关于问题为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方?一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【老李砸屏】的最佳回答:
滴滴曾经风光无限,风光到极点的时候忘乎所以,更忘了自己是靠国家政策并随着人民富强的趋势壮大发展起来的,只不过是看准并站在了“风口”上,就把自己当成时代的英雄,其实只是时代造就的英雄,没了时代和国家的支撑,一切都将成为泡影。风小了、风停了,会摔得鼻青脸肿。
真正伟大的是一些科技企业,代表中华民族科技实力的企业、让欧美国家睡不着觉的企业、让他们绞尽脑汁制裁和打压的企业。这些才是民族的脊梁,才值得国民去爱戴和尊重!
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【2】来自网友【审判天使拉克丝】的最佳回答:
1.他的派单
全是起步价。派单全是套路。有时候出车到收车单子停不下来,有时候从早到晚都接不到单
2.控流水
当你的流水超过你的时长的时候,他就会控制你的流水。不给你派单,或者 1 小时让你跑 1.2 个起步价,强行把你的流水和时长拉成成正比,而且全是起步价。只有你的时长超过流水。他才会给你正常派单。这一点是最恶心的
3.切单
本身自己流水不够。他还会时不时把你的单子切给附近的新注册司机。
4.抽成太高。车子太多。来单慢
抽成正常每一单都要 28 左右。特惠一口价要 28.9 甚至 30,人干的累,又剩不了几个钱
最后忠告:别再入坑了。网约车的入坑人数永无止境在进来。蛋糕 3 个吃刚刚正好,突然又来了 3 个人。那注定有两个人要竞争。最终有一个要饿肚子,别怀疑,那一个绝对是你。因为他只会把好单子派给新入坑的司机,他不怕老司机不跑。你不跑有的人跑
【3】来自网友【积极的海洋 KO】的最佳回答:
滴滴是行业的龙头,滴滴的所以行为是网约车行业的潜规则,滴滴的规则大多数是正对司机的,对乘客和自己几乎没有制约,规则多就可以剥削压榨司机,推出的低价,特惠,一口价,等低价单多是为了打压竞争对手和剥削司机而推出,自己的抽成没有降低反而还增加,司机的收入大幅降低,引起广大司机的强烈不满,所以很多司机多离开滴滴,这是滴滴盲目自大不计后果的行为必须付出的代价。
【4】来自网友【积极的晚风 x3】的最佳回答:
滴滴差在抽成高,花样多,什么轻快、特惠、特快之类的,克意降价,另其他平台跟风,做成价格竞争,受苦的是司机。其实滴滴想要取得竞争优势大可以这样做的。一、取消什么什么车,公里价调回到一九年的价格。二、为保证合规分一、二类司机,合规的比不合规的少抽几个百分点。三、为要保证车辆在线率,设置流水第一个 200 元定单抽(25%)第二个 200 元定单抽(23%)以后全部定单抽(20%)。如果是这样司机立马回归,真正无任何一个平台与滴滴争了?你话呢?
【5】来自网友【浓浓的咖啡 xO】的最佳回答:
滴滴平台本来就是专门剥削司机师傅劳力的,剥削司机的很多权刀,滴滴平台抽水之高,到少每单 30%的纯利润,比如司机这个单,滴滴派给我 60.9 元的单,客户给我看看是出 98 元,还没有风险,司机要承担电费,承包费,生活费等等