关于问题驾车时看到绿灯只有一秒了，于是就缓速停下来等待结果被追尾了，事故该如何定责？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【微雨南风】的最佳回答：
2014 年开车，我也这样追尾过一辆车，也是我开车 20 多年唯一一次追尾。
起因:当时前车和我距离大概 5-6 米的样子，车速 40 公里左右，大家正常通过红绿灯。在前车距停车线 6 米不到的样子，绿灯开始闪起。这时前车意识到了绿灯的闪动，于是加了一下油门。我估算自己也能在红灯亮起前跟着顺利穿过停止线。可是前车驾驶员，加了一下油门后，突然紧急制动，车在超过停止线半个车身的地方停了下来。当时我看到对方红灯亮起，也连忙刹车!但车速太快已经来不及。
结果:最后追尾了!而且也清楚知道自己全责。简单拍个照后，留下电话号码，直接开车到事故鉴定中心签了字。各自提出处理办法，由于反应及时，前车只是碰掉一点漆，我的车中网被推到车头里面一点也无大碍。最后协商我出 200 元走人让对方自行补漆，我自己开到修理厂花 50 元让修理工使劲拉一下，直接卡到原位。
总结: 开车红绿灯路口，一定要减速慢行。不确定因素太多了。跟车安全距离要控制好，特别是新车，时刻注意前车动向。
至于你们两车，前车经验不足肯定有原因的，你的情况也是一样，虽然你没有责任，但是紧急制动肯定不是正常驾车习惯。何况绿灯后还有 3 秒的黄灯时间，通过了啥事没有。????
【2】、来自网友【众口说车】的最佳回答：
感谢邀请，我实在是搞不懂哪方面反应不会开车！
驾驶里程几十万公里，10 年驾龄，遇到绿灯还有一秒，到底是冲过去还是等？如果没有特殊的事情，我仍然会选择等。
无论是冲还是等都是前车的权利，后车既然没办法飞过去，那么只能乖乖的跟着等。
为什么这样说？虽然绿灯后面是有黄灯的，但是，我要明确的说，黄灯的时长是不固定的，不固定的！
我国道路安全交通法并没有规定黄灯的最小时长，黄灯时长的设定要求是既保证驾驶员在红灯出现之前能够在把车及时停在安全性前面，还要保证不能及时及时停车的在红灯出现前越过停止线。
有些黄灯的最小时长是 3 秒，可是，有些黄灯时长却只有一秒！，一秒以后立即变红灯，这是我亲身经历！
如果遇到绿灯后只有 1 秒黄灯的地点，冲过去肯定来不及，那么，坚持冲就会导致闯红灯。
遇到路口，任何车辆无论是否绿灯都应该提前减速，毕竟路口的情况太复杂，抖音看多了，有多少个事故本来应该避免？
既然应该提前减速，那么因为前车等红灯后车追尾，自然是负全责，即使是从道义上来说，也不该说前车不会开车！
有些没素质的人，不理会也罢！
【3】、来自网友【光头老大 51014380】的最佳回答：
别人骂的没错，骂你就涨点记性！
开车重要的是预判，绿灯还剩十秒左右就要根据自己的距离预判自己能不能通过，没把握通过就别加速别给后车误判害后车！
提早预判不加速这组灯你抢一两秒能过却没过后车不会怪你，最多只会心里嘀咕前面的是新手或者前面车是个老实人是个慢性子。
开车最怕的就是前车加速了，而且明明能过去他却突然急刹不过了，虽然是后车追尾全责，但这种开车方法确实是最招人恨的，所以骂你就受着涨点记性，等你成为老司机时就会体会到痛恨那时的自己
【4】、来自网友【宫博 275】的最佳回答：
强词夺理，这只是你的一面之词，你必定是做出要正常通过的姿态，给后车一个你要利用这一秒正常通过的错误暗示，后车也打算利用绿灯和黄灯切换之际，正常通过，然后你临时变卦，一个急刹，你停住了，后车必定追尾，说的好听你是缓行停稳，是不是缓慢刹停自己没有点逼数吗，你要是缓慢停车，后车怎么可能反应不过来？就别挑好听的唠了，事实就是，后车说的没错，你不会开车。老司机处理这种情况，有两种方案，第一种，正常通过路口。第二种，中度踩刹车，宁可过线停车，也要给后车预留一个反应时间和足够刹停的安全距离，记住，法规是死的，人是活的，上路开车优先要保证人的安全为第一要务，而不是死读书，读死书。
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