临沂和日照是怎么被分开的？

关于问题临沂和日照是怎么被分开的？一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【沭河畔的男人】的最佳回答：

撤销临沂，日照两个地级市，建设黄海市，莒南设区并建市政府，东港岚山为港城区，兰山罗庄为沂城区，莒南城区以西和河东区成为沂沭区，其它县还是县。沂城，沂沭，莒南，港城四区相连。建成区人口可达七百万。经济规模到 25 年过万亿。稳稳的山东经济第三极，力压苏北所有城市。

【2】、来自网友【未来我有话说】的最佳回答：

日照的离去在当时是阻止不了的，或者说是必然的。两地存在不小的差异。临沂更多是偏鲁国平原生活，日照则是莒国沿海生活。口音也差不少。

上个世纪的临沂地区包括大部分临沂全部日照还有沂源等。面积十分庞大。单是现在的临沂就比北京还要大。地方大了，管理难度大。历史上许多革命时遗留的大块地区都在重新划分，格外庞大的临沂地区自然也这样。

假设日照仍在，临沂就是沿海城市，面积扩大三分之一，拥有日照港岚山港，北临青岛，南接大片苏北。这将奠定临沂不可限量的潜力。首先，日照现在发展的并不好，临沂也不咋地。但两者若 30 面前没有分开，今天的临沂绝不是简单的两地加和，而是优势互补愈发强劲。省内经济第二的竞争，除了烟台济南，临沂也要掺一脚。

为什么。日照发展不起来很大的原因是没有足够的腹地，面临青岛连云港的夹击很无奈。临沂也因为没有港口而受制。指望两地的合作基本不可能，互相看不惯。如果能在一个市里，那就好办多了。在港口与临沂市区建修建快速通道，连在一起，通过港口走出大陆，通过临沂发散到中原乃至更远。临沂的腾飞就此开始。比起烟台，平原多的临沂交通更便捷。比起连云港，一体的临沂效率更好。比起青岛，离京沪更近。比起徐州，我们有港口╮(╯▽╰)╭之后在省内的地位就愈发突出，重视程度也不言而喻，政策倾斜也在所难免。一改往日边缘化的尴尬。

选择在一起，两地的发展都会比现在好的多。日照虽然不能独立成为地级市，但在临沂里的地位也不会低，收入更是不会少。西边的人去日照旅游不会以为是跨市，而是觉得就是在家门口，意愿一下子提升。临沂政府的城建能力也完全会把日照建的更美丽。

【3】、来自网友【逸尚】的最佳回答：

日照分开的真正的原因是当时日本要兖州煤修建了兖石铁路，并且有临沂出人出力建了煤港石臼港!后来日本不再要煤了!后来据说日照有个能人在上海和一个很有背景红顶商人操作下把日照独立成市了!随着时间推移现在来看日照成市违背了科学发展的规律和莱芜因钢建市一脉相承。日照的发展有很大的局限性!北有青岛南有连云港压制了日照的发展!加上日照独立出去再也不愿意和临沂老东家融合发展断绝了发展的后劲！日照的发展要么和临沂融合再度合并，要么想日照夜夜做梦都想的叫青岛推并也就是莱芜的发展结局！

【4】、来自网友【蒙山沂水老汉】的最佳回答：

我是蒙山沂水老汉。

我不想谈论临沂和日照是怎么被分开的，我就想知道什么时候，临沂和日照能够再次合并起来，守望相助、抱团取暖、共同发展打造鲁东南发展的重要一极。这不是凭空臆想，个人觉得这样对两市发展都比较好，能够优势互补、取长补短。

第一，目前，临沂市经济发展体量已经到了全省中间居上的位置，可以说发展潜力巨大，发展前景也很好，我们知道，临沂是商贸物流城市，商品批发、物流运输业全国闻名，当前，山东省的思路是打造鲁南经济圈，作为鲁南经济圈的重要组成部分，临沂很想当排头兵，济宁市可能就有意见，但是这不影响两个地市齐头并进、互相发展。

第二，日照市作为沿海城市，区域面积相对小一些，北有青岛，让日照失色不少，在沿海城市发展上，肯定无法跟青岛相提并论，临沂有临港经济开发区，但是没有真正的临港，临沂的发展如果有了港口，日照的发展如果有了商贸物流，那么可以说真的是优势互补，互相支持、共同发展，所以说打造一个有陆有港的大市，也是一个很好的选择。