关于问题开车倒车时离合器半联动伤车吗？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【汽车教练绘美】的最佳回答：
这个答案是肯定的，只是伤害的程度不同罢了。我们经常听到“烧离合片”这种情况，造成的原因就是长时间半联动。要想知道它的根本原因应该从离合器的工作原理和作用和半联动说起。
- 首先来了解一下什么是离合器，以及它的工作原理是什么？
顾名思义，离合、离合就是分离与结合，它是由飞轮、离合片、压盘等组成，详见下图
它的工作原理是靠摩擦来传递发动机的动力的，当飞轮和从动盘有间隙时，就是分离，没有间隙时就是结合状态，从而可以传递动力了。
2、离合器的作用是什么？
（1）、平顺结合动力，保证汽车平稳起步。
（2）、临时切断动力，保证顺利换档。
（3）、防止动力系统过载。
3、了解一下什么是半联动
半联动就是从动盘和离合片之间似结合非结合的状态，半联动就是离合器松至既有动力输出但又不完全；离合器在半联动状态时，离合器的动力输入端与动力输出端之间有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。为什么不支持长时间使用半联动呢？主要原因是会造成离合器摩擦片的磨损。
4、离合器的正确操作方法，为了避免对离合器的伤害，要求驾驶员要严格按照它的操作规程进行操作，要遵循“二快、一慢、一停顿”的原则，解释为：刚踏下时要快，结合后松开要快，接近半联动点时要慢，结合后要稍停顿。
5、半联动点的确认：再向上抬起离合踏板时，可以根据转速表，车抖，踏板震动等特征来判断半联动点，练习的时间长了，自然也找到规律了。但愿以上对您有所帮助。
【2】、来自网友【文木见闻】的最佳回答：
在倒车时，一些驾驶员让车子处于半联动状态，以备在紧急情况时可以灵活应变。那么这种半联动是什么回事？是不是会伤车呢？
什么是离合器半联动？离合器半联动。就是松抬离合器踏板时压板将离合器摩擦片刚刚压到飞轮上，这时停止松抬离合器，使离合器结合在一种不稳定是接触非接触的状态。既发动机保证发动机的运转，又能保证有部分动力输出的打滑状态。
这也是离合器磨损的主要原因。离合器摩擦片属于易损件。但是良好的操作习惯能够有效的减少离合器的磨损，延长使用寿命。
倒车时，不像车辆前进时，车辆起步后就能完全松开离合器连续行驶。需要控制车速，观察车辆的位置和障碍物，要连续的保持车辆在半联动状态。所以在倒车时车子要移动的时候保持离合器半联动，减速和快停车时再将离合器踏板踏到底，减少离合器的磨损。切勿踩离合器半联动状轰大油门来加速。
倒车，没有同步器，所以只有在完全静止的时候才要挂入倒车档；日常情况下，倒车因为视线问题，速度要满，多注意观察，所以会经常用到半联动，有时候更是全程半联动倒车，会不会伤车？答案肯定是会的，损离合片嘛~不过第一，倒车不会经常用到，第二倒车一般不会远距离行驶，所以，这点损伤真的是可以忽略的，倒车的时候多注意安全才是需要考虑的。
汽车并没有我们想象的娇贵，但同样需要我们的爱护。因此，平日用车应多加注意，减少不必要的半联动……但也没必要太过刻意的少用离合器，正常使用就好了，就算坏了，换一个也不贵……
【3】、来自网友【Paul 何】的最佳回答：
长篇大论就不说了，度娘上很多。
简单一句话，手动挡无论是前进还是倒车，无论是挂前进档还是倒车档一定会出现半联动状态。如果没有半联动状态，手动挡在堵车路段根本无法自如的低速跟车，在侧方位停车和倒车等状态下也很难安全的倒车入库。
汽车厂商在研发、制造车辆时已经考虑进去了半联动会是常态化的操作，正因如此，厂商们不会研发制造不能半联动，或者常态化半联动状态下伤车的车辆。因此，半联动行车不会伤车。
当然，车辆都是各类机械零件设备的组成的成品，有它自然的使用寿命，各个零部件也都有各自的使用寿命，存在自然的磨损。保养不当的情况下会让磨损加剧。因此建议车辆使用者勤保养，养成良好的驾车习惯。
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