多数人到多大岁数，开车会变得越来越慢？

关于问题多数人到多大岁数，开车会变得越来越慢？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【打开车窗看景色】的最佳回答：

大概人过了 50 多岁以后，受客观因素和主观因素的影响，车会越开越慢，事故发生率反而会越来越少，女性的开车速度减缓可能还要提前。

主观因素：随着年龄的增长，经验的积累会越来越多，首先体现出来的是不再开快车，表现出循规蹈矩，按照规定的行驶速度来开，不快也不慢，稳稳当当。

另一个客观因素来自于生理原因，随着年龄的增长，身体各方面机能逐渐衰退，不得不减缓车速，求得稳妥。

当然，人过 50 岁车会越开越慢，到不是绝对的，人到 40—50 岁也是精力最充沛的时候，身体也无大碍，既能保持速度，又不违章，再保证不出事故，可称为司机开车的最佳年龄段。

【2】、来自网友【远山 vc】的最佳回答：

开车快慢跟性格有关系！跟年龄没有关系。

【3】、来自网友【霜入寒冬 SQS】的最佳回答：

我觉得是 55 岁以后，飙车的就少了，开快车的也少了，他们的目的就是安全到达！一个速度就行，早些晚些不是问题。

【4】、来自网友【那天没有下雨】的最佳回答：

车开多快，与岁数无关，与性格有关，与三观有关，与正确的思想和思考有关。老司机这个词不一定驾龄很久，也不一定岁数很大，我认为这个词是指那些考虑事情很老道，面面俱到的司机。比如有些人总认为高速路上限速 80 的路段就是为了罚钱，交通法规抓你违章就是为了赚钱。但我的看法不是，每一条交通安全法规，都是用其他人的生命与鲜血写出来的，出了事故，就要分析原因，找到了原因，就有了防止类似事故发生的措施，但有些人没遇到过，就不在乎，于是就强制你遵守，在你和他人的安全这两个字上面加一个强制。就像我们南方，限速 80、90 的路段，通常是阴雨天气会非常潮湿、积水的路段，或者是早上或晚上容易起雾的低洼或者靠近河边的路段，正常行驶通过这些路段没什么问题，怕就怕遇到事情的时候，在这些地方无论你急刹车还是猛打方向盘，因为速度过快，你会打滑、打转、漂移、甚至翻滚，所以才强制你开慢点，为了什么，还不是为了你和其他车辆的安全。可以开 120 的路段，都是没什么弯道、多车道、视野极好、路面适合的路段。很多人认为不开 120、130 就是技术不行，但真正技术好的，看着一辆辆超车呼啸而过的车，只是摇摇头、一笑了之，从那些车辆的行车路线以及加减速等动作，只能叹一句“这就叫有速度没技术”。从另一个角度说，如果开车的是单身，飙车在于排解寂寞，好像还可以理解，再说大多数单身汉还不明白责任这两个字。有家有室，有老婆孩子后，自己出事家人受罪，大多数男人都明白这个道理，额，只能说大多数，因为有的人还是不在乎，还是要开快车和喝酒开车。家人在车上，更要为家人负责，你一时兴起，出了事全车团灭倒还好，要是自己没事，而因为你，家人没了，这后半辈子会好受么？！我学车前，特喜欢玩极品飞车，还经常带着孩子去开卡丁车，后来学驾照的时候，手动档上手很快，很稳，考试都是一把过。但我开车总是不快不慢，我要的就是平稳。因为我母亲晕车几十年，公交车、出租车、私家车、船、火车，除了现在的高铁，其它啥交通工具都晕，上车能坚持十五分钟不吐就算好的了。我在市里工作，奶奶也在市里，爸妈在邻县，全路程 50 公里吧，我买车之后，接爸妈去看奶奶，来回 100 公里，我妈都没晕车。丈母娘也晕车，只是比我妈好一点，但也更远，来回近 300 公里，坐我的车依然不晕车。其他晕车的亲戚和同事坐我的车都不曾晕车过，这就是我要的，稳，那你们觉得我这技术如何呢，我就是那种在高速路上顶着限速开，但永远不超速的，在别人眼中很无聊的那种人（有人说高速上不超速的人不配上高速，哈哈）。然后我们说回年龄的事，我儿子今年大学毕业，在成都应聘了一家公司，而我被单位外派到国外项目，我的车就让他拿去上班用了（等我回来，我买新车，嘿嘿），因为我的潜移默化吧，儿子说他专门按我教给他的那些东西练了好些天，公司同事和朋友还有亲戚，坐过他的车，都夸他开得很稳很舒服，不慢也不快，同时也和我一样，从来没违章过。他还说亲眼看到在高速上飙车的，十分钟后就看到变成一堆废铁横在路上，驾驶室都撞没了，人也八成没救了，这些人真傻（这是他的原话）。让我身在国外，也从来不担心他。

所以，最后我想说，车是一个代步工具，是拿来方便出行、运输的，你可以炫耀车很贵，但绝不是拿来炫耀技术的，人家赛车手平时开车绝大多数都很遵守交通规则，一样的不快不慢不温不火地开车，别受电视电影的影响，动不动就飙车，那只是电影，仅此而已，到了一定高速度时，压着一颗石子都能让你手忙脚乱。就算你有急事，但欲速而不达，保持平稳的心态，平稳地开车，才是最快的，出了事，哪怕一个小的刮擦，一样得停在那里交涉处理，反而耽搁时间，没必要嘛不是。