落地20万左右有什么好车推荐？

关于问题落地 20 万左右有什么好车推荐？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【新疆水哥聊车】的最佳回答：

一定要分析自己的需求

帕萨特 1.8T 很早就停产了，现在早都是 2.0T 的 EA888 三代发动机了，0-100 提速 8 秒多，比凯美瑞 2.5 还快，所有这三个车加速最快的是帕萨特，凯美瑞和天籁都 13 秒开外了。对动力有要求的首选帕萨特，而且这几年帕萨特优惠幅度特别大，价格在这三台车里排第二。20 万中配可以落地

凯美瑞自从 2017 年换代以后销量一直居高不下，优惠幅度也特别小，2.0 主销车型是豪华版，指导价 19.98 万，现在有几千到一万不等的优惠，落地 20 是做不到的，17.98 的是噱头车型，配置太低，不建议购买，真咬咬牙要上凯美瑞的话正常落地要 21 万出头了。并且这车动力比较肉，但是优势很明显，外观最年轻化，品牌影响力最强，保值率也比较高。油耗是最低的，百公里日常 8-9 升，丰田一贯的特点就是没什么缺陷，后期也比帕萨特省心

天籁主打性价比，2.0 自吸的车优惠完都 15 万多了。配置也够用，价格比其他两个车低个三万多，但是 MR20 的发动机已经服役了快 20 年了，机型很老了，使用起来问题不大，但是油耗偏高。天籁连续 3 代车型的 2.0 都是同一款发动机。适合追求性价比的用户。但是 18 万就能落地了。其实用几年，天籁保值率还不如凯美瑞，虽然凯美瑞新车贵个 3,4 万。但是将来卖二手车也能多卖个 3,4 万，两个折损得差不多，而且丰田比日产明显好卖。所以如果预算充足的话建议冲凯美瑞。平台新，油耗低，同样 2.0 配 CVT 的动力总成，丰田最新的技术明显匹配程度强过日产十几年前的动力总成，开起来给人的感觉就是动力都不足，凯美瑞给油就走，天籁总有一点发动机在转，但是变速箱的动力传输不到的感觉

【2】、来自网友【优信车生活】的最佳回答：

简单分析一下这三款车

首先是帕萨特

外观方面新帕的外观，成熟稳重，简洁大方，家用和商用都拿得出手，非常有质感。内饰方面虽然没有非常绚丽的设计，但是给人很成熟稳重的感觉，和外观相呼应，以使用简洁为主，还是相当不错的。空间方面，新超大的驾驶位，后排也有很大的轴距，在 B 级车里算大的了。动力方面，帕萨特的 1.8T 发动机马力很大，它的排量相当与 2.4。发动机转数超过 2500 转时，增压器发挥作用，有一种推背的感觉。当然，帕萨特本身的性价比并不是很理想，跟同级别车型相比，相同的价格，配置可能不如其他车型丰富。除此之外，低速顿锁，油耗不理想也是需要面对的问题。总体而言，帕萨特的车型定位比较成熟，商务属性更浓一些。

其次是天籁

三款车中舒适性最高，滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平，且同等价格下配置最高，只不过音响效果不怎么令人满意。新天籁相对于老款年轻一些，但是依然稳重大气，商务化气息较重。内饰温馨柔和，做工精致，中控台略显简单，配置丰富豪华，VIS 车辆信息整合系统先进，座椅包裹性强，乘坐舒适。搭配 2.0L 和 3.5L 两种动力，2.0L 动力够用，起步加速慢 3.5L 动力充沛，提速有力。当然天籁的舒适性是建立在牺牲操控的基础之上的，所以开天籁可能并不会感受到太多的驾驶乐趣，而且底盘偏低，道路通过性不强。总体而言是款居家之车。

最后是凯美瑞

新款的凯美瑞颠覆了凯美瑞以往沉稳，不运动的形象，溜背造型，X 形的中网，侧面的流线型设计，使得凯美瑞更加的年轻。凯美瑞的内饰设计也趋向年轻化，用料还是非常考究的，符合这个级别该有的水准。配置方面搭配了无钥匙进入/启动，标配十气囊，带自动驻车的电子手刹，带换挡拨片的真皮多功能方向盘等多种实用配置。空间方面整体表现也非常不错，整体舒适性很高，不过因为溜背造型，后排头部空间很一般。动力方面，虽然新款凯美瑞强调运动，但是本质上还是一辆丰田，只是变得比以前更倾向于年轻化，普通模式下的凯美瑞几乎没有任何动力强劲的表现，总体感受只有平顺，没有顿挫，没有推背，行路无压力，但是也没有驾驶乐趣，运动模式下，油门响应非常迅速，地板油的情况下，能够感觉到车头有抬起的趋势，在高速上的操控性还是不错的，有着不错的驾驶乐趣，总体而言，凯美瑞是一款及驾驶与居家一体的车型。