关于问题现在全世界现役有多少艘航母，分别属于哪些国家？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【上甘岭的旗帜】的最佳回答：
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，舰体通常拥有巨大的甲板和坐落于其中一侧的舰岛。航母是航空母舰战斗群的核心，舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一。
目前全世界共有 29 艘正规航空母舰，分属于 11 个国家，分别是美国 12 艘、中国 3 艘、意大利 3 艘、英国 2 艘、印度 2 艘、澳大利亚 2 艘、法国 1 艘、俄罗斯 1 艘、西班牙 1 艘、土耳其 1 艘、泰国 1 艘。在这 11 个拥有航空母舰的国家中只有美国和中国拥有超级航空母舰，英国和俄罗斯拥有大型航空母舰，法国和印度拥有中型航空母舰，其他国家的都是轻型航空母舰。
航空母舰作为最庞大的武器装备，其作战能力自然非常强大，但是其技术要求高，价格也非常昂贵，并不是所有国家能负担得起的。所以在航空母舰以外就还有一种直通甲板的准航母，其技术难度和价格都比航空母舰低得多，非常适合技术和资金不足，以及有特殊政治需求的国家。
当今世界除了装备航空母舰和两栖攻击舰外，还有日本、意大利、阿尔及利亚、巴西、卡塔尔等国装备有直通甲板的准航母。甚至在苏联时代苏联还发展了载机巡洋舰，其实也属于准航母的范畴。
中国
中国海军现在拥有 3 艘航空母舰，其中 2 艘是排水量 6.75 万吨滑跃起飞的大型航空母舰，另 1 艘是排水量 8 万余吨的弹射型航空母舰，分别是改建自苏联瓦良格号的辽宁舰，中国完全自主建造的山东舰和福建舰。辽宁舰由瓦良格号航空母舰续建而来，虽然是中国第一艘航空母舰，但是算不上是国产。山东舰是中国首艘自主建造的国产航空母舰，是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。最新的 1 艘是刚刚下水的 003 型航空母舰福建号，采用的是电磁弹射和平直甲板布局。
山东号航空母舰
山东号航空母舰是参考辽宁舰由我国自行建造的航空母舰，2017 年下水，2019 年服役。尺寸上和辽宁舰相差不大，但是很多地方都进行了优化，比如舰岛更小，结构更合理。
山东舰的尺寸和结构和辽宁舰类似，都是舰长 306 米，宽 73 米，吃水 10.5 米，标准排水量 5.8 万吨，满载排水量 6.75 万吨。采用 4 台 TB-12 型蒸汽轮机的改进型号，8 台增压锅炉，总功率 20 万马力，最大航速 32 节。最多可搭载 50 架舰载机，其中包括歼 15 重型舰载机。
山东舰采用滑跃起飞方式，拦阻索降落，无法搭载固定翼预警机，在舰队预警探测和舰载机指挥控制上存在缺陷。舰载机在近距起飞点不能做到满油满弹起飞，而重载起飞点在降落区内。如果要重载起飞，则不能同时进行降落，影响舰载机操作效率。
福建号航空母舰
2022 年 6 月 17 日，中国第三艘航空母舰 003 型福建舰在上海江南造船厂下水，这是中国第三艘航空母舰，也是第二艘国产航空母舰，也是第一艘弹射型航空母舰。福建舰舷号 18，这是中国海军划时代的一艘航空母舰，它代表了未来中国海军航空母舰的发展方向，中国航母的发展进入新的阶段。
003 型航空母舰是中国第三艘航空母舰，也是第二艘国产航空母舰，也是第一艘采用弹射器的航空母舰。相比于前两艘航空母舰，003 型航空母舰采用全新的设计，不仅吨位更大，而且采用电磁弹射器，技术上有了飞跃，战斗力显著提升。
根据官方的报道，福建号航空母舰排水量 8 万余吨，采用平直甲板，采用电磁弹射器。但是到底是何种动力没说，排水量 8 万余吨也没说是标准排水量还是满载排水量。不过看得比较明显的是，采用 3 条电磁弹射器，拥有 3 座升降机，舰岛小型化做得不错，明显比山东舰和辽宁舰小得多，而且是已经舾装完毕。
