关于问题网约车到了起点，乘客也已经上车，却被平台告知订单取消，该怎么处理？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【墨星风】的最佳回答：
如果你车上没有桔视，那就直接走线下，气一气接到单的“优质司机”，如果有桔视，那你就考虑是否长期干下去了，不想长期也可以线下，否则老实强势赶走乘客，来个你做初一，我做十五，让他体验不佳也可能会给切单的下一司机收获一差评，何乐而不为。
顺带一提，为什么出现切单？切单是目前系统自动全天触发的常规操作，否则每个队里的榜样司机天天流水前三四名，怎么实现？不要相信他们忽悠师傅们的技巧技术，那得去蓝翔技校开挖机才讲技术，网约车这块本来就是被动接单的职业，所有的技巧都是建立在系统自动派单规则之内的，而榜样司机群体，是有比列的，入围的标准也很严格，用我多年的网约车经历总结：
你得是出车最固定的，每天在线 11 小时左右的，节假日休息最少的，从未被乘客投诉过的。可能有人会反驳，口碑值，服务分高，这些画饼的机制，榜样司机单整天接不停，且乘客本身也是分三六九等的，优质乘客主动好评的产量很高，这类乘客转切派给榜样司机的概率也相当高，这是我用了很长时间验证得出的结果，因为我曾经也是满分司机，但在改版后，一样是结单后请求乘客评价，可是如同对牛谈琴，一天二十几单零好评都经常出现，且单的质量都很差，流水偏低，分持续走低，或者原地踏步，但榜样司机有些满分就没掉过分，一天也是二十来单，要知道，要保证不掉分至少每天得有五六个好评才能维持的，所以分也是可以通过系统大数据定向分派人群设计实现预期的。
用司服经理常见的话术来说，这都是系统自动分配的，确实是，那是设定好的机制，不保永久不变，他没说谎，你也无话可说！
【2】、来自网友【我是一个普通百姓】的最佳回答：
百分百是垃圾平台切单，把给你的单临时又给另一个司机了，我就是网约车司机，有时候被切过，尤其是碰到的大单、长途订单，被切的概率更高，小单从来没有被切过，比如 T3
【3】、来自网友【等等灵魂再走】的最佳回答：
对付平台切单，乘客没上车也只能骂街。既然乘客上车了，那就好办了，直接线下交易，还能多挣 30%呢，何乐而不为？别担心判责，到了乘客目的地，用其他软件接一单去别的地方再上线即可。它跟你毫不客气，你何必跟它讲武德？
这种情况每个平台都有，这是他们的潜规则。附近就你一辆车，刚把单派给你，又出现了比你分高忠诚度高的司机，他们就切给他，把你晾起来了。目的是让忠诚度高的司机单量有保障，他们会更加忠诚。而被切单的，大多数都是调皮捣蛋，分低，“劣迹斑斑”的，你是临时工，人家自然优先考虑正式工。他们玩他们的，你玩你的，既然忠诚度不好，还在乎他们什么？
【4】、来自网友【不想当诗人的老孙】的最佳回答：
这是被平台切单了，单子要被平台分配给他们合作的租车或者买车司机。不过乘客已经上车，你可以直接和乘客沟通让他按照平台预估价格付款给你，走私单，这样平台无法抽成，你赚的钱还多一点，何乐不为？关键是订单取消，人拉走了，平台没办法证实是你撬单。
【5】、来自网友【酒后点赞】的最佳回答：
我遇到这种情况就是不让乘客下车免费送乘客一次看平台和接乘客的司机怎样处理
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