关于问题汽车油门一收就有卡顿感是怎么回事？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【枫桥聊车】的最佳回答：
这是正常现象，与厂商的设置调教相关。
有些厂商调教车辆，你收油门是默认需要减速，因此进入发动机制动模式，变速箱主动降档增大牵制力，让车辆尽快减速。因此会让你产生一定拉扯感。比如日产系。
有些厂商调教车辆，你收油门是默认需要滑行，因此保持变速比，喷油嘴停止喷油，此时是不会有很强烈的拉扯感。因为车辆牵制力较少，减速比发动机制动模式下更慢。
若是混动车，大部分收油门后会直接进入能量回收模式，这个模式下比发动机制动减速更厉害，有些混动/电动车型甚至收油门后由于减速比较厉害会主动点亮刹车灯提醒后车。
【2】、来自网友【飙车客的日记】的最佳回答：
很简单的一个道理，如果您的车没有任何故障的前提下有这种感觉，那很有可能就是因为发动机变速箱的调教的原因了。
这种问题大多在一些自动挡车型上比较常见，汽车在前期加速过程当中为了让车子更快的把车速提起来变速箱会在低档位上停留，因为低档发动机输出扭矩更大，等车速起来之后再往上换高档位，这样此时可以保持低扭矩低转速，车辆行驶才会更平顺、油耗更低。
相反，如果在行驶当中油门收油，车速会慢慢下降，此时变速箱会自动往下降档，发动机此时从相对较低的转速瞬间会升高，这点有点类似于发动机制动，车子随之也会出现一个卡顿。
就像开 手动挡的车行驶当中从高档换较低档位出现一定的顿挫感类似， 当然自动挡正常的换挡逻辑也是这样的，不过不同的车使用的变速箱不一样，换挡逻辑不同，再加上不同厂家对于发动机变速箱的调校水平不一，那行驶中的感受也会不同。
其实这个问题跟车子有关，也跟我们的驾驶习惯有一定关系，毕竟人车之间都需要互相磨合，比如说尽量不要在低速的时候进行油门收油动作，油门刹车踩得时候要线性，这样也会有一些改善，以上希望对你有用。
【3】、来自网友【豆寳】的最佳回答：
节气门清洗一下，如果怠速的状态还抖动就得看火花塞了，高压线是否接触良好。油门线是否卡顿等问题。
【4】、来自网友【小为 555】的最佳回答：
如果手动的检查离合器开关
以上就是关于问题【汽车油门一收就有卡顿感是怎么回事？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