福建号航空母舰舰长大约 320 米，舰宽大约 80 米，体型是非常接近美国的福特级航空母舰，而且细心的网友发现吃水线标注为 13 米，换算下来大约在 9-11 万吨，看来这 8 万余吨，余得有点多。至于到底采用何种动力，也引发了各种猜测，其中有观点认为是采用混合动力，即常规动力加核动力，因为电磁弹射需要的能力恐怕常规动力无法满足。福建号航空母舰预计可以搭载 60 架以上的舰载机，不仅包括弹射型的歼 15 重型舰载机，中国第一种固定翼舰载预警机也应该会上舰。
福建号航空母舰相比于世界最大的美国福特级航空母舰，虽然弹射器少了一部，升降机也少了一台，但是已经远超世界其他国家，尤其是将欧洲一大帮海军强国甩在脑后。
中国 003 型航空母舰的下水，标志着中国海军进入新的时代，一支全球型海军正在世界的东方崛起。中国发展航空母舰不单单只是增强海军实力这么简单，航空母舰更多地承载着一代代中国人对国家强大的期盼和民族复兴的希望。
美国
美国海军拥有 10 艘 10 万吨级的采用弹射起飞方式的尼米兹级核动力超级航母。美国最新一级的福特级核动力航母已经下水 2 艘，服役 1 艘，满载排水量达到 12 万吨，并采用电磁弹射器。
尼米兹级航空母舰
尼米兹级航空母舰是美国海军第二种核动力航空母舰，也是美国海军第一种成熟的核动力航空母舰。首舰尼米兹号 1968 年开工建造，1972 年下水，1975 年服役，共建造 10 艘，目前全部在役。
尼米兹级航空母舰长 332.8 米，宽 76.8 米，吃水 11.3 米，标准排水量 101000 吨，满载排水量 114000 吨。动力系统采用 2 具功率各 130000 马力的 A-4W 反应堆，总功率 260000 马力，低于企业号和小鹰级的 280000 马力，由于吨位增大，最大航速降低到 30 节。武器装备包括 3 座 MK-29 型 ESSM 海麻雀近程防空导弹发射装置，2 座 MK-31 型 RAM 海拉姆近程防空导弹系统，3 座密集阵近程防御武器系统，2 座 RIM-116 防空导弹。可以搭载包括 F/A-18 大黄蜂战斗/攻击机在内的各种舰载机近 100 架。
福特级核动力航空母舰
福特级航空母舰本被称为 CVN 21 未来航母计划，是进入 21 世纪之后的第一种核动力超级航母。首舰福特号于 2005 年开工建造，2013 年下水，2017 年服役，是美国也是全世界最大的航空母舰，计划在 2058 年之前建造 10 艘，用于取代尼米兹级航空母舰。
福特级航空母舰长 337 米，宽 77 米，吃水 12 米，标准排水量 110000 吨，满载排水量 120000 吨。动力系统采用 2 具贝蒂斯核子动力实验室的 A1B 反应堆，总功率高达 320000 马力，同时配备 13500V 输配电系统，供电能力则高达 20 万千瓦，最大航速大于 30 节。武器装备包括 2 座 MK-29 型 ESSM 海麻雀近程防空导弹发射装置，2 座 MK-31 型 RAM 海拉姆近程防空导弹系统，2 座密集阵近程防御武器系统。可以搭载包括 F/A-18 大黄蜂战斗/攻击机在内的各种舰载机 100 多架，而且将不再采用蒸汽弹射器，而是采用的电磁弹射。
意大利
意大利在 21 世纪的军备发展可谓是硕果累累，尤其是在航空母舰的发展上成果显著。意大利海军现在一共有 3 艘航空母舰，虽然都是轻型航空母舰，但是从数量上看已经是仅次于美国的世界第二多的航母大国。
加里波第号航空母舰
加里波第号航空母舰是意大利第一艘轻型航空母舰，也是第二次世界大战后意大利第一艘真正意义上的航空母舰。加里波第号航空母舰于 1981 年 3 月在意大利芬坎蒂尼造船公司开工建造，1983 年 6 月 11 日下水，1985 年 9 月 30 日服役。
加里波第号航空母舰长 180 米，宽 33.4 米，吃水 6.7 米，机库长 110 米，宽 15 米，高 6 米，标准排水量 10100 吨，满载排水量 13370 吨。加里波第号航空母舰的飞行甲板前端有高 1.7 米、长 33 米、角度为 6.5 度的滑跳式甲板。
加里波第号航空母舰装备双轴燃气涡轮主动力装置，共有 4 台 LM-2500 燃气涡轮发动机，总功率 8 万马力，共有 6 台柴油发电机，总功率为 13200 千瓦，最大航速 30 节，最大续航力 7000 海里。加里波第号航空母舰飞行甲板可以搭载 6 架可搭载 AV-8B 或者海王直升机，机库可以搭载 12 架 AV-8B 或者海王直升机，总共搭载 18 架战机。
