关于问题有人说：“战场上的坦克兵受伤后，多数宁可死在坦克里面，也不愿意爬出来”，是真的吗？如果是真的，为什么？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【薄学多才的胖子】的最佳回答：
你要明确几点：
第一种，坦克是怎么被击毁的，如果是只是击毁了履带后，而受到震动，受点轻伤，这时进攻的步兵又败退下来，已经不可能抢救坦克回营修理，坦克兵会从内部炸掉坦克的仪器等重要东西（这个在学开坦克前会学到的），然后撤离坦克，而且会有步兵掩护坦克兵撤退（这个会在开战前交待给某些步兵的任务之一），这时坦克兵会放弃坦克的，不会傻子一般等死，中国志愿军当年也是这么做的，培养一个坦克兵不容易，在很早以前坦克兵是规化到特殊兵种序列，不会轻易牺牲的！
第二种，两辆坦克相撞，也就是对冲，这时可以肯定有人受伤，如果是撞赢的还好说，如果输了，其实最安全的地方反而是坦克里面，放心对面一时半会也不会开炮的，能开炮的绝不会选择对冲的！这时最好的选择等待救援，如果没有！出坦克和在坦克里面都是个死，怎么死法可自己选，无人阻拦！
第三种被各种炮弹击穿或击毁，现在击穿或击毁坦克炮弹五花八门，从最普通的穿甲弹，还有什么裂甲弹，碎甲弹，穿甲燃烧弹等等！可以说什么都有，大部分都已伤人为主的，因为坦克内部就是炮弹都比人结实！什么都比人硬！可以说好像除了普通的穿甲弹，都奔人使劲的，所以基本上坦克被击穿或击毁后，里面的战斗人员不是已经牺牲了，就重伤不能动（运气相当不错了），所以这时不是不想逃出来，而且跟本就爬不出来了，能爬出来绝对会弃车的，这种事情就是中国人民解放军也是允许的！
上世纪第二次世界大战中，日本海军人员和空军飞行员越打，人员素质越差，作战能力越差！因为日本人动不动与船、飞机共存亡，造成技术兵种的短缺，二战后各国总结了这个经验教训，对技术兵种保护都出台了相应规章制度。
比如：某国外一个特殊兵种外出作战时是这样规定的：出去执行任务时两人为一个作战单位（一主一次），并且出动一个步兵班（最少六个人）进行保护，行军途中以步兵班为主，到作战区域内以特殊兵种为主，需要牺牲时，先步兵班后特殊兵种，如果被围，可在炸毁技术装备后投降，尽量保住生命。完成任务标准：在特殊兵种安全完成任务后，并且全部生还，视圆满完成任务。如特殊全部牺牲，而步兵有生还者，视任务失败，生还步兵应受到审查。
坦克兵也是技术兵种之一，各国军队都不可能随意拿去牺牲的，因为大家都认为坦克兵比坦克值钱，飞行员比飞机值钱，成熟的海军比航空母舰值钱，包括中国也同意这个观点。所以坦克兵与坦克共存亡，要莫是已经牺牲了！要莫就是重伤实在出不来了，只能等别人救！
【2】、来自网友【裂伤】的最佳回答：
我是 62 式轻型坦克驾驶员，在坦克底部有个逃生用的出口，只要不托低，两边有钢的负重轮，下去很安全的！
但坦克遭遇火炮重击后，在里面震懵了，排风系统若损坏，里面烟很大，会很呛！烟若来自坦克内部的弹药爆炸，里面的人早就死了。一般的烟来自自发动机的损坏和火炮射出的烟！
若坦克受伤，证明对方有反坦克武器和重火力。这样步坦协同的步兵就危险了。此时坦克有火炮，航向机枪，并列机枪，12.7 毫米重机枪，二炮手还有一枝突击步枪，再加上坦克的铁壳保护！宁死也要为步兵战友提供支援火力，哪怕就一分钟火力压制也会拯救许多战友生命！如果放弃坦克，驾驶员和车长只有一枝手枪，在战场上如同空手对大刀！不仅自己危险，战友也失去火力支援！坦克上有通讯系统，只要不死，可以比在外的步兵更好的呼叫支援，观察和通知战场情况！这就是宁死也不离开坦克的原因！
62 式轻型坦克比较落后，但正向因为落后，没有电子火控系统，不容易受电子干扰，比较稳定！无论是再先进的坦克，只要不上高原，机动性能与老式坦克都差不动！我也开过 99 式坦克，因为是国产先进坦克，军事保密，不向大家透露！也是做为一个退伍老兵做到保守国家军事秘密的责任！也希望大家不要在网上谈论国家具体的某一款武器性能！多谈国外的！让我们了解对手！谢谢！
