即使油价步入“9元时代”，许多新能源车主却笑不出来，这是为何？

关于问题即使油价步入“9 元时代”，许多新能源车主却笑不出来，这是为何？一共有 3 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【corner 有话说】的最佳回答：

人家是电车，根本不关心油费，每公里电费只有 6 分钱，当然不去加油了！至于油价 7 块也罢，9 块也罢，与人家就没关系，当然笑不出来！

另外，电动车初期投入还是蛮大的，加了块电池，贵了四五万，保险贵了 30%，电池将来的衰减也存在的，还有就是电气元件的更换费用也不低，最后还有里程焦虑。

所以综合成本，最后也差不多，也就笑不出来了！

【2】、来自网友【我有一个漂亮大宝宝】的最佳回答：

今年 1 月份定比亚迪海豚时尚版 10.88 万元，无购置税，上牌加快递 140，交强 950，三者 889，充电桩安装自费 1800 元，坐垫脚垫贴膜乱七八糟 2000，大概 11.4w+ 落地。目前 5300 公里+，充电费用 88（1 元/度）+15（1.08 元/度）的商业充电+227（0.427 元/度）无阶梯家用电+蹭电 5 次 80 度电左右。家里的油车能不开就不开，现在加满一箱油 50 升大概 460 元，海豚现在平均电耗 12.3 度/百公里（比较费，只超过全国 20%+的车主），油车一箱油理论上够海豚跑 8700 公里+，大方点，折损 1000 公里，也能跑 7500 公里+，油车只能跑 600 公里左右。。

当然了，电车还需要有车库或者车位等配套设施，才能使用更加方便和经济。

维保方面，首保 3 个月/5000 公里，免费保养一次，下一次保养周期是 1 年/2w 公里，刷系统 150+空滤 60，无工时费。三电按照官方规定保养和使用，刀片电池充放电 3000 次，单次行驶里程 405，使用周期超过 120w 公里，对半也到了车辆报废要求的 60w 公里，使用周期内衰减指标也写在维保手册里，保养时可以要求 4s 检测，一旦衰减超过可以索赔，自己出工时费就行。

至于笑不出，暂时没有想到，倒是聊使用成本的时候，好多油车主听我的使用成本，基本都笑不出了。。