关于问题你对很多上了 60 岁的人驾车怎么看？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【1 挡汽车】的最佳回答：
60 岁的人驾车怎么看。
很高兴能为您解答这个问题
首先，从经济角度来看，60 岁以上驾驶人员开车，是经济发展的必然结果，以后 60 岁以上驾驶员为越来越多，现在 60 岁开车，有很大一部分是年轻就开车的，而且以后这类人会越来越多，中国的汽车，在 2002 年左右，迎来了发展的高潮，从 2000 多万辆，到 2008 年，已经有 5000 多万辆，6 年增加了 2.5 倍。2002 年，一批先富起来的人，买了车，那时一台铃木北斗星 5.58 万，那时城镇人均可支配收入 7702，需要 7 年不吃不喝才买得起。如果当时 40 多岁的人买了车，到了 2020 年，也就 60 岁了，他有车，继续开。
除了年轻时就开车，还有一部分，年纪较大才学开车，因为收入提高了，所以买车，那么开了几年之后，他就满了 60
汽车的保有量，是经济发展水平决定的，经济越发达，人均汽车拥有量就越多。保有量多，60 岁以上司机就越多，因为中国的年龄结构在这里，2019 年统计，我们 60 岁以上人口，占总人口的 17.9，老年人比较多。
以后随着经济的发展，60 岁以上司机会越来越多，一方面，现在的司机会变老，另外又有新的老年人买车。
接着，咱们从法律层面讲，小型汽车 C1 驾驶证，18-70 岁可以申请，只要没满 70，就能考试，考试通过，就能合法上路，当然，对于年纪大的，有一些限制，70 岁以上，只能开小型汽车，低速载货汽车和三轮汽车就不能开了，每年提交身体健康证明。
所以只要身体健康，视力，听力，感知力，身体协调能力良好，就能正常开车。
上了 60 岁的驾驶员，只会越来越多，不必大惊小怪，这是经济发展的必然结果，也是社会进步的体现，只要身体条件允许，就能开。
当然，60 岁以后，身体条件会差一些，事故发生率会高一点，目前国外对于 60 岁以上的驾驶员，购买车险的时候会贵一点，我们国家还没有实行，那是保险公司的事，开好自己的车就行。
【2】、来自网友【防川观海】的最佳回答：
怎么喷老人开始分门别类了，60 岁开车都成话题了，发达国家退休年龄在 65 岁以上，很多大卡车司机都在 60 岁以上，很正常，一点不奇怪。
提出这样的话题，是不是 60 岁以上老人开个车也碍你眼了，你这人不是吃饱撑的难受，就是心怀叵测，搬弄是非。
告诉你我 1976 年开车，从农村当知青到当兵，后来到地方工作。这些年无论在政府部门还是银行工作唯一没扔下的就是车，开的车型我自己都记不清，最长的一次连续驾驶 30 多个小时没合眼，当然那是 40 年前的事了，44 年没有发生过交通事故。
现在退休了我的爱好一是登山，二是自驾游，三是游泳。几乎天天开车出行，包括自驾去登山。
我过去开车比较快，岁数大了，现在一般不开快车，不超速，但是对于那些不规矩的和我较劲司机我一般绝不客气，他们在我这好像没便宜占，当然我是在确保路权与安全前提下做的。
我是工程兵出身，当年对越反击战之时我们部队担负修筑中苏中蒙边界大量坑道任务，海拔几百上千米的大山半山腰打坑道，修建最简易盘山临时栈道，我们每天几乎是命悬一线，多位战友的车翻入峡谷，还有战友献出了宝贵生命，记得一次地方运输公司运来水泥，车到山下没人敢上山，全部换成我们连的驾驶员，那个年代解放车操控性，安全性差，故障多。但是我们这些 20 左右岁的小伙子们根本不在乎，每年都出色完成任务，当时在施工地区地方司机有个顺口溜，叫做防苏防越防**，指的就是我们部队这帮司机。
开车对于我是一种享受，一种情缘，一种军缘，不了之缘，只要能动要么走，要么开车，你管的着吗。
