本人50岁，想换一台能伴我到老的SUV，有哪些好的建议推荐一下？

关于问题本人 50 岁，想换一台能伴我到老的 SUV，有哪些好的建议推荐一下？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【田园居士 A】的最佳回答：

个人观点，仅供参考。

2.5 奇骏挺好，价格实惠，油耗低，故障率低。

如果你条件允许，帕杰罗挺好的。

如果是不差钱，酷路泽或六缸霸道都行。

【2】、来自网友【嘎哈呢 66 嘎哈呢】的最佳回答：

50 岁换一台陪伴到老的 SUV 车，老是指多大年纪？70 岁？那就是能开 20 年的车，科技进步飞快的今天别说 20 年，就是往前推 10 年，2012 年最高配最抗造的车现在也基本都落伍了，再有每个人的经济能力不一样，需求也不相同，别人怎么给你定位啊？安全舒适和经济实惠是矛盾，动力强劲和省油耐用也是矛盾，看你注重哪方面；如果条件允许雷克萨斯 570、路虎揽胜运动版、奔驰 GLS 随意买，都是好车，都可以很舒服的陪你十几年，现实中在头条上求答案的我想都是普通人，求个安全舒适、省心省钱的居多，其实没啥可太纠结的，本田 CRV，丰田荣放，三菱欧蓝德都可以，皮实耐造，毛病少省油省钱，喜欢哪个买哪个，都够用，30-50 万的不推荐，不上不下，不经济不实用。

【3】、来自网友【自由辰星 n2】的最佳回答：

我 47 岁，刚买了台二手斯巴鲁傲虎，不准备再换了，理由有二：

1、新车性价比太低，30 几个没有竞争力，但是二手折价率高，性价比一下子就上来了，车好不好开，懂行的都懂。

2、市面上少有的瓦罐车，整车日本原装进口，买来就是准备退休了到处开开，到处转的，已经跑过几次长途自驾，说实话，比我原来的 Q5 好开太多，水平对置，全时四驱不是盖的。

3、买这个二手车还有一个理由，是我在国外旅游时看见很多斯巴鲁的老爷车还在路上跑，技术成熟，开到报废都不容易出问题。

【4】、来自网友【XHCLSMG】的最佳回答：

50，是历经过很多人生风雨的年龄，车随人性，相伴到老！建议，一，牌子要硬！不论世品还是国产，不能说倒就倒[捂脸]。二，此车社会饱有量高，售后维护方便。三，价格油耗外观自己能接受。四长途说走就走。

【5】、来自网友【众口说车】的最佳回答：

50 岁，如果你身体状态好的话，开到 70 岁也没问题，理论上在国内一辆车 20 年已经是极限了，因为我国还有一个引导报废政策，超过 15 年以后，一年两检，只要在检车过程中无法通过环保要求，就会引导报废！

所以，按照 15 年的用车年限来考虑还是靠谱一些！

考虑到未来情况，尽量购买新能源车

50 岁想要长时间的用车，假如能用十年，那么，现在购买燃油车无疑是不合适的，主要是因为日益严格的环保要求，传统的燃油车可能会因为日后的环保要求无法达标而报废，因此，现在尽量应该购买新能源车，可能很多人会说，新能源车使用多年以后，电池衰减，报废怎么办？这其实是有点杞人忧天了。

目前，新能源车的动力电池主要有两种，一种是三元锂电池，另外一种是磷酸铁锂电池，三元锂电池的完全循环寿命大约在 1000 次以上，磷酸铁锂电池的完全循环寿命大约在 2000 次以上，注意根据国家标准，当动力电池循环 1000 次时，剩余容量不得小于原始容量的 80%。以现在的电动车为例，一般的纯电续航里程大都在 400 公里，400×1000＝400000 公里，如果是磷酸铁锂电池，400×2000＝800000 公里，一般家用车按照每年两万公里计算，即使开 20 年，也很少能够达到这么长的里程。所以说，新能源电池的电池衰减是个伪命题。