启动一艘驱逐舰或护卫舰，需要多长时间？

关于问题启动一艘驱逐舰或护卫舰，需要多长时间？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【兵器知识谱】的最佳回答：

启动一艘驱逐舰或护卫舰需要的时间长短取决于它所配备的发动机，不同的发动机，启动时间也各不相同。欢迎关注兵器知识谱，今天我们来科普关于军舰启动时间的知识。

驱逐舰或护卫舰搭载的发动机有柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机以及电动机四种，其中电动机启动时间最短，蒸汽轮机最长。

先来说一说启动时间最短的电动机，配备电动机的军舰动力系统被称之为“全电推”，它就像平时我们骑的电驴或者电动汽车，启动时只需要按下电门开关，启动流程就算完成了。

比如说英国的 45 型导弹驱逐舰，它完全依赖电动机来驱动螺旋桨旋转做功，电源则通过柴油发电机进行发电，所发出的电能既为全舰供电，也对富裕电能通过蓄电系统进行储能。

从理论上来讲，只要蓄电系统不亏电，这样的驱逐舰启动时间只需要几秒钟就能完成。

下图为正在驶出港口的英国海军 45 型导弹驱逐舰，它采用电动机驱动，是世界上启动时间最短的驱逐舰，只可惜技术不成熟，大多数时间都停在修理厂进行检修。

然而现实中“全电推”技术过于前卫，在实际应用中并不成熟，采用“全电推”的军舰往往经常性的趴窝，英军的 45 型导弹驱逐舰就是最典型的代表。

再来讲一讲柴油机，柴油发动机大多数使用在吨位较小的护卫舰上，它的启动流程与我们驾驶的汽车基本相同，即通过起动机驱动柴油发动机启动。

区别在于军舰搭载的柴油发动机系统庞大而复杂，在启动时首先需要打开供电系统为起动机供电，再打开供油系统为发动机抽油，最后才开始按下柴油发动机的启动按钮，通常这个过程需要 10 分钟左右。

下图为高速航行中的 054A 型护卫舰，和其他国家的护卫舰一样，它配备的发动机是柴油机，由于护卫舰并没有驱逐舰那种 30～35 节的高航速需求，因此搭载成本更低廉、更省油的柴油机就能完全满足 27 节的最高航速。

接着讲燃气轮机，燃气轮机的工作原理与飞机的喷气式发动机基本相同，从理论上来讲，它的启动时间也应当像飞机那样在一瞬间就能完成。

但是实际上舰用燃气轮机同样十分庞大且复杂，关键是这玩意还特别精密，虽然启动时间虽然是一瞬间的事，但是它需要从 13%～20%启动功率慢慢预热。

经过 10 分钟左右的预热后才能逐渐加大功率，可见燃气轮机的启动时间并不比柴油机快多少，比如说国产 052C/D 型导弹驱逐舰、055 型导弹驱逐舰。

下图为美国阿利.伯克级导弹驱逐舰所配备的燃气轮机，它的特点是转速极高，能驱动军舰飙到 35 节甚至 40 节的高航速，缺点也很突出，那就是太娇贵和太费油，这也是世界上大多数小国、弱国都不装备驱逐舰的主要原因。

启动时间最长的是蒸汽轮机，它需要高温高压蒸汽来驱动做功，因此必须有一个烧锅炉的过程，而这个过程是最耗时的。

比如说采用重油发动机的辽宁舰、山东舰两款航空母舰，它们在启动时需要使用重油对临界高压锅炉进行加热。

等锅炉里的水烧开了，开始输出压力足够的蒸汽时，蒸汽轮机才转的起来，这个过程一般不低于 2 个小时，比如说我国海军装备的那四艘俄制 956 型“现代”级导弹驱逐舰。

核动力航母的本质同样是蒸汽轮机驱动运行，只是说烧锅炉的方式不是烧油，而是换成烧核燃料而已，即便是号称“全电推”的福特级航母同样如此。

不同之处是“全电推”的福特级航母是通过烧核燃料产生高温高压蒸汽，然后驱动蒸汽轮机发电，再用电去驱动电动机，基本上还是换汤不换药。

下图为高速航行中的我国海军 139 号“宁波”舰，它的型号是俄制 956EM，为了取得驱逐舰 30 节以上的高航速，只能配备蒸汽轮机，冷机启动这玩意需要一个小时以上的时间。

