关于问题你认为考科目二和运气有关系吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【双胞胎姐妹小阳小月】的最佳回答：
我认为是有一定的关系的，以我自己为例吧，我考科目二的前一天，还要去考场记一遍完整的考试路线，意味着，不仅要记住五个项目的要点，还要记住考场怎么走怎么打方向盘。
因为第二天只有我一个人考试科目二，所以我就需要一遍一遍在考场里面练习，直到全部把点记清楚为止，我们教练也是好，一遍又一遍的告诉我，弄了将近 2 个多小时吧才出来(辛亏我们教练脾气好，没有骂我一个人要弄这么久)。
我第二天去考试的时候，心里面是有 8 成以上的把握认为自己会通过的，因为点我也记住了，车子也控制的挺好的，等待考试的时候还有点紧张，后来到我考试坐上车的时候反而没有那么紧张了，前面四个项目都挺顺利的，到最后一个项目侧方位停车的时候，方向盘打早了没有停进去压了实线，所以成绩不合格，开始第二次考试。
第二次考试的时候，我心里面是有点慌了的，想着如果这次没有通过，就需要补考了，我的补考费呀，忒贵了！我努力保持心态的稳定，开始了第二次考试，在直角转弯的时候，打了转向灯但是有可能是关早了，播报我没有打转向灯扣分了，我努力努力再努力让自己平静下来继续考试下去，又来到了侧方位停车，吸取了前面一次的教训，我找准时机打好方向盘，停进去了！然后小心翼翼的把车子开回到起点，生怕又压线了。
总的来说，我的科目二算是有惊无险的通过了吧，其中既有自己对知识点的掌握，又有临时的应变能力，又有运气的成分，也是不容易呀~
所以每次说到考驾照方面的事情，真是有太多的事情了，回忆满满呀~
【2】、来自网友【快乐溪水 eK】的最佳回答：
我觉得跟运气无关，本人 3 次才过。。。。第一次考场模拟半坡死了，第二天考试之前着重练的半坡起步，结果考试时太紧张两次都死在半坡，出了考场直接约下次考试。。。。考前一周开始每天去练几把，模拟考场最后一项直角把路基石看成线了死了，第二天考试两把都下来了，结果还没过，教练去问说是压线，直接约第三次。。。。这次我都没去练车，考试前两天吧，路过总校正赶上教练在那我就顺路去插了队跑了两圈，考前一天模拟一把，到直角时教练说我对点是可以外偏左一些，考试当天早上去场地跑了 3 圈，也就是这次考前跑了 3 个场地 6 圈，考试竟然过了。。。。不知道第二次真的就是我对点太正导致压线还是咋滴，也没去查监控。。。期间有教练开玩笑说穿衣服颜色不对????。。。。。大家觉得跟运气有关么
一个科二光模拟场地就花了 120+130+140，，，幸好包过。。。。
说说科三，我又挂了，再没去补考，科三模拟场地两趟线各两圈 400，半夜去的，考试给考官 200，不过也不退，听说现在改了给 500，不过给退钱。。。我考科三冬天，路边有雪堆，亲眼所见，停车骑雪堆上了，也不推下来，直接上学员，上一个死一个，到第四个教练受不了了上去利用考灯光时间用手扒拉雪堆，起步时一起推下去了。。。。还有挂在调头，下一个上车，一起步就得调头打灯肯本不足 3 秒，也是挂。。。这期间也听说过很多考挂的，那操作太神了，速度上去了你要增档了，考官给你踩下来了，反应快的直接降档，拐弯我们 2 档，他非得踩到 10，学员反应快挂一档，再来一次，那王八蛋直接给把速度踩到 0，0，0。。。还有的靠边停车了，一个劲催快点快点，还没停好，他把手刹拉起来了，，，挂了，真是气死人不偿命。。。还有的考官 20 多个学员，不到两点考完了，一个没过。。。。还有发考试车撞车了，120 直接拉走后排待考学员的
大家指导一下我该怎样的心态去补考科三????????????
我觉得科三靠运气遇到好的考官占的比例更大
