关于问题两三千的捷安特和几百块钱的杂牌自行车，有什么区别？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【乘风破浪 shz】的最佳回答：
那我可以直接的说区别太大了。刚买的时候从外观上好像也看不出点啥，都挺漂亮的，都能变速，感觉几百元的还比捷安特的好看点，心想:吃饱了撑的还买两三千的。
15 年的时候，我决定健身，光跑步吧有点单调，干脆买一辆单车骑吧。于是自己在网上寻找这方面的信息，看来看去，综合考虑就买捷安特的 atx737，但是的价格是 2498 元，我咬了咬牙，跺了跺脚，为了自己的身体健康，买！就这样，这辆于是开始伴随着我到现在，已经五年多了，从来没有坏过和换过任何的零件。而我的一位同事三年前买的一辆七百多的杂牌山地车，到现在不是这坏就是那坏，前刹、前拨、后刹、内外胎都换了一遍，光这些零件换下来都能买自己的一辆车了，这样就更啥不得卖掉换别的车了……
所以……就没有所以了
【2】、来自网友【飞飞飞的飝飝】的最佳回答：
我骑车是因为减肥，现在也已经七年骑行经验。说说我的看法。我第一辆车是永久，应该是被宰了，花了 1490 买的。因为当时什么都不懂。按照我现在的经验，这辆车也就是五百左右的普通车。我参加了一个网络车队，然后，几次骑行，我明显的感觉到我不管蹬多快，总比不上人家看上去慢悠悠的骑行。一次市内普通 30 公里拉练，人家骑完了，我才骑到一半多一点，每次都是最后几名。我们车队朋友说我这个车是最低配，不过可以练腿力。减肥可以先骑一段时间。后来，这车问题越来越厉害，断脚踏，爆胎，不停的爆胎。最厉害的是内外胎同时大爆。我们车队一朋友淘汰下来一辆美利达车。给我了，说你试试这个。这辆车给我全新的体验，虽然很旧，但是感觉太好了，完全就是开完奥拓换大众的感觉。换挡流畅，骑行顺滑，省力，操纵感提升几个档次。我骑了几个月后。决定买一辆好点的车，于是第一辆捷安特 777 到了我的手里。这辆车在我手里三年，一次没坏过。我更换了全金属脚踏。换了更结实的轮组。这辆车我经常远行一百公里。每个月去车店保养一次。后来一次进山摔了。有点损坏。我的骑行要求也提高了。于是第二辆 880 到了我的手里。感觉更加美好。参加了好多次跨城市旅行。连个月前入手了 slr。更加感觉到了一分钱一分货。配件的不同对骑行体验真的是影响太大了
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