加里波第号航空母舰是轻型航空母舰的代表，尤其是搭载 AV-8B 舰载机后具备不错的制空和制海能力。
加富尔号航空母舰
加富尔号航空母舰是意大利 21 世纪的第一艘新航母，而且这是一艘集航空母舰和两栖攻击舰功能为一体的航空母舰。加富尔号航空母舰 2001 年建造，2004 年下水，2008 年服役。
加富尔号航空母舰长 235.6 米，宽 39 米，吃水 7.5 米，最大航速 29 节，标准排水量 22000 吨，满载排水量 2.7 万吨。动力系统由 4 具美国 GE 授权意大利菲亚特生产的 LM-2500 燃气涡轮，总输出功率达 120000 马力，最大航速 29 节，最大续航力 7000 海里。
加富尔号航空母舰的飞行甲板左前方有 12 度的滑跃起飞甲板，可以搭载最多 22 架 AV-8B 战斗机或 F-35B 战斗机；如果只搭载直升机，最多可以搭载 30 架直升机。
加富尔号航空母舰装备 2 门奥托·梅莱拉 76mm 舰炮超快速型，四组八联装共 32 单元的席尔瓦 A-43 垂直发射系统，可以装填紫菀防空导弹。可搭载 24 辆主战坦克，或 60 辆装甲运兵车，或者 100 辆一般车辆；最多可以搭载 450 的两栖登陆部队，4 艘 LCVP 登陆艇。加富尔号航空母舰的舰侧还搭载 3 艘 LCVP 人员登陆艇、1 艘侦察艇、2 艘高速突击艇等若干小艇。
的里雅斯特号航空母舰
的里雅斯特号航空母舰是意大利自行建造的最新型两栖攻击舰，采用和伊丽莎白女王级航空母舰一样的双舰岛设计。原本是没有滑跃起飞甲板的两栖攻击舰，在下水后又火速安装了 12 度的滑跃起飞甲板，成为具备 AV-8B 和 F-35B 战斗机的起降能力的航空母舰。
的里雅斯特号航空母舰长 245 米，舰宽 36 米，吃水 7.2 米，标准排水量 25000 吨，满排 33000 吨。飞行甲板设置 9 个直升机起降点，最多可以搭载 30 架各种战机，当然也包括 F35B 舰载机。的里雅斯特号航空母舰的尺寸与吨位不仅大于自家的加富尔号航空母舰，也大于法国的西北风级两栖攻击舰和西班牙的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰，在欧洲仅次于法国的戴高乐号核动力航母和英国伊丽莎白女王级航空母舰，是欧洲第三大的航空母舰。
的里雅斯特号航空母舰采用柴燃交替动力方式（CODOG），装备 2 台英国劳斯莱斯 MT30 燃气涡轮发动机，总功率 76000 千瓦，2 台德国曼恩柴油机公司的 20V32/44CR 柴油发动机，总功率 24000 千瓦，另配有 2 台应急备用电动机，发电机总功率 20960 千瓦。电推航速 10 节，柴推航速 18 节，燃推航速 25 节，最大续航力 7000 海里。
的里雅斯特号航空母舰的武器装备为 3 座奥托·梅卡拉 76 毫米 62 倍径速射舰炮，3 门 25 毫米 80 倍径遥控近防炮，6 挺 12.7 毫米机枪。拥有 2 座 8 单元的席尔瓦 A50 型导弹垂直发射系统，共计可装备 16 枚紫菀防空导弹。可以搭载 600 人的海军陆战队，能够装载 2 艘美制 LCAC 气垫登陆艇或法国 LCAT 双体升降式登陆艇或是 4 艘 LCM 机械化登陆艇。
英国
英国皇家海军目前拥有 2 艘排水量 6.5 万吨级的伊丽莎白女王级大型常规动力航空母舰。伊丽莎白女王级航空母舰是英国皇家海军最新的大型航空母舰，是一种采用短距滑跃起飞垂直降落的双舰岛多用途航空母舰，是英国皇家海军有史以来最大的战舰。
伊丽莎白女王级航空母舰一共建造两艘，分别是伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，首舰伊丽莎白女王号 2009 年开工，2014 年下水。二号舰威尔士亲王号也在 2011 年开工，2017 年下水。这两艘满载排水量 6.5 万吨的航母下水，也标志着英国重回大型航空母舰时代。
