尽。说实话现在确实有点后悔了，前几天跟一个朋友去看车，陪他试驾威马 W6，感觉在整体质感以及科技方面要比特斯拉 Model Y 好很多。外观设计也很前卫，而且整体的精致感很好，内饰的用料以及工艺也都是特斯拉 Model Y 所不能比的，看着要更豪华一些。另外威马 W6 在科技方面也很给力，比如场景编程、WIMI 语音助手这些都很好用。还有就是它还支持无人自主泊车功能，虽然自己的特斯拉 Model Y 在辅助驾驶方面做的也不错，但是还没有达到可以无人驾驶的程度。感觉现在的国产电动车做的确实可以，不仅价格低，整体的产品力也都不错，如果让我再选一次，估计不会选特斯拉了吧。
【3】、来自网友【江湖逸园】的最佳回答：
作为开过特斯拉 Model Y 的人，我对这个问题还是有一定发言权的。悬架硬，简直是牧马人的路感，太颠了，可能是为了突出 suv 的运动特性，modelY 底盘比 model3 稍微高一点。但是悬架硬了很多，再加上轮胎的气压达到变态的 3.2，开起来的感觉和非承载车身的硬派越野有一拼。大家都知道轮胎气压高的后果就是增加续航，不过这牺牲舒适性的做法真的很难忍。我的是 19 轮毂，没有选装，真的很难想象 20 和 21 的轮毂会硬到什么程度。晕车，modelY 的动能回收成了必选，而不是像之前的车型，这样的后果是强制增加续航，强制驾驶员学习单踏板控制车。但是这样没有选择的设计一点没有考虑到老年人和容易晕车的人群，这种加减速的突兀，很容易把人晃晕车，我车上被吐了两次了，一次是我自己，被别人开我车晃的。后来实在受不了，直接给出手了。说实话，特斯拉 Model Y 这车确实有亮眼的地方，比如品牌、动力、智能化，但是在舒适度方面远不如国产电动车。体验过朋友的威马 W6，我觉得这车就很不错。虽然搭载的是单电机，但是整体的动力输出也很充足，至少在市区里开着还是 OK 的。而且它的动力输出就不会像特斯拉 Model Y 那样太过突兀，而是很线性的感觉，加速有一个循序渐进的过程，不会出现晕车的情况。而且动能回收力度也刚刚好，松开加速踏板之后不会有明显的拖拽感，总之开着很舒服。另外底盘的调校也不错，软硬适中，路过颠簸路面的时候车里也很平静，这点倒是很符合家用车的调性。个人感觉特斯拉 Model Y 买来当玩具还可以，家用的话不是很建议入手。
【4】、来自网友【良人那】的最佳回答：
音响差，铁力电池的能耗比三元里高，每天车的能耗，同一个人脚法开，会有区别，看你运气好坏，买的好，能耗就低。还有底盘硬。其他都非常好
【5】、来自网友【绝对海域】的最佳回答：
特斯拉 Model Y 整体来说是一款优缺点都很明显的电动车，优点的话就是它的动力以及操控，这个确实是独一档的。但是缺点也不少，比如做工粗糙，内饰质感差，底盘偏硬舒适度一般等等，就看你是否能接受了。反正我是接受不了，最后才入手了威马 W6，虽然没有特斯拉 Model Y 那么强劲的动力，但市区代步绰绰有余。而且舒适度更高，这点更符合家用属性。再加上续航以及智能化水平也都很给力，整体的驾驶感受还是可以的。
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