一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

关于问题一个人连续开车 800 公里以上，是一种什么体验？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【海阔天空 1971】的最佳回答：

2014 年，我被公司派驻哈尔滨分公司，从大连驾车去哈尔滨，途径沈海高速、京哈高速，全程约 930 公里，车型一汽奔腾 B90，行驶 10.5 小时，中间在辽宁井泉服务区午餐 30 分钟，吉林公主岭服务区休息 20 分钟，实际行驶 9 小时 40 分钟，高速平均速度 110km/h，哈尔滨市内平均低于 60km/h。

同年 4 月 30 日，原路原车返回大连，遇京哈高速吉林省长春以北段大修，车速不足 80km/h，路上在车上解决午餐，下午四点半在井泉服务区休息半小时，因为迎着夕阳跑，所以多休息了会儿，全程 10 小时，沈海高速沈大段跑得快一些，平均时速高于 120km/h。

5 月 16 日第二次驾车从大连去哈尔滨，车型帕萨特 B5，途中在辽宁海城到吉林四平段遇大到暴雨，全程行驶 11 小时，甘泉服务区、四平服务区、德惠服务区休息三次，每次 20 分钟。

之后在哈尔滨工作期间，多次单车往返哈尔滨至海拉尔，单程近 800 公里。

个人感觉驾驶里程 800 公里本身的挑战性在于，一看路况，二看路上的车流量情况，高速公路要好于国道，沈海高速好于绥满高速好于京哈高速，路况最好是沈海高速，绥满高速齐齐哈尔以西好于以东，京哈最差，但绥满高速内蒙古段开时间长了容易犯困。

个人建议长时间驾车（不一定是 800 公里）注意以下几点：

1、如果没有早起的习惯，尽量不要出门太早，除非很快上高速，否则遇到堵车会影响之后的开车情绪；

2、早饭和路程中间午饭不要吃太饱，尤其不要吃油腻的食品；可以准备适量的红牛（抗疲劳）、茶水（或咖啡）作为提神醒目的辅助用品。

3、不要疲劳驾驶，尽量每 300 公里左右休息一次，下车，排泄，伸伸腿弯弯腰，适当做做眼保健操（或者用缓解视疲劳的眼药水）；

4、不要贪快求急，不要将车速定的太高，最好稳定在 110km/h 左右，不要长时间使用巡航定速功能（可以每半个小时切换一下）。

远程驾驶，安全第一！

【2】、来自网友【北京汪再兴】的最佳回答：

说一下自己的经历。一个人连续开车最长约 1200 多公里，从北京到仙桃，主要是开夜车。

第一次跑时，河南驻马店到湖北孝感的高速还未通，也没导航，拿一本中国地图就敢“来一次说走就走的旅行”。第一天晚 5 点下班后加满油出发，中途除在安阳加油外，差不多晚 12 时一口气杀到了郑州服务区，加油并在车上休息。第二日早 6 时出发，约 10 时到驻马店后不得不下高速，走国道经信阳翻越大别山，300 公里坑坑洼洼的路走了约 6 个多小时，然后在孝感上高速，晚 18 时到仙桃。整个行程除晚上车里休息，以及用餐、加油稍事休息外，基本一直在跑，1200 公里跑了近 20 小时，后原路返京，用时也差不多，平均每小时不到 70。

第二次好一些，河南湖北的高速终于通了。也是晚上 5 点下班出发，全程高速，开了整整一个通宵，约第二日早上 5 点多到仙桃，1200 公里用时约 12 小时。

总体感觉，开长途很累人，连续开车，说不疲倦是假的。为了克服疲倦，一路上我得不停地搞唱歌、抽烟、喝水、用湿毛巾敷头等动作，仗着年轻硬撑的。即便是精神硬撑，但身体很诚实，疲倦就是疲倦，做不得假，比如第二次京鄂之行，深夜三点左右走在信阳到孝感之间的山区高速路上，还下着雨，就差点撑不下来，眼前频繁出现双影，很危险。特别是开夜车，基本是与大货车打交道，更容易出事故。我曾在超一辆大货车时正巧碰上该车爆胎，一提起这事，那霹雳的声音和恐怖的白烟马上就闪现在耳边和眼前，说明印象极其生动以至极其深刻。也就是那时年轻，现在要说起来，觉得这样跑长途完全没有意义，一晚上拼命地赶时间，不但不安全，而且即便到了目的地，身体也垮了，进屋就开睡，一睡睡两天才缓得过来。

所以，连续开 800 公里这种事，千万不要说什么英雄无悔————按照交通法规，跑 4 小时高速就得休息一次，毕竟，这真的是用无数生命换出的条文，我们必须重视，更要敬畏！