伊丽莎白女王级航空母舰长 280 米，宽 73 米，吃水深度 9.9 米，满载排水量 65000 吨。动力系统采用 IFEP 综合电力推进系统，推进总功率 108 兆瓦以上，包括 2 台单机功率 36 兆瓦级的 MT30 燃气涡轮机，2 台单机功率 11 兆瓦级的 16V38B 柴油机，2 台单机功率 9 兆瓦级的 12V38B 柴油机，4 台单机功率 20 兆瓦级的先进感应电动机，最大航速 27 节，最大续航 10000 海里。
伊丽莎白女王级航空母舰搭载 40 架左右的舰载机，包括 4 架直升机和 36 架 F-35B 战斗机，机库最多可容纳 25 架 F-35B。目前该级航母只能搭载直升机预警机，因没有弹射器和拦阻索，暂时无法使用美国的 E-2 鹰眼预警机。更要命的是由于英国海军缺钱，伊丽莎白女王级的二号舰威尔士亲王号无舰载机可用，面临裸奔的尴尬场面，只能先搭载直升机，成为一艘超大型的两栖攻舰。
伊丽莎白女王级航空母舰是世界上第一艘采用双舰岛的航母，前部舰岛主要安装有航海、导航、远程探测、警戒、编队通信等设备，担负舰队航行指挥任务。后部舰岛上主要安装有航空指挥、舰机通信、电子对抗等设备，主要担负舰载机作战指挥任务。这样的设计还可以有效解决电磁兼容问题，避免电子设备的相互干扰。
伊丽莎白女王级航空母舰首次在大型航母上使用了燃气轮机，是世界上第一艘采用 IFEP 综合电力推进系统的航母。不过全电推进的伊丽莎白女王级的最大航速为 27 节，低于 30 节的标准最大航速，不过还是比法国海军的戴高乐号航空母舰的 25 节最大航速要快。
英国是航空母舰发展的先驱，在伊丽莎白女王级航空母舰上也采用很多新技术和新设计。比如大型燃气轮机，全电推进，双舰岛等。
印度
印度海军目前一共有 2 艘航空母舰，都是属于中型航空母舰，其中一艘是由基辅级航空母舰戈尔什科夫号改造而来的维克拉玛蒂亚号航空母舰。而另一艘则在经历多次下水后仍然没有服役，成为国际笑话的维克兰特号航空母舰。
维克拉玛蒂亚号航空母舰
维克拉玛蒂亚号航空母舰是由基辅级航空母舰戈尔什科夫号改建而来，采用滑跃起飞拦阻索降落，满载排水量 4.5 万吨，属于中型航空母舰。
1994 年俄罗斯把戈尔什科夫号免费赠送给印度，2013 年在花费了 29 亿美元的改装和舰载机费用后，印度终于获得戈尔什科夫号，并重新命名为维克拉玛蒂亚号，成为一艘类似于库兹涅佐夫号的滑跃起飞航母，并搭载米格-29K 舰载固定翼战斗机。
维克拉玛蒂亚号航空母舰长 283 米，舰宽 51 米，吃水 10 米，满载排水量 4.5 万吨。动力系统采用 4 台 TV-12-1 型蒸汽轮机，以及 8 台 KVN-98/64 型增压锅炉，每两台锅炉驱动一台蒸汽轮机，构成 4 轴 4 桨推进，总功率为 18-20 万马力，最高航速 32 节，最大续航 13500 海里。舰载机搭载方式为 24 架米格 29K 和 6 架直升机。
维克拉玛蒂亚号航空母舰是从基辅级重型载机巡洋舰改装而来，虽然改装成了一艘类似于库兹涅佐夫号的航空母舰，但是其缺陷比库兹涅佐夫号更多。最明显的特点就是舰岛过大，而且位于舰艇较中间的位置，占用了较大的甲板面积，导致起飞跑道和降落区重合，不利于舰载机操作，并且该航母居然没有挡焰板。
维克拉玛蒂亚号航空母舰的甲板面积比库兹涅佐夫号航空母舰要小很多，升降机也小，只能搭载体型比苏 33 舰载机更小的米格 29K 舰载机，而且舰载机的最大起飞重量也受到严格限制，作战性能进一步降低。
维克兰特号航空母舰
蓝天卫士号航空母舰是印度第一艘国产的航空母舰，最早在 1999 年印度议会批准自行建造轻型航空母舰的计划，开始进行航空母舰的研制，最早的建造工作在 2006 年科钦造船厂开始，计划在 2008 年前后建成，然而最终直到 2022 年才草草服役。后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航空母舰，又将该航空母舰从“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。
维克兰特号航空母舰从建造开始，到现在已经经历了 3 次下水，而且居然有一次是为了建造其他船舶腾位置，但是令人称奇的是 3 次下水居然还没建造完。而且由于多次下水，印度的航空母舰建造成本已经超过 30 亿美元，比最初的预算增加了 6 倍，比直接买成品还贵。
第一次下水
