关于问题最近打算买车加入滴滴快车，各位有目前在做的或者是做过的可以给个意见吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【粗茶淡饭 gg】的最佳回答：
现在这种行情真不建议买车加入滴滴打车，主要有几个原因，让我这个过来人给你讲讲
第一:现在各种网约车平台太多，压价很厉害，以前滴滴刚出来的时候每公里单价可以上到两块多，现在最多 1.8 左右，很难上到两块，当然专车除外，但是专车门槛高。
第二: 运管查车查的太紧，自从网约车出现以来，运管就是一个绕不开的话题，你说你跑快车，你得办双证吧，不办证你是跑不了的，双证指驾驶员证跟运输证，驾驶员证很好弄，但是运输证上了之后你的车就是营运车辆了，八年 60 万公里强制报废，你买个车就算 15 万，八年报废，这个折旧率你自己算，划得来吗？而且如果不办运输证，被运管查到就是一万起步罚款，一万块钱你要跑多久才挣回来。
第三: 切单情况时有发生，就是比如你接到一个大单，可能会被秒取消，就是切单了，派给双证司机，单证的大单就别想了，几乎没有，扫大街的毛单都不一定给你，有时候几个小时一单没有，我想你的心态肯定会发生变化的
第四: 平台太多，很多大单都被分流到各种经济型小平台了，而且滴滴跟高德聚合了很多小平台，意思就是比如乘客下单了一个 200 元的订单，他会派给第三方小平台司机，这样他的利润最大化了，乘客没有优惠，司机拿到手很少，抽成比例几乎都在 25%以上，平台赚的多，司机赚了个寂寞，如果接到跨城订单，高速费也不好收，这种情况乘客不付高速费，司机几乎还要贴钱，因为滴滴异地接不了单！
总结:不能买车加入滴滴，因为到最后你会发现你只赚了个报废车和一个满身毛病的身体，最后挣得那点小钱可能还会送给医院，得不偿失啊，以上个人观点，仅供参考！
【2】、来自网友【兽角化】的最佳回答：
感谢邀请
我是去年过完年后就没有跑了，我的建议是不要买车全职来跑，还是找个工作稳一点，下面让你看看我的情况，第二张图片是头一天跑了下晚高峰，第二天的奖励。
现在滴滴已经不像以前那么好跑了，滴滴刚出来那会，买辆车半年就回本了，烧钱补贴的红利期已经过了，虽然补贴少很多了，但是还是比一般的工作要赚多点，不知道题主是在那个城市，相对来说越是大城市越好跑一点，其次你要是决定跑，还不如买电动车来跑，因为跑车的成本大部分是油钱，不过电车贵，可以跑 400 公里的最少要 15 万了吧，我们这边电车的电池保 6 年 60 万公里比亚迪的 e500 好像，我也是听车主说的，电池续航里程正常减少不算，就比如说第一年可以跑 400 公里，第二年只能跑 380 公里这是不保的，还有就是保值率比烧油的车底很多，这个你自己把握，下面帮你分析一下跑滴滴的优劣
首先说说跑车的优点：时间自由，收入比一般的工作还是要好一点除油之外过万还是可以做到的（过万的少，很少，我是根据我这边的情况分析的，不要作为参考依据）优点还有啥？想不出来了，硬要加一个就是有辆车子开了。还有就是艳遇撩妹，我没遇到过，不过我倒是捡了两次手机一次苹果 6S 乘客是别的城市的发顺风到付，给了我 200，想砍价到 100，我不同意，还有一次是苹果 X，我开走没多远他打电话来了我才知道，我犹豫了一会最后还是接了（我想据为己有的）我说我接单走了是个远单，其实没接单，他马上说麻烦我给他送过去到时给点路费我说可以，没有说多少钱，等了一会我送过去给他了，他说给二十块钱给我，我当时懵了一会，最后给了 100 块。
重点来了跑车的缺点：累，不要以为就开开车啥的，一天开下来腰都直不起来，中间也有休息的情况下，罚单多跑滴滴的平均一年下来最少都有 5 条，越跑的久后面罚单就越少（我今年还没有罚单呢，不跑车车开的少）服务态度要好，说白了就是要装孙子，你全职跑服务分很重要。很伤车，全职跑一年不算你多了 8 万公里，还有乘客不爱惜你的车之类的，其中最让我反感的就是用力关车门，说又说不得，哎！最后就是跑滴滴很容易得职业病，性功能是直线下降啊！千万别憋尿！
