关于问题为什么大众跟本田的差距如此大？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【理财师浙江】的最佳回答：
日本本田公司，与德国大众集团的差距很大，
目前全球有两个汽车大国，
一个是日本，一个是德国
在日本，显然丰田集团是老大，
在德国，大众集团的实力，在奔驰集团，宝马集团之上，
原因是大众集团，旗下除了大众，还有奥迪，保时捷，宾利，兰博基尼等品牌，
9 月 29 日，保时捷的股票，独立上市，大众集团出售保时捷的股权，已经累计套现 1310 亿人民币，保时捷目前的市值高达 6030 亿人民币，
在全球排名第四，超过母公司大众集团的市值
仅次于特斯拉，丰田，比亚迪，
尝到了子公司上市的甜头后，大众集团在未来还会让奥迪，宾利，兰博基尼分别上市，
大众集团嫣然就是个超级汽车公司俱乐部，
而反观本田汽车公司，
在销量，规模，利润等方面，都是远不如德国大众集团的，
整个日本，唯一有实力和大众集团一较高低的，只有丰田集团。
大众集团过去 40 年最大的两个成就分别是
第一个进入我国市场设厂，所以大众品牌抢得先机，大众品牌在我国的销量最高，
另一个是在保时捷公司困难时期，低价收购了保时捷，
这两个举措让大众汽车集团实现了现在这样的高度，
而本田汽车公司，一直没有找到大的突破口
公司经营整体还不错，但和大众集团的差距还是非常大的。
【2】、来自网友【老胡评车】的最佳回答：
国际上什么形势先不说，我觉得这两品牌在国内的差距倒不是很大，形象挺接近的。
1、首先这两家车企在国内是比较有信仰的：大众的“这车比较高级”、本田的“一日本田终身本田”，虽然现在已经变成调侃的话，但也说明这俩品牌在消费者心目中是有独特的产品力的。
这主要是靠这两家在宣传上比较到位，营造出一种拥有“黑科技”的感觉。大众当年的涡轮增压，后来的双离合变速箱，一度是高科技的代表；本田也不用说当年是“VTEC”，现在是“地球梦”。不否认这些科技都比较有实力，但是这样一喊也确实更容易“吸粉”。
2、这两家车企的产品在技术应用上是比较激进的，同时也带来一些可靠性方面的不足。大众“烧机油”、“死亡闪烁”一度人人皆知（断轴不算，那是因为偷工减料）。本田也有 CVT 变速箱问题，最近又有“机油增多”。
从这些例子我们就可以看到，技术的激进会带来一些可靠性的问题。新就意味着不够成熟，旧也代表着可靠。当然这方面本田要好不少，这倒不是说本田就比大众良心，主要还是前些年本田在国内的销量比较低，没达到极限产能，有些问题就不会爆发出来。
3、大众和本田都是加价比较狠的。国内很多车企都加价，只要卖得火的，4S 店就想方设法给你制造提车难度，目的只有一个，让你“加价提车”。在这方面，本田和大众做得不怎么样。最早是雅阁，后来的途观、CR-V，后来加价的车型就更多了，咱们不一一点名……
总的来说大众和本田现在在国内是比较火的，竞争越来越激烈对咱们消费者来说也是好事。现在国内车企来说，吉利跟他们有点像，希望有一天吉利可以达到他们的高度。
