关于问题天津的房子还会有大涨吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【悠哉北京】的最佳回答：
不看涨。 还没去郊区县，单去了看了生态城，感觉并不好。
作为滨海广纳四方来宾的名片，生态城名校云集主打教育。我们总预算有限，想着要扎根天津，成为新天津人，自己住的舒适些，天津教育第二梯度的选择，生态城宜居性当仁不让。
滨海生态城主打教育生活，就业机会很少。收入高的一部分人群为公务员，老师，事业编，房产中介。动漫产业园那也有一部分和动漫相关的产业，就看专业是否对口。
传说生态城绿化很棒，因为是 2 月份实地踏勘的，没幻想中的清新自然。就是在起步区行走，大街上也寥寥几人。正月十四，海洋博物馆作为人气博物馆，对面的商业配套，只有一家永和豆浆和小的便利店在营业。
生态城的海洋博物馆
两天看房后，深觉失望。孩子 9 月份要上小学，想着之前人户合一，没尾款抵押的现房为首选。希望在我们力所能及下，给孩子更适合的教育，更自由的成长环境，不为应试拼分数。此为大背景。
这里要注意的是，中新生态城是六年一学位，你接盘的时候一定要确认是不是还有学位了 。而且目前提前还款的高峰期，清尾款要两个月起步，当季入学，是否能赶得上时间。
生态城的师资力量较为均衡，它是由管委会统一招聘，发放工资，也就是生态城编制（有的老师不认）。中学是报名摇号形式入学，高中要考，总来说，生态城是在弱化学区房这概念。
南开小学两个分校，位于中部区，是所新校，别谈啥文化沉淀。小一百年的中空，和南开中学重点小学不是一回事，但他这个学校的老师是有事业编的，就凭这个，想来老师也是比较稳定的，最容易积累教学经验。
起步区小外建校最早，人户合一的情况下，房子 90%的概率能上小外，报名人数超出，就要接受统筹，往年经验是肯定会超的，超出来的人可能会分南开小学或实验小学。
实地勘测外，小有失望。
户型和预算。
本想着这么偏的地了，咱能够着宽敞明亮的大三居了吧，上个南开或者小外分校就行。如果这两学校也够不着，咱就偏点的小高和洋房区。
想多了，总价 140 万也就临海旅游区可以看看，起步区也就两居室的水平。
但起步区的户型一言难尽，公摊面积大不说，要么大厚的承重墙隔出来巴掌大的衣帽间，要么窗户边缘化，抠搜设计，百平房子还不如我北京七十多平两居室敞亮。
中介介绍，大概是早些年起步区的设计师没那么上心，市场调研的少，所以户型挺 D 疼的。
为孩子上学，要么忍忍？但话说回来，如果能忍的话，市内六区岂不是更香。殊途同归，教育的最终目的是高考。河西 150 万也是有小区可以选择的。河东河北红桥房子更有大把。
临海区是填海造陆工程出身，靠近海边，辖内有海博馆，如果不介意人少，海风大，蚊虫多，潮气大外可以考虑。
我想我一农家孩子，有啥怕的。去吧。
于是去了宜禾南湾的售楼处，挺满意户型和装修，销售也很火爆。
唯二不足之处，一是位置偏僻，小区两边是规划的公园，晚上七点，导航走错路，乌漆嘛黑的，照生态城起步区进度看，就是再有十年人气也不一定起得来。二是明年下半年交房，配套小学不确定是否是北师大附小。
此外去红星天铂晴园看了下，户型尚可，户主小有装修。可连续两次来觉得不对劲，大马路两侧都是小车。小区交付半年而已，人行道已经出现坑洼不平，物业不作为。
细思极恐。因为早期红星暴雷，后爹远洋低配交付，物业费上更是可劲的薅业主羊毛，8 万车位费 20 年产权居高不下，此外还要支付每月一百大几的车位管理费，由此业主联合 PK 物业对抗连连。
另外，红星天铂的质量问题更是在领导留言板上被连连投诉，诸如地下室通道漏水，掩盖屋顶漏雨，地下电缆违规操作，安全隐患重大，外延涂料施工粗糙、不符合防火标准及施工标等等。
此外小区到北师大附小，小 3 里地，过十字路口红绿灯。交通对于绿色出行的小白来说，是个不小的挑战。好在，俺的极限报价，没到业主心理价位，一拍两散，各自安好。
2023 年的春天，是滨海生态城更是天津的小阳春。
生态城落户门槛低，新盘看房的人络绎不绝（买新房落户加持 20 分），中介更是喜上眉梢，小视频不断。
然而，我还是不太看好滨海生态城的房价。
一个城市的建设维护和正常运营，高中低端人才都得引进，而引进的目的是留住人才。生态城以教育吸人，低门槛落户，确有成效。
但是想要留住人才，不仅要宜居更要有就业。
宜居，提高人民幸福指数，就要做到匹配当地工资水平的房价。
生态城房价不论，物业费每平高居 3.5 元左右，有车位的也要缴纳 150 左右起步的车位管理费。
至于当地工资大家可以参看下 BOSS 直聘。