2011 年 12 月 29 日，维克兰特号航空母舰在科钦船厂出坞下水。维克兰特号航空母舰此次出坞是为了给其他工程腾出干船坞，这时的航空母舰有 14000 吨重，正进行内部舾装，包括铺设管路。2012 年下半年，维克兰特号航空母舰回到干船坞，安装齿轮箱、发电机等设备。
第二次下水
2013 年 8 月 12 日，维克兰特号航空母舰第二次下水，也是首次正式下水，当时完工仅 30%。2014 年年底，维克兰特号航空母舰在沉寂了 1 年后终于有了新的进展，开始建造舰岛设施。
第三次下水
2015 年 5 月 28 日，外形基本成型的维克兰特号航空母舰第 3 次下水，但不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟。
维克兰特号航空母舰舰长 262 米，宽 60 米，标准排水量达 37500 吨，满载排水量为 4 万吨级。动力系统为四台 LM-2500+燃气轮机，总轴马力为 16 万马力，最高航速为 28 节，最大续航 8000 海里。预计可以搭载 36 架舰载机，其中包括 16 架米格-29K 战斗机或者印度国产的 LCA 战斗机，20 架海王直升机和卡-31 预警直升机。武器系统有 2 座 AK630 近防炮和 2 座巴拉克-8 防空导弹发射系统。
虽说维克兰特号航空母舰是印度国产的航空母舰，但是设计蓝图却是法国人规划，部分设计由意大利人完成，舰载机来自俄罗斯的米格-29K 支点 D 舰载机，相控阵雷达使用以色列的 EL/M-2248 MF-STAR 雷达，动力系统采用美国的 LM-2500 燃气轮机，电子系统来自其他西方国家，而航母用的钢材也是进口俄罗斯的。
澳大利亚
澳大利亚海军目前拥有 2 艘西班牙建造的堪培拉级战略投送舰，属于轻型航空母舰，该级舰以西班牙 27000 吨的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰为蓝本建造，一共建造 2 艘。首舰 2009 年开工建造，2011 年下水，2014 年服役，第二艘舰 2015 年服役。
堪培拉级战略投送舰长 221.4 米，舰宽 27.5 米，吃水 6 米，满载排水量 25790 吨。动力系统为 4 台总功率为 35000 马力的柴油发电机组，最大航速 21 节，最大续航力 9000 海里。可搭载 1000 名武装士兵，同时运送 150 辆车辆，包括 M1A1 主战坦克，坞仓可运送 LCAC 气垫登陆艇。
堪培拉级战略投送舰采用全通甲板，并拥有滑跃起飞甲板，可以起降 6 架 S-70 黑鹰直升机，总共可以搭载 18 架直升机。如果搭载固定翼舰载机，则可以搭载 25 架左右的 F-35B 垂直起降舰载机。
法国
法国海军目前只有一艘戴高乐号核动力航空母舰，戴高乐号航空母舰是法国第一艘核动力航空母舰和世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰，也是法国海军目前唯一一艘在役航空母舰，是法国海军旗舰。别看法国的航空母舰比中国和英国的航空母舰吨位小得多，但是实际战斗力可一点不差。
戴高乐号航空母舰 261.5 米，宽 64.36 米，吃水 9.43 米。排水量标准 35000 吨，满载 42500 吨；为了节省经费，动力系统使用凯旋级弹道导弹核潜艇相同的 K15 核反应堆，导致动力不足，实际的最高航速仅 25 节。戴高乐号最多能搭载 40 多架飞机，通常搭载 24 架阵风 M 舰载固定翼战斗机，4 架 E-2C 空中预警机和 5 到 6 架的直升机。
法国戴高乐号核动力航母，采用核反应堆作动力，虽然偷懒采用核潜艇的反应堆导致速度慢，但始终是核动力。因为采用弹射器和拦阻索，法国航空母舰的舰载机可以做到满油满弹起飞，而且可以搭载固定翼预警机，战斗力可一点没受限制。
俄罗斯
俄罗斯海军目前只有一艘苏联时期建造的大型滑跃起飞的航空母舰，但是现在还躺在船台上维修，距离重新服役还遥遥无期。
库兹涅佐夫号航空母舰是苏联的第一艘大型航空母舰，是苏联第一艘真正意义上的航空母舰，是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母 ，排水量 67500 吨，搭载苏-33 重型舰载机。该级舰一共建造 2 艘，第 2 艘瓦良格号只建造完成 68%，后来卖给中国，经过改装后现在是中国的辽宁号级航空母舰航空母舰，也是中国的第一艘航空母舰。
