关于问题占车位问题是否无解？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【血染战旗红】的最佳回答：
只要思想不滑坡，办法总比困难多。不就是占车位吗？其实解决办法多的是，就看政府肯不肯下决心解决。
在我看来，解决“占车位”的问题轻松得很：
第一，提高购车条件，从源头抓起。
比方说张三想要买车，那就先要取得购车的资格。这购车的资格是什么呢？第一，先核实有没有购车的必要。比方说，你买车干嘛呢？为了上下班方便，代步用的。哦，这样啊？好，我们先查一下，你家在哪里？你的工作单位在哪？哟，你的家附近和工作单位附近地铁公交线路非常多，而且线路繁忙，非常方便你上下班，没有购车的必要，不批准你购车。
如果有购车的必要，那你看你有没有购车的条件。条件一，必需要有属于自己产权的车库或者专用停车位。条件二，信誉良好，此前没有过违法乱纪等不良纪录。条件三：驾照齐全，交通安全法，物权法，治安管理条例等法律法规考试合格。以上条件缺一不可。
如果你有购车的条件，还要看你有没有购车的能力：能力一：购车款项一次性付清，拒绝拖欠，拒绝按歇贷款。能力二：购置税一次性付清，不得拖欠，不得借贷。而且这购置税还分等级：10 万以下的代步车，购置税 100%；10 万以上 20 万以下的低端车，购置税 200%；20 万以上 40 万以下的中端车，购置税 400%；40 万以上 70 万以下的高端车购置税 600%；70 万以上 100 万以下的豪车购置税 800%；100 万以上的超级豪华车购置税 1000%。
这几条一出手，想买车，能买车，敢买车的人就立刻少很多，能马上改变现在车比车位多的情况。
第二，提高“占车位”的代价，让人不敢乱停车。现在占车位只是道德问题，占车位者顶多受人指责，不会付出什么代价，所以很多人也满不在乎。反倒是如果你去破坏他的车辆，反而构成犯罪，闹不好要坐牢。
这种情况必需要改变，要让占车位者感到肉疼，他才不敢占。
代价一：可以取消占车位者的医保社保养老金；
代价二：将占车位行为纳入征信报告范围。谁的车占车位，谁就上征信黑名单。至于上了征信黑名单有什么后果，大家可以自己查。
代价三：按照当地最高停车收费标准的 10 倍进行罚款，所得款项一半上缴国库，一半用于补偿车位所有者，维护车位主人的合法权益。假如说你所在城市最高停车收费标准是 50 元一个小时，那占车位者一个小时的停车费就是 500 元。它占了多少个小时就是 500 乘以多少。30 分钟以下按半个小时算，超过 30 分钟按一个小时算。
以上几条一出，我保证每个司机都肉疼——除非他家里有矿，像马云、马化腾、雷军、李在榕、李嘉诚、巴菲特、马斯克、比尔.盖茨那样有钱。
【2】、来自网友【蓝蝶天子】的最佳回答：
很简单 学学国外的经验 譬如美国 车位被占马上打电话拖车公司 人家拖车很快过来跟你核对产权 物权后马上拖走 先按拖车距离收费 再按停车场收费 两个费用都远高于正常费用 拖车公司就是主要靠这个赚钱 所以速度超快
【3】、来自网友【QXG 惠万家】的最佳回答：
占车位的车一律按违停处理，电话通知十分钟内开走的给予警告，车内未放置联系电话号码的直接按违停处理，收费 200 元人民币。在禁停路段停车不仅罚款，还要扣分，私人车位就只罚款了，绝不能让这些随意侵害他人财物的人肆意妄为。
【4】、来自网友【杨柳绿荫浓】的最佳回答：
法院如果按财产侵占罪论处就有解，车位是有价的，占用车位等同盗窃就有解啦，警察可以出面解决，一个小时罚款 200 元，一天 1000 元，三天以上拘留。
【5】、来自网友【淡泊淡定兔】的最佳回答：
我曾经发过一篇短文，对占车位问题提出建议。
其实倒不用专门立法解决，只要对占用车位适用法律进行司法解释，对公安机关和法院处置这类问题提供法律依据，就可以解决这个问题，就如高铁霸座一样。
一是对占用别人产权车位的，应该可以参照非法侵入私人住宅来定性。
二是对车位主人打电话要求挪车而明确拒绝，或者三番五次占用别人车位的，可以参照寻衅滋事来处理。
三是鉴于被占用车位的业主在经济上和时间上都造成了实质性侵害，应该给予停车费、误工费等赔偿。
总之，现在对合法车位被占用一事，大家都会很痛恨，但往往报物业没用，报交警也没法处理，打 110 基本不受理，或者警察到了现场也处理不了，根本原因是没有处罚依据。
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