关于问题12 万买什么轿车最合适？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【镜水微澜 xg】的最佳回答：
12 万显然主流 B 级车是很难够到了，那么只能在 A 级车里买比较性价比高的。
个人见解是
1.这个价位的 A 级车，显然不是简单为了代步，需要有一定的动力和操控了。
2.鸡头凤尾的问题，我一向喜欢买高一档车的低配，因为虽然功能少，但原则上高一级车底盘的档次是还很有一定水准托底的。
3.不用特别在意销量高不高，只要牌子不会马上退市，不是特别冷门的车，都可以买。
4.空间看实际需求，但事实上国内销售的车，哪怕被人说空间小的，其实也没小到人挤人，10 多年前的马自达 6 轴距才 2675，坐后排难道就挤吗？现在 A 级车 2750 的都一大把，除非你想二郎腿或者 1 米 9 的大个子。不要特别在意后排，毕竟全家挤满后排的情况真的不多。
5.油耗是和费用挂钩，但如果每年才开 1 万公里，那很油耗和很省油的差别就是 1、2 千而已，而且油耗和动力、车重是直接挂钩的，又想安全又想开的爽又想很省油都是矛盾的。
6.12 万的电动车还是不要考虑了，可能整体也就和 6、7 万的 A0 级油车差不多，电车现阶段还是要 20 来万才可以。
7.新出的车不要买，起码上市一年，等市场反馈的大大小小问题都改进以后的才能买，不然有很多娘胎里的毛病都是靠换东西解决不了，就很麻烦了。
最后根据以上思路：
1.国产的 A 级车精品车，车型其实不少（吉利、长城、长安甚至 MG、荣威都有）
2.合资 A 级低配车，可以着重考虑美系，比如福克斯或威朗 PRO 这类，又皮实操控又好动力还强，然后再是大众和日系。
3.最后一个选择，二手车，最近半年二手车超级便宜，这价格 4、5 年的迈腾中配都够了，而这个年限的车毛病还不多，再开 5 年都不会有大问题，但体验比 A 级车要好不少。
最后再说一句个人用车的领悟，27 年的老司机，自己买车都 100 多匹手动挡买到 300 多匹自动挡，跑车也买过了，基本上体验到各种车的差别。
1、车和车的差别是很大的，各种厂家的方向机的轻重虚位天差地别，动力尽量预算里买好的，新手可能还没体会，开一段时间就会发现动力弱是不给力的，甚至会束缚足自己开车能力的进化天花板，想永远做个马路大妈而不自知吗？还有，底盘的调校取向也是，所以多试试试驾一下，看看喜欢不喜欢。
2、12 万的车别考虑什么面子问题，现在马路上 34C 都不会有人正眼看一下，何况这个价格的车，就买自己喜欢的。
3、也不要考虑二手残值，10 年以后就是相差几千块的事情，日系车保值是你买二手日系的时候，不是卖二手的时候，车贩子弄出这个概念是为了自己卖高价，而不是让自己高价收车用的。
希望对你选车有帮助。
【2】、来自网友【检车家】的最佳回答：
感谢邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
现如今 12 万左右可供选择的车型很多，合资、国产的都有，我认为以下这些车型还比较不错：
朗逸/宝来
虽然 2021 年销量榜排名第一的车型是日产轩逸，但是朗逸/宝来两兄弟之前可是蝉联了榜单好多年，1.5 自然吸气的发动机匹配 6AT 变速箱，虽说动力稍微有点着急，但是好在皮实耐用，养护成本也很低（1.4T 的车型不推荐，一个是价格有点超预算，另一个就是它用的双离合变速箱，故障率相对来说要高一点，而且还需要加 95 的油，如果预算充足，不妨考虑一下速腾/凌渡，从这两个车型开始，大众才算是真的下了点功夫）
轩逸
12 万这个价格只能选择经典轩逸（豪华版）新轩逸要稍微超点儿预算，轩逸在去年一年贡献了 50 多万台的销量，可以毫不夸张地说，日产现在就靠轩逸这一台车养活了，但是日产鸡贼的是一鱼两吃，新老轩逸同时售卖，这其中我想，老轩逸的贡献会大一些，很多跑滴滴的都是这个车，省油、耐用就是普通人买车最大的考虑因素，不要相信网上说 CVT 容易故障之类的话，只要家用，真没啥毛病。
卡罗拉/雷凌
这两车也是中国人民的老朋友了，作为全球销量最好的车型之一，卡罗拉/雷凌两兄弟为丰田开疆拓土立下了汗马功劳，12 万这个价位稍微有点尴尬，选择 1.2T 的车型得加一点，1.5 的车型不要碰，是三缸机，1.8 的车型是混动，价格会更高，可以选择 1.2T 豪华或者运动。只不过需要注意一点的是，现在的卡罗拉/雷凌不再像以前那样省油，故障率也比以前要高，但是安全性这一点应该是这个价位的轿车中做的最好的。
起亚 K3/现代伊兰特
虽然韩系车这几年销量很拉胯，但是并不是它造车技术不行，而是很多复杂的原因，这两车家用没毛病，就是这个长相设计得有点激进，看你能不能接受，而且一些功能配置也比之前提到的车要高不少。
英朗/科鲁泽
9 万多落地，合资车标，靠谱三大件这些放前几年你敢想？现如今这两兄弟就能满足你，小道消息，据说这两个车上汽通用是在亏本卖，卖一台亏一台，就为了交个朋友，3 月份就要停产了，要入手的抓紧。