库兹涅佐夫号航母舰长 305 米，舰宽 72 米，吃水 10.5 米，满载排水量 6.75 万吨。动力系统采用的是 8 台增压锅炉和四台 TV-12-4 型蒸汽轮机，总功率 20 万马力，最大航速 30 节，最大续航 8500 海里。库兹涅佐夫号航空母舰可以搭载 50 架左右的舰载机，计划的搭载方式是 20 架苏-33 战斗机，15 架卡 27 直升机，4 架苏 25UTG 教练机和 2 架卡 31 预警直升机。
库兹涅佐夫号航空母舰和前两代航母一样，除了搭载舰载机，自身也携带强大的武器，最著名的就是其舰艏的飞行甲板下方装有 12 单元装花岗岩反舰导弹垂直发射装置，这种导弹可通过卫星接受目标信息，实施超视距打击，最大射程可达 550 千米，比雅克 38 的作战半径还远，可谓火力强大。
库兹涅佐夫号航空母舰是苏联最后一艘建成的航空母舰，苏联解体后已经快 30 年没建造航母，而且随着苏联的解体，很多配套厂家分布于苏联各加盟共和国，事实上俄罗斯已经丧失了建造航空母舰的能力。
西班牙
西班牙海军目前只有一艘胡安·卡洛斯一世号战略投送舰算得上是一艘轻型航空母舰。胡安·卡洛斯一世号战略投送舰是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。胡安·卡洛斯一世号战略投送舰 2005 年开工建造，2008 年下水，2011 年服役，也是西班牙目前唯一的航空母舰。
胡安·卡洛斯一世号战略投送舰长 230.82 米，宽 32 米，吃水 7.18 米，满载排水量 2.7 万吨，舰首装有 13 度的滑跃起飞甲板。动力系统采用 1 台 LM-2500 燃气轮机和 2 台德国 MAN 3240 16V 柴油机驱动发电机产生电力，然后带动两组吊装于舰尾底部的可转式囊荚电动推进器，也是西班牙海军第一种采用电力推进的船舰。最大航速 21 节，最大续航力 10900 海里。
胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的武器装备为 4 门 20 毫米机炮，4 挺 12.7 毫米机枪。可以搭载 20 多架各种舰载机，其中机库可以搭载 12 架重型直升机或者 8 架 F35B 舰载机，其中飞行甲板有 8 个直升机起降点。坞舱长 69.3 米，宽 16.8 米，能容纳 2 艘 LCAC 气垫登陆艇或 4 艘 LCM-1 两栖登陆艇。可运载 46 辆坦克或 100 辆轻型车辆，通常搭载 320 人的海军陆战队，最多可以搭载 1200 人的登陆部队。
土耳其
土耳其海军现在也有一艘阿纳多卢号轻型航空母舰，只不过没有舰载机可用，该舰 2016 年开工建造，现在已经下水。土耳其的阿纳多卢号轻型航空母舰是西班牙的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的土耳其版本，与西班牙自用和提供给澳大利亚的方案基本一致。
阿纳多卢号轻型航空母舰舰长 232 米，宽 32 米，高 58 米，标准排水量 2.4 万吨，满载排水量 2.8 万吨。可搭载 20 架左右的直升机或短距垂直起降战机，还能搭载通用登陆艇和自研制的 ZAHA 两栖突击车。原计划搭载的 F-35B 战斗机，以及自研的 T-129、ATAK-2、Hurjet 战斗教练机，但是因土耳其引进俄罗斯的 S-400 防空导弹，让美国不满，F-35B 战斗机目前看来肯定是无法获得。
泰国
泰国海军只有一艘满载排水量 1 万多吨的全球最小的差克里·纳吕贝特号轻型航空母舰，这艘航空母舰是泰国在 20 世纪 90 年代经济飞速发展的时候购买的，目前因为没有钱维持其运作已经沦为观光舰。
差克里·纳吕贝特号航空母舰由西班牙巴赞造船公司参考西班牙阿斯图里亚斯亲王号轻型航空母舰建造，是世界上最小的航空母舰。该舰于 1994 年开工，1996 年 1 月 20 日下水，1998 年服役，使泰国成为二战后继印度后第二个拥有航母的亚洲国家，也是东南亚地区唯一拥有航母的国家。
