关于问题一键启动的车，真的需要先按一次，等自检完后再按一次启动吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【一品佳旺】的最佳回答：
一键启动这个功能，是现在车辆上非常常见的一项配置，这项配置非常方便实用。不过很多车主朋友对于如何正确使用一键启动依然存在疑惑，于是有不少车主在问，一键启动的汽车，是先按两下自检然后再启动吗？笔者可以直接告诉车主朋友们，一键启动的车子，上车直接踩刹车按一下即可。
要知道汽车的工程师们是尽量使得汽车上的功能简单化，一键启动功能也是如此。我们可以先来了解一下一键启动功能的工作原理。一键启动功能一般是分为三个挡位的，分别是通电、自检、踩刹车启动。但是这些动作并不是需要车主操作完成的，对于车主而言，只需要按下一键启动键，车辆就会自动进行通电、自检、踩刹车启动，完全不需要车主先按两下自检然后再启动。不过需要注意的是，我们在操作一键启动功能的时候，一定要踩住刹车。如果车主先按两下自检然后再启动，那么就是违背了一键启动的设计原意了。
还要说明的是，当车主按下一键启动功能的时候，车辆已经在做自检了，各项传感器就会不断循环的检查各项数据。如果发现车辆存在故障，问题等等，车辆是没办法实现启动的。再者，假如说车主朋友遇到了一键启动功能没电的情况也不要太过于担心，智能钥匙的机械钥匙就在智能钥匙的内部，而且智能钥匙上方一般都有一个卡扣设计，只要按住卡扣，那么机械钥匙就会露出，就可以正常启动车辆了。
一键启动让车主朋友省去了找钥匙，插锁孔，拧钥匙等繁琐操作，我们启动车辆的时候完全没需要先按两下自检然后再启动，直接踩刹车启动就可以了。
【2】、来自网友【盛广学杂家杂论】的最佳回答：
有这样一个观点，要经常讲，反复讲：“只要是你能操作成功的，就都是可以操作的”。那些伤车的操作，都不能操作。因为，汽车设计时，已经早考虑到了这些问题，都是不伤车的设计。
比如一键启动。不管你按几次，怎么按，只要你启动了汽车，就是完全可以的，没有任何禁忌。比如，行驶中，你要挂入倒档，就是挂不进去的。为什么？因为会伤车！设计时，必须考虑到。六十年代，老解放汽车，如果你在行驶中，不慎挂到了倒档，那也只是齿轮尖叫声刺耳，你绝对挂不进去！我过去多次试验过。
比如，行驶中，你要按“电子手刹”，“电子手刹”是不起作用的。你按了也是白按，车是没有反映的。
比如，驾驶中，手脚放在哪里？怎么放？怎么踩油门和刹车？根据你的习惯，可以随意。只要你能开走。
比如，要减速，需不需要先踩离合器？你也可以随意，只要你速度能控制得很好，车又不会灭火，就行了。
比如，你要停放车辆，档位放在哪里？放在哪里都可以，驻车档，空档，前进档，倒档都无所谓。只要你能停住车，能锁上车门就行。
今天的“小车”，设计特别完美，皮实，适用，耐久。她的最大的特点是“好开”。什么人都能开，开了就能走，走了就完活了。车，不是开坏的，也不是能操作坏的。今天的车，绝大部分都是因为不开，开的太少，放坏的！有的车，三，五年就换新车了，车还没过“青春期”呢？
再说，今天的车，严重保养过度。完全可以放弃 50%的保养。什么概念？就是保养，应该延长时间和里程一倍以上！完全没有问题。我不知道，为什么要这样保养？大约是经济利益的原因吧？
还有换雪地胎的事。除了大部分东北，大东北山区，根本意义不大。特别是城市里，东北中部，南部，那有那么多大雪？坡度不大，雪下过就扫掉了。整个冬天都是好路，你换什么换？还不够费事的呢。还不如注意点开，啥都有了。大约也是经济利益的原因吧？
今天的小车，“方向盘上放块大饼子，狗都能开”！这当然是开玩笑。但这个玩笑，却告诉我们一个道理，汽车，我们不要把“她”太当会事了。“她”就是我们的一个“仆人”，我们是可以任意驱使的！
这是一个老驾驶人的话，有多老？驾龄 46 年！1974 年考驾驶证，过去是“全票”，现在仍然开小车。搞专业汽车运输管理一辈子……。
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