从日本买的右舵汽车带回国内，能通过改装变成左舵吗？

关于问题从日本买的右舵汽车带回国内，能通过改装变成左舵吗？一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【幽默暖羊】的最佳回答：

代价不大。4s 店收点工时费。这不属于改装。只是将方向机及仪表台从右移到左。不会影响驾驶性能。能不能上牌就不淸楚了。

【2】、来自网友【大徐在旅途】的最佳回答：

明确的告诉你，不行！

国家海关总署和公安部在 2000 年的时候联合颁布了一项法规，禁止右舵车辆在中华人民共和国境内报关，商检，上牌照，（香港，澳门除外），在这之前可以。

我们国家在九零年代的时候，汽车是太紧缺了，那时国产的汽车制造厂没有几家，自己能独立研发汽车的制造厂更是凤毛麟角，那个时候大街上跑的进口车大多数都是社会主义阵营里面的国家生产的小汽车，苏联的伏尔加，拉达，波兰产的波罗乃兹，罗马尼亚生产的达契亚，这些车有一部分是用粮食换回来的，当时车辆从上海下船，进入华东机电仓库，还有部分在江苏连云港下船，报关商检入库。

这些车当时根本缓解不了市场上的需求，于是走私的日本车进来了，后期大批韩国车也通过非法渠道进入国内销售。

最后这些车也是供不应求，那个时候管理的也是比较松，聪明人想到在台湾，日本等地收二手车，以废旧金属的理由进入国内，台湾的二手车是左侧方向盘的，直接能用，但是日本车方向盘是右侧的，那些以废旧金属入镜中国的二手日本车得改方向，（当时都是在广东地区一带）改的方向，买这些改造完的车的人，都有办法上牌照的，

一时间国内的日本车是成了杂牌军了，什么丰田的花冠，皇冠，佳美，姬先达，海狮面包 2 代，日产的公爵王，万里特，巴宁，风度，阳光，蓝鸟，地平线，GTI 全来了，还有马自达 323 等等，虽然是二手车，但是车况都不错，再往后就是大批的韩国车涌入中国市场，加上先期合资的北京吉普，上海大众，广州标志先后上市销售，国家加大打击那种渠道的车辆，改装好的右舵车慢慢的没有销路了。

就算国家没有颁布有关法律法规，你从国外带回来一辆车，首先要报单，经过商检，缴纳税款，七七八八下来，这个车也便宜不了多少，受那个麻烦干啥？

我开过几次右舵车，超车的时候是真危险，看不到对向来车，容易造成事故隐患，所以我们国家从 2000 年开始立法，堵上这个漏洞。