乘坐非法营运车，俗称“顺风车”，有哪些利弊？

关于问题乘坐非法营运车，俗称“顺风车”，有哪些利弊？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【军师虎和六奶奶】的最佳回答：

对乘客来说没有弊，只有利。

顺风车是所有网约车出行行态中的最高级别状态，我接过的顺风车乘客一百名当中，大约只有一位乘客是在路边等候的，其余 99 名乘客都要你到了出发点后再电话联系。

其中一半乘客要联系两次，才不耐烦地说马上下楼，马上就出小区了。

至于嫌弃车型太次配不上乘客身份，嫌弃空调不冷，嫌弃车里有不喜欢的异味，嫌弃司机车开得慢，嫌弃车里脏乱差等等，都遇见过。

有些乘客中途还要接个人，有些乘客分几个地点下车，也是常规操作。

为什么乘客们现在如此傲娇，归根结底，是现在的大环境太差了，疫情期间，众生艰难。

2020 年前，是司机在挑乘客。

而到现在，是乘客在挑司机。

剧情已经完全反转。

顺风车费再便宜，也总比没有收入要好一点。

但如果说乘坐顺风车一定要有一个弊，那就是一旦发生交通意外，乘客人身受到伤害，索要赔偿麻烦一点。

但在现在网络社会，顺风车平台，顺风车司机不过是过街的老鼠，那是人人喊打的。

而乘客占有天然的道义，所以一旦真的发生意外，舆论是一边倒的，所以也不存在什么索赔无门这样的事。

说到这里，相信大家都已经明白其中的利和弊。

只是作为司机，我已经接近退出接顺风车乘客的状态，心累了，不想接这些大爷，跑车的话，还是接快车单干脆些。

【2】、来自网友【内了个大涵】的最佳回答：

我是顺风车车主，有时候上班、下班会接一单回去，赚个油费，在上海，我下班回去 20 公里，拉个人可以赚 30 块钱，也就相当于赚个停车费油费。当然 20 公里如果打出租车或者快车基本都在 60 块钱左右，我的车上座位险什么的也都有，其实就是私家车通过平台顺路带个通行者，方便大家。

【3】、来自网友【陳陳陳 vlog】的最佳回答：

顺风车不是非法营运，好处是为了缓解交通压力，方便人们出行而推出的一种出行方式，乘客只需要出比打车便宜一半以上的油费就可以了，顺丰车平台也管乘客付的钱叫油费收入。坏处是有些车没有座位险等一些保障乘客的保险。

【4】、来自网友【索来】的最佳回答：

说心里话方便，有时候必须要做顺风车，因为正常班车没有了.比如正常省内班车 5.30 以后停发了，如果你有急着走，那只能做顺风车了，可以送你到目的地，缺点就是价格有点小贵，没有顺风车你有急事,那不能走要么就是雇车那费用太高.所以顺风车其实是对市场不足的弥补。没有市场需要，顺风车也不会有，所以顺风车即让车主挣点零花钱，也让客人有车做。两全其美。至于缺点就是有的出事没有保障，没有班车保险，但是现在的顺风车都买了保险.应该问题不大。