关于问题车子在高速上失控、脚刹失灵时，拧车钥匙关闭油门减速滑行可行吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【路漫漫时尚鞋】的最佳回答：
答，我也是从事驾驶车辆很多年的一名驾驶员，我谈一下我的经验，作为参考。
首先看你驾驶车辆是手动挡的车，还是制动档的车。
我驾驶过小货车，有个这样的经历，当时行驶到一个长下坡的路段，习惯性的用脚点踩一下脚刹，刚开始还感觉刹车有作用，再过一会又点踩一下，没有用了，当时心里一下就紧张了，加大力度踩脚刹，也没有用了，马上换挡，减档到到一档，手忙脚乱的时候，车辆熄火了，方向机没有感觉了，当时使劲用全身力量扮动方向盘向公路边的一块田的方向，最后翻车到田里四轮朝天。真实的事情。
因此你千万不要关闭熄火，熄火后方向盘没有作用了（国产车）。
只能，操控好方向盘，松开油门踏板，快速减档到最低档来降低车速，慢慢往应急车道上行驶。
如果是制动档车，在脚刹失灵了的情况下，应该立即松开油门踏板，控制好方向盘，迅速扣起制动驻车按钮，往应急车道上靠。这只是我的经验，我的观点，只能作为参考，
【2】、来自网友【智慧改变命运】的最佳回答：
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
不可以使用拧钥匙关闭油门减速。
正确做法:
1:镇静，收油门，开启双闪灯以及右转向灯;
车辆上 80 公里/小时（22.22 米/秒）后风阻已经非常明显，所以收油门车速会显著降低。
1.1.如果在快车道，条件许可时变道至慢车道;
1.2.如果在慢车道，则维持当前车道不变，逐渐靠边。
2.一边频繁踩刹车踏板，一边有条件使用手刹。
2.1.现代车辆都是双回路制动系统，双回路同时失效概率比较低。
单回路失效会造成踏板行程长，制动效能减半的后果，感觉制动完全失灵可能是错觉。
因此，连续频繁踩踏板可以部分恢复制动效能（尤其对部分管路失效或制动液异常少工况）。
2.2.手刹（驻车制动）
按照法规，乘用车驻车在 30 公里/小时，应提供不低于 1.5m/秒/秒的减速度。
2.2.1 机械式手刹，车速高于 40 公里/小时以上不要贸然使用 。
使用手刹时应快拉快放（40 公里/小时以下可以快拉慢放），同时要注意，此时方向是第一的，不要因拉手刹而误了方向。
可以一直嗯喇叭直到车速低于 60 公里/小时（警示前车快速避险）。
2.2.2.电子手刹
可以一直摁或拉翘板开关，电子驻车都有模拟 ABS 功能（没有此功能的都是不合格品）。
设计上电子驻车会验证 80 或 100 公里/小时制动性能。
通过以上操作，自动挡车基本可以实现车辆安全停放。
3.关于减挡（回应一下网友别挡）
高速路一般不建议强减挡，
原因:,影响操作手刹; 高速路坡道比较少比较小但路宽安全停车是主要目的，高速挡发动机低速驱动扭矩小，更利于驻车制动和残余脚制动使车停下来。
非高速路，有下坡时减挡可以有效的将车速减至可控的低速，并考虑外部物理停车（车身擦岩等）。
以上就是关于问题【车子在高速上失控、脚刹失灵时，拧车钥匙关闭油门减速滑行可行吗？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
