关于问题想兼职跑滴滴，车辆需要转成营运车辆吗？应该选择新车还是二手车？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【问刀流】的最佳回答：
千万别！亲身经历告诉你，17 年买的新车头脑发热办了营运证，也是兼职跑滴滴。
1.营运保险巨贵，十五万的车，第一年保险一万三千多，记得第二年碰了辆别克，对方换车门我保险走了四千多，第二年保费上浮 20 个点涨了我两千多。
2.新车前五年，每年要年检上一次检测线，第六年开始，每半年上一次检测线，即便你中途将车辆使用性质变更成非营运，也是每年都要上检测线，没得商量。
3.车辆使用性质变更很麻烦，首先要跑趟滴滴办事处那里填个申请，然后去指定的交管局注销营运证，最后去指定的车管所变更车辆使用性质。注意二、三地点都是指定的地方，我们这三个地方离得巨远，我跑一天开车一百多公里才跑完所有流程。还有，即使变更了车辆使用性质，你的大本和行驶证上也能一眼看出来，上面使用性质栏写着：营运车辆转非。
4.车辆贬值非常大，我车第五年的时候（已转非营运）想换，二手车商给我估价 4 万大几，而且还不怎么想收，劝我自己开开算了，如果不是之前跑过营运，我车当时二手市场价格应该在七八万的样子。
劝君三思！
【2】、来自网友【唐风吹麦浪】的最佳回答：
这个问题，身边也有好几个街坊邻居问过我。
很多人的工作时间很长，几乎没时间考虑兼职。但有少部分人的工作时间不长，可能是半天，也可能是半月，反正空闲时间比较多…
针对这类群体，可以考虑兼职跑网约车，注意！是跑网约车，不一定是跑滴滴，当然也包含跑滴滴。
如果想自己的车从事网约车，首先看看车型，车龄是否符合营运车的要求。
符合要求的情况下，如果是烧油的车，建议不用，油费太贵，几乎不赚钱，或者改天然气，纯电动更好。
虽然是兼职跑，最好在当地找一家租赁公司挂靠，办成营运车辆，然后再去考一个网约车资格证，所谓的人证，车证双证齐全。
只有双证合规，跑起来才放心，没有顾虑。不办证的就是所谓的黑车，载客途中，不但重大交通事故没保障，所有的保险公司都拒赔，理由是非法营运，而且更危险的是运管人员不定时查车，一旦拦下被查非法营运，起步罚款就是二万以上，得不偿失！部分城市已开启大数据搜查非法营运，到时候避无可避，危险至极！
你说兼职跑车挣点收入，何苦搞的身心疲惫，危机重重！所以无伦专职还是兼职都最好是双证合规化经营。钱挣多少，顺其自然就行，主要是心安理得，不用担惊受怕。
第二个问题：新车还是二手车？就看自己是打算长期跑，还是临时跑，过渡一下。
如果是长期干，当成一个工作，建议是新能源新车，驾驶体检，乘客体验都杠杠地，而且几乎没有什么售后，关键是自己家里充电，成本低，利润高！城区内大约每公里一毛左右！
假如是试水，或者是暂时过渡一两年，则建议入手一台二手营运车辆，烧气和烧电的都可以。