可以说除了公务员的公积金（生态城老师都四千公积金起步，公务员的据说能超 8000）或者双方有实力的父母支撑外，哪家买房都是掏空了六个钱袋子，更要背负二三十年的房贷。
新型城市要发展，更不是简简单单的买卖钢筋混凝土，增加个税就完了。
宜居呢，你得考虑交通。
我上下班得方便吧。就目前来说，彩虹桥大修，开发区上班的情况下，堵车一个小时是家常便饭。
看长远，Z2 地铁不能直通天津市内。公交偏少，临海区生态城环线公交间隔发车时间太长，20 分钟左右一辆。对于没车一族来说，那是相当的不友好啊！
顺便说一句，天津的高速公路也挺有意思，就连在石家庄市里开车也没能出这个颠簸效果的。
宜居吧，你得考虑柴米油盐。在临海区和泰达，我走了一圈超市，泰达物价还正常点。在生态城，以猪肉为例，比北京这面都得小贵一元。低收入，高物价，生态城真行！
宜居吧，你得考虑户型。
不管是跟哪个国家合作开发，你得考虑中国国情好不，中国人的生活习惯。
南北通透，宽敞明亮是人之所向吧！
客厅有跑道，窗户巴掌大，冰箱设置在厨房（常年做饭的油盐大，后期不好打理），突兀个厚厚的承重墙说是规划给你的衣帽间。
一百来平的三居室次卧不过九平多，公摊面积大的吓人，大概二三十平的缺口，你是让老百姓住楼道啊。
宜居吧，你得考虑下吃喝拉撒。
生态城临海区找个吃米饭的地，我寻了半个小时。厕所再寻半小时，你敢信。
万达还算热闹，到处都是孩子。珊瑚海人气寥寥，找个人打听都费劲。
周天
宜居，不单单是钓个鱼，听个曲，搞搞绿化。咱也得整整配套吧！街道边设置个公厕有这么难吗！
宜居吧，你得考虑入住率。高考移民的走了，二手房就现在来说都有价无市，尤其是占用学位以后的（生态城规定六年一学位）。
生态城交付两年还有没住过人的。对于有钱人来说，那仅仅是个落户的投资，他允许空置。可对平常老百姓来说，小区入住率低，物业取暖费缴纳不上，势必影响后续的入住体验。
六年一循环，而房龄八年左右的房子，还会有市场吗？
至于发展和就业。
夹在天津市六区和北京中间，就业机会还在兄长开发区的地盘。后期中部和北部的开发计划挺蛊惑人的，就是不知道啥时落地。
此外，生态城房价看跌理由如下。
一、人口。近几年我国小学数目其实在下降，16-22 年出生人口由 1800+万到 900+万，意味着未来 5-6 年小学生源将腰斩。
就拿身边来说，幼儿园的孩子是不是少了！二胎开放，近年来的出生率高峰在 2016 年，2017 年。
我们幼儿园大班上一届是 4 个班，这一届大班是 6 个班（娃们大都 16-17 年出生的），中班 5 个（后期转学的，大班扩容后估计四个班不到）。北京都是如此了，更何况地方。
二、天津高考移民的退场。静待三年，即可见效果。
三、房产税的出台。
四、雄安新区的挤兑，人才引进亦或是产业布局上都受牵制。
五、生态城二手房的规模化上市。
综上， 都是自己的血汗钱，还是慎重点，三年再看房价。
成，咱少损失点。不对，推论错误，房价上涨，回老家买套全款房子不也挺美，最起码不用焦虑中年危机，哪天流落街头。
中年人杠杆买房，三十年的负债，压力还是少点吧！
毕竟人还得活着，不光是为了下一代。
对生态城的吐槽，并不是完全否定这座城，相反，是更期待，希望它能更好，更健康，更有活力的走下去！
【2】、来自网友【陈先生的复利人生】的最佳回答：
还有点发言权，很负责任的帮题主分析一下：
1、别说天津了全国的地产都不会有之前那种暴涨的趋势了。因为从房地产周期角度分析，长期的牛市已经结束，随之而来的是弱周期。另外从当前宏观调控上看，房住不炒仍旧是主旋律，在这样一种大的政策背景下，房地产很难再有暴涨的机会了。
2、我们再来看看天津地产，从 2018 年开始到现在包括天津市区，环城 4 区、滨海新区和远郊 5 区，房价都有明显的下降，这个不是中介鼓吹出来的，我也不上数据了，题主可以自行百度一下。
3、那么决定一个城市房价核心因素是什么：一个是这个城市的基本面，一个是这个城市的未来发展的空间。我们逐个分析一下，天津的基本面现在很差，我是地道的天津人这点毫不回避，虽然天津仍然是准一线城市，但是最近几年 gdp 增速在全国排名倒数，还处于产业结构调整的痛苦阶段。在未来的发展空间上，不能说没有空间，但是北方城市从发展空间上普遍被南方城市群碾压，这些都是事实。因此天津房价未来价格上涨的支撑力明显不足。
4、现在人才引进会是一个支撑因素，但是绝对不会引发价格的暴力拉升，只能是一个调剂因素。题主的房子既然已经亏了 40 万，建议可以在拿半年看看，基本上也已经触底了。如果从长期投资角度，我建议你不如卖掉，买份理财都比这强。