差克里·纳吕贝特号航空母舰大量采用民船建造标准，成本大幅度降低，造价低廉，仅 3.6 亿美元，仅相当于西方建造一般中型护卫舰的价格。
差克里·纳吕贝特号航空母舰长 182.6 米，舰宽 22.5 米，吃水 6.25 米，标准排水排 7000 吨，满载排水量 1.15 万吨。该舰的性能指标要求不高，其动力装置仅与驱护卫舰相当，采用 2 台 LM-2500 燃气轮机，总功率 44250 马力，2 台 MTU16V1163TB83 柴油机，总功率 11780 马力，最大航速仅 26.2 节，最大续航力 10000 海里。
差克里·纳吕贝特号航空母舰前部为上翘 12 度的滑跃跑道，飞行甲板之下为机库甲板，机库长 100 米，最多可以搭载 14 架海王中型直升机或 9 架海鹞垂直短距起降机。
作者观点
航空母舰作为世界上最大的武器装备，不仅建造技术上非常的复杂，造价昂贵，而且运行和维护也是耗资不菲。没有强大的综合国力作为后盾，即使拥有航空母舰也只是昙花一现。苏联解体后的俄罗斯维持一艘航空母舰都是举步维艰，现在更是维修都困难，到底何时能够重新服役还是未知数。遭受金融危机后的泰国航空母舰更是沦为观光舰，早已不具备实际的战斗力。走下神坛的大英帝国在咬紧牙关建造两艘大型航空母舰后，已经没有足够的钱够买舰载机，导致航空母舰不得不裸奔。
但是航空母舰就是有其特殊的魔力，毕竟这样一艘超级战舰象征的可是强大的综合国力。自从航空母舰诞生以来，越来越多的国家都想拥有航空母舰。除了现在已经拥有航空母舰的国家，其他的国家同样跃跃欲试，其中日本和韩国在发展航空母舰上是异常的积极，直通甲板的准航母已经不止建造一艘，而且现在正在对其进行改造，以达到能够携带 F35B 舰载机的目的。
现在美国 F35B 垂直起降战斗机的出现让拥有直通甲板的准航母搭载固定翼舰载机成为可能，很多国家的两栖攻击舰等直通甲板准航母摇身一变就能成为真正的航空母舰。
航空母舰不仅仅是一种武器装备，更是一个国家综合实力的体现。拥有航空母舰以后，国家的海上力量将出现立体化、体系化、综合化和信息化的提升，将一个国家的海上活动能力从近海推向了中远海。现代大型航母价格昂贵，科技含量高，其搭载的舰载固定翼战斗机攻击能力极强，一支航母舰队的攻击能力堪比整个中小国家的海空军。大型航空母舰是大国力量的象征，不是一般的中小国家能够玩得起的，需要足够的经济与科技实力，是真正的大国佩剑。
中国在航空母舰的发展上属于后起之秀，我们比印度迟了 50 年，但是我们的起点相当高，第一艘航母就是排水量 6.75 万吨的大型航空母舰，第一架舰载机就是重型舰载机，一下就跑到了第一梯队，超越了一大堆传统航母强国，这也正是数十年来科技积累和经济发展的必然结果。
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【2】、来自网友【硬核记】的最佳回答：
航空母舰作为一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇平台，能够搭配上包括驱逐舰、护卫舰、补给舰等舰艇组成一支战斗能卓群的航母战斗群，在远离本国国土、不依靠陆地机场及陆地补给的情况下作战，给予敌人强大的战略威慑力和军事打击，是世界海军领域乃至整个军事领域最为重要的战略武器之一，一个大国拥有何种数量的航空母舰也已经逐步成为了衡量其综合国力的象征。
第一名当然是公认的世界第一强国美国，目前世界范围内有 8 个国家拥有航母，美国的航母数量占据了总航母数的一半，一共 11 艘，由 10 艘尼米兹级和 1 艘福特级组成，全部都是核动力航空母舰。不论从先进性还是作战能力而言，这 11 艘航母都是栖居世界顶尖的存在，尤其是福特级航母，其现代化程度极高，配备的各类现代化先进系统数不胜数，而且它还是美国乃至整个世界最大的航空母舰，其吨位和载机量不言而喻。粗略看来，尼米兹级的 10 艘排水量从 9 万吨到 10 万吨不等，能够搭载 90 架舰载机；而福特级的首舰福特号排水量为 11.2 万吨，能够携带 75 架舰载机，虽然数量减少了，但是首次配备了电磁弹射系统，搭配 F-35C 隐身舰载机，能将福特级航母的作战实力拔高到新的档次，毫不夸张的说放眼整个航母领域论一对一没有任何一型航母能够打败它，这就是老美在数量和技术上绝对的优势。