【2】、来自网友【兔哥哨位】的最佳回答：

兔哥回答。驱逐舰、护卫舰作为海军的武器装备，强大的战斗力和快速的机动性能是其重要的标志，而支撑驱护舰高航速的是强大而澎湃的动力。驱护舰的发动机的动力通常具备几千几万马力，如此大的发动机马力自然要消耗大量的燃油，为了提高功率，另外也为了节省费用，舰船的燃油多是重油，而且舰船的发动机都不是一两台。驱护舰的发动机分主机和辅机，而且光是发电机就是多台，这是驱护舰作为军用战斗舰船的性质决定的。驱护舰的动力应该称为动力系统更贴切，那么，要起动这些动力系统是不是很费时费力呢？兔哥谈谈个人的了解。

首先说一个术语，舰船的开机在术语上叫

备车，

也就是把动力系统从冷机状态到满足满功率状态的情况。驱护舰的动力并不统一，目前有燃气轮机，有以蒸汽为动力源的蒸汽轮机，有大马力的柴油机，也有柴—燃联合为动力；发动机的机型的不同导致了驱护舰的开车时间不同，而影响到时间不同的有两个方面，一是发动机本身的性能特点决定的，第二就是使用的燃料决定的。舰船从冷机到备车成功是一个多机联动的过程，占用时间最多的不是发动力本身，而是前期的预热过程。兔哥分别论述一下；

（一）燃气轮机；这是目前所有动力中备车时间最快最短的一种舰船用发动机，根据功率大小燃气轮机的开机启动时间只有一到两分钟就可以达到高峰值，加上燃油预热时间不超过 10~30 分钟。军舰通常任务期间的停车燃油预热系统的机组并不会停车，只是主机和辅机停车，这样就保证了燃气轮机始终处于随时快速备车的状态，一但需要 1~2 分钟就可以转化成开车备航状态，非常高效。燃气轮机靠吸入空气加压然后进入高压燃烧室，泵入燃油点火燃烧产生高温高压燃气推动叶轮转动，起动成功后，燃气轮机就会开始进入稳定的热力学循环过程。这也是燃气轮机能够快速启动的原因。燃气轮机最好的燃料是天燃气，但军舰上是不允许使用天燃气、汽油等高危燃料的，燃气轮机能使用所有液体燃料，舰用最便宜的是重油，也是所有船舶的主要油料，但燃气轮机使用重油备车时间长，对燃气轮机的维护保养也增加强度，通常是轻油为主。

（二）柴油机；柴油机的启动时间短，能够在短时间就获得备航的条件，和燃气轮机比柴油机燃油的预热时间要比燃气轮机长，舰用柴油主机多数都是重油，而备车时需要首先对重油预热，特别是温度低的季节更是如此，舰船的发电机组都是烧轻油，这也是常备动力，就是保证舰船能快速备车。但驱护舰柴油机从冷油冷机到备车成功通常需要 12~30 分钟时间，热油启动时通常在 15 分钟左右即可备车成功。舰船用柴油机备航时烧轻油，出港后才可以使用重油。也有的驱护舰只烧轻油，但费用高于重油一半还多。

（三）蒸汽轮机；这个有点麻烦，蒸汽轮机的燃料是蒸汽，因此需要有锅炉烧水，这还不是第一步，燃油预热是第一步，锅炉可以烧任何可以烧的东西，但舰船上通常是柴油重油，而且这个重油可以是渣油，把锅炉中的水变为一定压力和温度的水蒸汽。然后再把这些蒸汽送到汽轮机，让其膨胀做功推动汽轮机转动，然后这些蒸汽经过冷凝器被冷却成水再送回锅炉进行下一个循环。蒸汽轮机的燃油预热，锅炉烧水过程耗时较长，通常需要 30~45 左右左右，甚至至一个小时以上。护卫舰用蒸汽轮机的不多，多数护卫舰采用柴油机，一部分采用燃气轮机。采用蒸汽轮机的驱逐舰多是老舰船，但通常是备车时就可以用辅机出港，等出港后主机也可以用了，属于边备车边用辅机出港，辅机备车时间短，节省时间。当然，如果不着急慢慢来，安全第一。