关于问题你会给将要买车的人什么建议？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【靓歌团】的最佳回答：
作为第一辆车即将到报废年限，迎来第二辆车的人，给将要买车的人几点建议。
1：不要听那些什么“一年跑不到 1 万公里不要买车”的屁话！说这话的人，要么是开好车的有钱人，要么就是买不起车的！孩子半夜不舒服需要去医院、父母年龄大了需要查体、逢年过节的走个亲戚，你让他们去打车试试！
2：不管买国产还是买合资，都要买一线大品牌的！如果对车了解的不多，就找销量高的买，销量高的车可能不是最好的，但肯定能符合大部分人的用车需求，日后维护保养都会方便很多！
3：如果是家里唯一的一辆车，空间尽量买大的，不要考虑不好停车，难道说车短 10 公分能停进去长 10 公分就停不进去吗？！但这 10 公分对车内空间会有明显改善！满员驾驶会舒服很多！
4：安全配置放在首位！中保研碰撞不及格的不买！气囊少的不买！安全配置上丰田做的不错，几乎都是标配 10 气囊！这些配置可能车到报废都用不到，但是到用到的时候就没有后悔的机会了！
5：动力尽可能买大点的！动力大你可以开慢点，动力弱关键时候想快快不起来！
6：满足上面条件，最后考虑油耗！家用车一年也跑不了多少路，不要刻意去在乎油耗！同价位同级别的车，油耗相差不会太大的！
最后说句可能会被骂的话，个人建议轿车 12 万是的分水岭，12 万以内国产，12 万以上合资；SUV 15 万为界限，以下国产，以上合资。有些东西不是越多越好，12 万以上的合资轿车，15 万以上的合资 SUV，不管是动力、配置、空间都可以满足家庭用车需求，同价位的国产车有点配置过剩、动力过剩了！在质量上还是一线合资更稳定，毕竟人家都是上百年的技术沉淀，国产还刚刚过了起步阶段！还有很多东西需要学习、改进！这是不争的事实，不接受任何反驳！
【2】、来自网友【兽性大发小肥兔】的最佳回答：
本人买过 2 台车，给即将买车人的建议就是如下:
1.能全款千万别贷款，别听身边人嚼舌根子，什么贷款少花钱提前享受，还可以买个自己喜欢的好一点的车，甚至推荐你买他喜欢的车。
2.车的配置别看又多又花里胡哨，真买回来毛用没有，例如全景天窗，夏天死老热，冬天东北还怕楼顶冰溜子。还有我比较讨厌我车上的东西，自动雨刷，跟特么神经病似得，光感感应的，对面晃大灯或者路过带灯的摄像头都会启动，小雨灵敏度调到最高有时候也没啥反映，有时候小雨反映还特别灵敏，刷起来没完没了。车的配置买主要还是看发动机，例如同样车 2.0 高配跟 2.5 低配同价位，我只买 2.5 的。
3.变速箱选择，肯定就是 AT 优先，cvt 其次，手动挡第三，双离合不看。如果买双离合开着其实也行，城市不堵车，喜欢大脚油门开还是挺好的，动力响应灵敏，适合换车频繁的，大概 4，5 年换车的可以考虑双离合。
4.不要打肿脸充胖子，车不会给你提升多少面子，就算买了豪车身边人了解你的知道你啥样，不了解你的真到最后了解你了更会笑话你，你就把车当一个可以遮风挡雨的代步工具就好，如果想多开几年，想省心点就勤着点保养，车这玩意，7 分养 3 分修。我买的两台车网评都不好，都说小毛病多，可是我第 1 辆车开了 11 年 11 万公里，除了保养易损件更换那也没动过，油耗还特别低，第二辆现在 2 年半开了 18000 公里，还是稳定正常没小毛病。
5.说到小毛病，任何车都会有点，据我的观察来看，一般买回来车发现车竟是小毛病的都是别人推荐你买的，买回来跟自己想的逾期不一样，哪怕车轮卷起沙石打到翼子板都觉得是异响。只能说这样的人不爱车，也不懂车，你要真买回来车是自己精挑细选，上网多看看论坛真实车主的准确分析，说的一些小毛病看你自己能否接受，如果接受不了还买这个车干嘛。
6.国产车跟合资车，国产车不是不可以买，但是你最好选些正经的牌子，比亚迪，长安，奇瑞，吉利这些，不要看那些什么众泰，斯威啥的乱遭的牌子，别今年买了明年 4 儿子店没了售后都费劲。现在国产造的车也挺不错了，就比如价位在 7，8 万的吉利 gl 或者奇瑞艾瑞泽 5，跟合资的丰田致炫，现代悦动这类对比。人家车价甚至能比这两个合资车便宜，同样价位可以享受到的是配置，现在也不要说什么合资车省油，这么大点的车能费油费到哪去。1.5 致炫就算他百公里 4 升油，举例吉利 gl 百公里算他 6 升油，同样 92 号弃游算 5 块 5 一升，百公里就差 11 块钱，1000 公里才差 110 块钱，多了很多吗？你们对比油耗前请先看看你们对比过车重没？车的大小对比过吗？油耗的多少跟很多因素有关，拉几个人，轮胎，气温，大风天甚至都能影响油耗，而且影响的也就是那几毛钱，根本不需要算好吧。有的人说你一年才跑 10000 公里当然不觉得费油了，他们有可能 1 年三 30000 或者 50000 公里，我只想说你跑那么多是干啥？是为了赚钱也差不多应该挣回来油钱了吧，像我同事买的车 1 年开 3 万公里人家不觉得费油，单位出去跑业务赚钱，赚的钱足以赚回油钱，如果没有车他跑业务就得出门坐跑线大客车，又耽误时间，又不能想走就走，有时候着急还要打车。难道那 3，5 万公里觉得费油都是没事瞎溜达串门跑的？
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