国产轿车其实可选择得很少，而且大部分人还有点面子思想，总感觉十几万买个国产轿车不太好意思，所以艾瑞泽、逸动、帝豪这些车就暂时不推荐了，但是可以推荐一款国产 B 级车——长安锐程 CC，花紧凑型轿车的价钱，买一台标准 B 级车，难道不香吗？长安的造车功力摆在那里，也不至于出什么大问题，1.5T 发动机匹配双离合变速箱，吊打上面的车型。
当然，这只是我一家之言，如果有不对的，欢迎指出。买车还是得看您个人的想法，最重要的是去试驾，鞋合不合脚，只有自己知道。
希望这个回答能对您有所帮助。如果您有任何二手车、新车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，欢迎关注我们的公众号“检车家”，我们愿意做您最懂车的朋友。
【3】、来自网友【爱旅行的梁锋】的最佳回答：
随着我国经济不断提高，很多人都奔向了小康生活。而现在代步汽车越来越多，人们都不知道怎么去选择，今天小编就告诉大家 12 万左右的轿车应怎么选择！
1、如果你经常选择跑长途或者回老家应该选择大众朗逸：
其实大家都知道大众品牌的汽车，虽然说这款朗逸在配置方面比较低，但是它的钣金及低盘非常好，油耗方面表现也非常不错。而 18 年款朗逸其实在配置方面还好，腿部空间舒适。朗逸的舒适性很好，驾驶体验非常的棒。而它的座椅及靠背都做了打孔处理，保证了他的透气性与舒适性。在动力方面依然搭载了 1.2T,1.4T,1.5L,1.6L 四款发动机，在动力方面完全是满足家用。
2、如果要家人坐起舒服建议选择日产轩逸：
日产轩逸底盘避震，所以前后排座椅在同级别车型中是最软的。他的手机互联网中控屏很好用，反应速度较快。搭载了 1.6L 和 1.8L 两款发动机，一般家用这样的动力非常满足。油耗方面表现非常不错，动力强劲。
3、如果你想选择一辆十年都开不坏的建议你选择卡罗拉：
可能很多的汽车爱好者都知道，卡罗拉在全球的销量非常不错，可以堪称在全球销量第一。卡罗拉还有一个名字就是寿命长。可靠省心，故障率低是它的王牌称号。在动力方面搭载了 1.2T/1.6L/1.8L 三款发动机。家用的话，动力足够。油耗方面的表现也非常的完美。新款外观的造型设计还是很符合现在年轻人的潮流，内饰空间一般。
4、如果你需要操控性能就选择马自达 3：
马自达 3 可能在外观方面很多的年轻人不是很喜欢，但是他的操控性有人车合一的驾驶体验感。最主要的就是它的底盘比较硬，后排空间较小，隔音一般，油耗方面的表现很好。发动机方面搭载了 1.5L 和 2.0L 两款发动机，在动力方面家用完全足够。
5、追求速度与激情建议选择思域：
思域大家都不陌生吧！直线加速非常不错，溜背式尾部使得后排乘坐空间变小，不过家用的话一般满足。如果选择这款车型，小编建议你选择 1.5T 四缸车型。搭载了 1.0T 和 1.5T 两款发动机，家用这两款动力完全满足。
【4】、来自网友【我的可爱 CC】的最佳回答：
推荐名爵 6 和轩逸，但两款车高性价比来说还是名爵 6 较为优胜。
外观上，名爵 6 采用 Fastback 溜背式设计，是运动型轿车的典型特征；Trophy 版车型更有熏黑运动外观套件加身，让名爵 6 实现运动进阶，更具性能车气息。全新轩逸虽换装了比较年轻运动的外观，但只是为了迎合年轻消费的喜好而做的妥协，骨子里仍是中规中矩的买菜车。
动力上，名爵 6 配备上汽“蓝芯”1.5T 缸内直喷发动机，具有 169 马力、250N.m 的澎湃动力储备，匹配更适合运动特性的 7DCT 变速箱，可实现 6 秒破百。名爵 6Trophy 版自带原厂改装运动尾排——Faurecia 可关闭式运动尾排，采用双边 4 出排气布局，在繁忙的生活中也可以体验速度与激情。全新轩逸仍采用 1.6L 自吸发动机，先不说在这个涡轮发动机的天下，自吸有点过时，其 139 马力、169N.m 的动力水平，匹配 CVT 变速箱，实测百公里加速 11.32 秒，简直是小马拉大车。在打开空调或满员的情况下，动力更是肉得要命，油门踩下去，提速则不紧不慢，年轻人买这台车可要忍者自己的暴脾气。经实测，轩逸 80-120Km/h 加速竟然要 8.8 秒，这样的加速表现不仅超车费劲，更会影响安全。跑高速时进行变道超车，提速不紧不慢，好不容易等来的超车机会就没了，而且因为你超车速度慢，很可能导致后车追尾，从而造成不可想象的后果。
底盘上，名爵 6 采用后多连杆独立悬架，底盘调教功底深厚，能够在赛道这种极端路况下提供精细又精准的反馈和控制；标配“弯道神器”——XDS 弯道动态控制系统，Trophy 车型搭配 18 寸普利司通泰然者 T005 轮胎，在应对复杂、急转弯路况的时候，均可以保持平稳的姿态，而且易于在弯中进行控制。全新轩逸采用扭力梁板车悬架，看到扭力梁 3 个字就可以和运动、操控说拜拜了。
此外，轩逸采用脚刹制动，不尊重年轻消费者驾驶习惯。轩逸采用脚刹，名爵 6 采用电子手刹，在流行电子手刹的年代，轩逸还在使用“脚刹”，不仅很过时落伍，而且脚刹不符合年轻人的驾驶习惯，轩逸不适应年轻消费者的需求，反而要去适应它。
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