关于问题如何评价中国特色，很多城市出现的新建古城？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【于无声处没有雷】的最佳回答：
“古城”无非是“怀古”和“旅游经济”的需要，当这种新建的“古城”越建越多时，还有经济价值么？
“古懂”是因为年代久远，而且稀有其收藏价值也就越高，这也是“物以稀为贵”。仿制品其价值自然比不过“真品”，无论仿真度多高它还是复制品。而且这种千篇一律的模式，一点创造性都没有，当它越建越多时，就没什么价值了。只是“劳民伤财”，空耗资源而已。
【2】来自网友【点亮神州】的最佳回答：
先来了解一下，100 年来声势浩大的拆古城运动吧！
城，主要是指城墙，城防。当然，人们心里的“城”的概念，也包括城墙围起来的居民区。
在冷兵器时代，城防的作用是很大的，可以保卫一方平安。它往往可以弥补防守方兵力的不足，实现以少胜多的效果。
热兵器时代，城防的作用不断减小，但依然有用。尤其是，民国时期盗匪横行，城防虽然不能阻挡正规军队，但至少还能防匪。
所以，大清刚亡那会儿，全国的城、寨不计其数。
古城消亡史
但从那时起，城防就不断被破坏，数量不断减少。有些城是在战争中破坏了，有些则是因为各种原因主动拆除了。
一、清末拆城运动
清朝一亡，许多城市都加入了拆城的行列。
拆城的理由有很多，有除旧布新的思潮使然，但更主要的是城墙阻碍了城市的发展壮大。
例如杭州，1912 年因为城市严重阻碍交通，杭州城的钱塘、清波两个城门被拆除。
不久后，上海县因经济发展迅速，开始大规模拆城。其它城市，如广州、长沙等，也因修路等原因提出拆城。
不过，民国初年的拆城动议，大都因反对者众多，无疾而终，只有上海的拆城运动执行得比较彻底。
二、战争破坏
因为清末、民国时期战乱频繁，一场现代化的攻城战，必将造成一座城池千疮百孔。
战后，被毁的城墙往往也不会再修复了。
三、抗战需要
抗战之初，城垣在保卫城市时也起过作用。国民政府还有意识地阻止各地破坏城墙。
但随着战争形势的变化，城垣反而有利于敌，不利于我。
例如，在抗日战争期间，作为主战场之一的冀中平原，就存在许多大大小小的城池。这些城池在日军的炮火和飞机轰炸下，坚守不了多长时间；但反过来，万一被日军占领的话，八路军的装备水平却无法轻易攻破。
举例来说，蠡县县城始建于北宋，筑城就耗费了 12 年时间。蠡县城墙外面包有特制大砖，内部的夯土加了石灰，并浇灌了米汤。这样的城墙挡不住重炮的轰击，但八路军的步枪和迫击炮却拿它没办法。
在这一历史背景下，政府组织军民，主动拆除了冀中地区的 24 座县城。周边的市、镇的城和寨也大都被拆除了。
不仅河北，很多地方的城垣，作为“坚壁清野”政策的一部分，都被拆除了。
四、解放后主动大规模拆城
因多种原因（主要还是城市扩大、发展的需要），建国之初，我国对各地的城墙、寨墙进行了有组织的拆除。
这一运动执行得非常彻底，使全国的绝大多数剩余的城墙都被拆掉了，而没有拆掉的则成了凤毛麟角。
应该说，这一拆城运动利大于弊，是正确的行动。但执行过程中不分青红皂白地一刀切，也造成了一些无法弥补的遗憾。一些具有重大历史文化意义的古城，例如北京的古城，也被拆掉了。
北京城墙的毁灭史
北京城的最早破坏，始于八国联军扒掉了永定门西侧的一段城墙，铺设了铁路。事实上，这个豁口受到了老百姓的称赞，因为进出不需要再受到城门的盘查了。
清朝灭亡后，因交通需要，一些城门被拆除，一些墙段被扒掉。例如，原属禁地的长安街被打通，成了东西干道。在袁世凯的主持下，北京城的正门——正阳门瓮城也被拆掉了，新开了两个门洞，辟为马路。
冯玉祥占领期间，新开挖了和平门。
日军占领北京后，认为老北京城不易改造，所以没有大规模破坏北京城，而是在五棵松一带开发居住区，当作新城区。但这一时期，日军也在东、西城墙上各开两个豁口，也就是后来的建国门和复兴门。
1952 年，因北京一座牌楼下发生一起车毁人亡的交通事故，导致北京市政府讨论需不需要拆除城墙和牌楼。讨论的结果，想必大家都知道的。当时，梁思成、林徽因、郑振铎等人据理力争，但无效果。
梁思成在东直门下坐了一个星期，也没有保下这座城楼。东直门城楼是当时唯一存世的明朝楠木建筑。
如今，北京古城只剩下正阳门城楼、德胜门箭楼、东南角楼等几处遗址。
近些年有专家提议重建北京城墙，朕觉得是实现不了喽！
现存的古城
现存的古城，只有少数几个较为完整的了。
西安古城是其中最大的一个，除了修缮部分和一些被扒开的城门，它都是真古迹。西安古城墙全长 13.74 公里，围合面积 11.32 平方公里。
另几个相对完整的古城有：平遥古城，全长 6163 米，城门 6 座；兴城古城，全长 3274 米，城门 4 座。
此外，真的古城就没有太完整的了。保存较好的古城还有南京古城墙、开封古城墙、荆州古城墙、商丘古城墙、汀州古城墙、襄阳古城墙、襄县古城墙等。
新建古城该是不该？
近年来，一些古城被部分拆除的城市，又在力图补全古城墙了。
例如福建长汀，现在已经修复了大部分汀州古城，未来还计划将其补全。河南襄县则复建了北城门，并开发了城门后面的明清古街。洛阳重建的应天门，也可以看作是对唐代古城的修复。
现在，全国各地冒出来很多古城。有些是在历史文化街区的基础上，有些则完全是无中生有。建设这些古城的目的，很少是为了保护古迹，大多数都是为了发展旅游业。
开发古城很烧钱。以前的老物件、老工艺，现代科技往往也帮不上忙，只能靠老工匠手工打造。建造一座三间的仿古建筑，成本可能比盖三层洋楼还高。
开发古城，如果成功了，可以带动地方经济发展，名利双收；开发失败了，投资就打了水漂，最终沦为鬼城。
全国各地一起建设古城，哪能都成功呢？就拿我来说吧，我喜欢旅游，去过的地方也不少了，古城看了也不少了。如果再遇到古城、古镇类的景点，我就不那么感兴趣了。因为大家的套路都一样，街上卖的东西也都大差不差，看多了就没意思了。
你是不是也这样呢？多数人都应该参观过一些古城了吧？如果有新的古城景点，你还愿意去吗？
我希望国家的旅游部门能统筹管理一下古城开发的项目，不要开发那么多。古城多了也内卷，一旦开发不成功，投进去的真金白银就可惜了。开发失败的项目，还占用大片珍贵的土地，难道要再组织群众拆一次？
【3】来自网友【一丝不苟星球 pQ】的最佳回答：
古城建筑是中国文化的一个重要组成部分。人们对它的敬仰崇拜是深入骨髓的。有着历史的，血源的亲近感。许多城市恢复了古楼，门楼，长城楼建设。古色古韵在建筑群中飘着中国元素，激荡着五千年文明的辉煌。
【4】来自网友【淄博李同学】的最佳回答：
文化复兴，当然要恢复一些传统建筑和风俗习惯。
