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【1】、来自网友【四川严科】的最佳回答：
不能。
全球第一款五代战斗机，就是美国的 F-22 战斗机。为了研发这款战机，美国投入大量资金与资源。由于融入很多前沿科技，F-22 的研发和建造成本很高，它在 2005 年时综合单价一度高达 2.5 亿美元。最终，F-22 在生产 195 架后于 2011 年被正式关停生产线。随着中国与俄罗斯在五代机研发生产上迎头赶上，美国军方开始面临越来越大的竞争压力，甚至一度提出要复产 F-22。然而，“复产 F-22”的计划始终没有得到落实，关键原因就是在于高昂的成本以及实用性两大因素。
首先从研发背景来说，F-22 项目早在上世纪八十年代就开启。美军对它的定位也非常明确，就是针对苏联和华约组织。然而，当苏联在上世纪 90 年代解体，冷战大幕落下，美国一下子失去了最大的对手，F-22 似乎也有了“独孤求败”的味道。尽管后续研发项目一切按原计划推进，最终量产的 F-22 性能也非常出色，但对于美军而言，继续大规模量产服役这款划时代战机，已经没有太大的意义了。最终，美国关停 F-22 生产线。按照当时的配置而言，美国军方认为凭借近 200 架 F-22，美军完全可以“笑傲江湖”。令人没有想到的是，近 10 年来，中俄两国在五代机研发上奋起直追，歼-20 与苏-57 的问世，让美国在五代机领域的垄断地位被打破，压力随之而来。
按照美国军方早期的想法，全面复产 F-22，让其与 F-35 形成强强搭配，的确可以进一步提升美军在五代战机方面的整体实力。不过，初步计算下来，复产 F-22 的代价实在过高！因为生产线关停之后，为 F-22 配套的整个产业链也不复存在了。要知道，一款五代战机涉及上千家零件配套生产商，要想重新建立生产线，就必须重新整合这些厂商，并且投入重金重新引进生产线和机器设备，再建一套生产体系。这个过程耗时耗力，对资金需求也很大。
美军曾经对复产 F-22 计划算过一笔账。仅仅是恢复供应商体系，预计就要花费 12.18 亿美元。与此同时，已经服役多年的 F-22 很多单元都需要技术升级，仅仅是 4 个重要的子系统就要耗费 57.68 亿美元的研发经费，再加人员、后勤等方面高达 26.54 亿美元的开支，复产 F-22 耗费的资金将是一笔天文数字。
另一方面，F-22 在综合性能上尽管非常优秀，但毕竟是一款服役多年的战机。和歼-20、苏-57 等后来者相比，它的进气道、雷达和航电系统、隐身涂层等多个单元都已经全面落后。在重启生产线之前，美国需要花费很长一段时间进行技术升级，即便最终完成相关项目，也很难保证其综合战力全面碾压潜在的竞争对手。通盘考虑之下，美国军方高层更倾向于以 F-35 为主，进而将资源重点投入到新一代战斗机的研发上。
目前来说，美国空军的新一代战斗机研发已经取得了一系列成果。特别是在融入强大的互联空战系统之后，它的多领域态势感知能力和弹性通信能力更强。甚至，根据美媒报道，美国空军新一代战斗机还会在动力系统和武器系统上进行全面创新，如可变循环发动机、定向能武器等，都有可能成为新一代战斗机的标配。有了这一层因素，一旦新一代战斗机完成设计定型并量产，它不仅可以成为 F-35 战机最好的补充，也可以发挥出 F-22 所无法具备的实战效果。简单来说，美国空军的新一代战斗机是为未来空战准备的，而 F-22 则是一个过气的“明星”，显然已经失去了“重返舞台”的意义。
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