关于问题想买绿色能源车，特斯拉、蔚来、小鹏、理想四款车怎么选好？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【32 楼的老吴】的最佳回答：
现在开的是小鹏 P7，本来 G9 出来的时候，一眼就被他的外观所打动，但是随着时间的推移慢慢觉得他不香了。后来有了静态体验的车就看了一下，看完之后退订了。现在在看理想 L8，3 孩是刚需，但第三排位置有点窄。L9 又贵了点。有点纠结……
【2】、来自网友【人在旅途 e】的最佳回答：
我选蔚来。理由如下：蔚来有 4000 多项专利，三电系统世界唯二，自研的自动驾驶技术，动力系统自己的公司研发和生产世界领先，蔚来汽车荣获：中国智能制造企业百强榜前 20 名，轩辕奖 2019 年度车型，美国 J.D. POWER 新能源汽车质量排行榜第一名，德国创新大奖年度车型，德国红点工业设计大奖。ES6 车型 70 度电续航 430km，84 度电续航 510km，100 度电续航 615km，可租、可换、可升级，试问除了蔚来还有谁能做到？No one! It‘s NIO, and only NIO, takes battery as a service.觉得外国屎真香的崇洋媚外一族对民族品牌的突破性进展选择性失明，闭起眼睛捂着耳朵拼命黑，键盘不烂不罢休！
蔚来自己坚持正向研发，从整车工程，包括材料、功能、结构；到三电系统，电机、电池包、电控管理；到软件架构，包括整个车机的操作系统、智能网关、自动辅助驾驶，都是蔚来自己研发的。
还有 240kW 电机，蔚来说当时找遍了全球所有的 Tier 1 供应商，没有输出功率超过 200 千瓦的产品，最后他们才选择了自研自造。也就是因为这样，直到现在，规模用大功率电机的厂商也就有蔚来和特斯拉。
选择走自主研发的路，还是选择走豪华路线，蔚来就得花钱来保证产品质量和产品体验，所以他们工厂里才会有 200 名蔚来常驻的制造和质量工程师，以及 1540 多名选拔过的操作工。从进料检查、过程检查、终检和 CQA （客户质量评估）来保证蔚来的车是配得上他们的定位的。4200 项研发专利也都是研发经费砸出来的
2019 年 JD POWER 中国新能源汽车质量排名中，蔚来以毫无悬念的优势取得了行业第一的成绩，每百辆车 67 的问题数，远低于排名第二问题数 82 的宝马。
造车产线，其实蔚来汽车所有的设计开发、、技术支持和设备都是由蔚来提供。这种由蔚来创新的合作造车的方式，在未来可能会越来越多。在其他行业也非常常见，比如苹果手机由富士康代工，很多国外品牌的轮胎由国内轮胎厂代工等等。其实，从非严格意义上讲，合资车企其实也是一种代工造车。
高瓴资本清仓蔚来之后蔚来大涨一倍， 高领清仓特斯拉之后 特斯拉翻一倍， 高领退出是在 2019 年年底 不是现在。高瓴资本去年第四季度同时清仓了陌陌、苹果、特斯拉而转投医药行业。
蔚来烧掉 250 亿亏损值得争议，但主要看用途。如他李斌买了私人飞机或广告就不成，但它主要用于研发和服务网络建设，这是生产性支出，未来是可产生利润的。特斯拉亏损了十多年，也曾经九死一生。
电动车最大的两个痛点：电池衰减和充电慢，只有蔚来方案解决了（免费换电）！特斯拉并没有解决。进了辆性能版，开了后觉得街上的车都像拖拉机了，感觉油车时代过去了，我们群有用 7 系换 ES8 的。
【3】、来自网友【看我无相劫指】的最佳回答：
性价比小鹏最高，经常跑长途理想，豪华高端蔚来，只要操控特斯拉，表面上看这 4 款车是竞品，实际上仔细看看这四个品牌完全都有自己的特色，完全都不在一个竞争面上。
【4】、来自网友【足球 or 人生】的最佳回答：
特斯拉和蔚来吧，当然可以试驾一下。看自己需求。一个技术，一个服务。
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