第二名则是意大利，这个位于欧洲南部，无论从影响力还是名气都不及英法德的国家拥有 3 艘航空母舰，它们分别是凯沃尔号、加富尔号以及加里波第号，这三艘航母皆是轻型航母，吨位都不超过 3 万吨。除了上个世纪末建造的加里波第号外，另外两艘都是进入 21 世纪研制的新型航母，不过论载机量还是作战能力都不是很强，甚至可以说比较薄弱，舰载机主要是以直升机以及短距离垂直起降的战机为主，虽然能够搭载从美国购入的 F-35，但是数量上就相形见绌了，三艘航母能够携带的战机数量在十几架到二十架左右不等，只能说航母数量上能排到第二，可论实力性能还是不敢恭维。
紧随其后的是英国和我们中国，并列第三，都拥有两艘航母。先讲讲我们自己，咱们的辽宁舰和山东舰都是进入 21 世纪以来一前一后进入海军服役的，一个是我国在前苏联瓦良格号基础上改良而来，另一个则是我国首次自主建造的国产航母，两兄弟的都有很重要的意义。据悉，辽宁舰排水量为 6 万吨左右，能够搭载 36 架舰载机，包括了性能仅次于 F-35 的歼-15 和直 18 预警直升机，综合实力还不错，但跟美国还是没法比，山东舰是在前几年才投入海军服役的，排水量在 6.5 万吨左右，具体载机数量不明，不过跟辽宁舰相比有所增加，预计未来会上改进的隐形五代机 FC-31，但是那都是后话了，咱们先小小猜测一下，总之跟其他国家相比，我国的双航母还是具备了一定的优势，性能数据也都还不错，毕竟咱们的海军起步晚、基础弱，有此成绩是值得我们骄傲的。
然后就是英国，英国也拥有两艘航母，皆是伊丽莎白女王级航空母舰，毕竟是老牌军事强国，英国的军事技术底蕴还是很雄厚的。作为一型采用传统动力，短距滑翔起飞以及垂直降落的双舰岛多通途航母，伊丽莎白女王级是英国皇家海军有史以来最大的战舰，专门用来取代以及退役的无敌级航母，作为英国未来的远洋主力存在。据悉，伊丽莎白女王级航母的首舰伊丽莎白号和次舰威尔士亲王号吨位皆为 6.5 万吨，装备了美国的 F-35B 五代舰载机，单艘可携带 40 架舰载机，相比我国的辽宁舰及山东舰差不太多，综合实力也能列入世界前列。
第四名那可就多了，剩下的俄罗斯、法国、印度、泰国都以一艘航母的数量位于本次榜单的并列第四名。首先是俄罗斯，俄罗斯本是前苏联的继承人，其军工制造水平可以媲美老美，甚至在众多领域已经超越了美国，是名副其实的“战斗民族”，可他们的航母建造技术和数量却惨不忍睹，目前在役的航母只有唯一的一艘库兹涅佐夫号，还是前苏联上个世纪的产物，排水量为 6.75 吨，总载机数 50 架，看上去其实也还可以，虽然在进入新时代后，俄方安排了人手对该舰进行升级改造，但过程中却事故不断，不是甲板被砸出大洞就是整个舰体因意外起火，所幸库兹涅佐夫号命硬，未被完全损毁，至今还待在船厂继续接受改造，成为服役 30 多年的老将。
法国的戴高乐号航母是除老美之外唯一的一艘核动力航母，它标志着法国建立起全欧洲国家中最完整的国防工业研发体系，因为它的绝大多数关键性武器都实现了自主研发生产，甚至在许多方面还足以在美俄两强之外独树一帜。据悉，戴高乐号排水量 4.25 万吨，载机量 40 架，主力武器用的是法国自研的阵风战斗机，因其核动力航母的特性，致使其实力不容小觑。
印度的维克拉玛蒂亚号航母起源于前苏联的基辅级航母，排水量 4.5 万吨，载机数 30 架。主要搭载的是俄罗斯的米格-29K 战斗机，光从外形和构造来看维克拉玛蒂亚号就像一个缩小版的库兹涅佐夫号一样，他们还有一个早在 2005 年就开工的维克兰特号航母，研制到现在也没能服役，毕竟印度军工制造水平摆在那里，估计他们想实现双航母时代还要走很长一段路。
最后就是泰国的差克里·纳吕贝特号航母了，这款航母是世界上最小的一型航母，排水量才区区 1.14 万吨，现在有很多先进的万吨大驱都快赶上这个水平了。它能够搭载 9 架“鹞Ⅱ”AV-8S 垂直/短距起降战斗机或 14 架 SH-3“海王”直升机。差克里·纳吕贝特号的出世让泰国海军在东南亚的地位得以提高，可惜由于泰国国力的限制使其无法进行部署运营，只能停泊岸边供游客参观。
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