关于问题电动摩托车已上牌，没驾驶证能上路吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【刚强志远】的最佳回答：
很荣幸能够回答你的这个问题。
电动摩托车属于机动车的一种，那么驾驶这类机动车上路行驶，需要持有相应的机动车驾驶证，因为是电动摩托车，所以需要 D 证驾驶。虽然你的电动摩托车上了号牌，也意味着这辆电动摩托车可以上路行驶了，但是如果驾驶员没有驾驶证的话，那么就不允许上路行驶了。
至于说没有驾驶证驾驶电动摩托车上路行驶的后果，第一就是存在很大的安全隐患，第二就是被交警查获后会受到一定的处罚。至于说处罚，就是按照无证驾驶进行罚款，当然了，如果性质严重，还可以处 15 日以下行政拘留。第三点就是一旦发生交通事故，可能商业保险进行拒赔。所以说，如果没有机动车驾驶证，还是不要驾驶电动摩托车上路行驶得好。
以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！
【2】、来自网友【天和 Auto】的最佳回答：
图片行驶为摩托车黄色号牌，电摩也需要驾驶证
归类：
- 国标电动自行车，无需驾驶证
- 国标轻便电动摩托车，F 证
- 国标普通电动摩托车，E 证
- 国标轻便三轮电动摩托车，F 证
- 国标普通三轮电动摩托车，D 证
E 证的准驾车型包括 F 证的准驾车型，D 证的准驾车型包括 E/F，D 证是“万能摩托车证”。
俗称的“电摩”是电动摩托车的简称，摩托车是一种机动车车型的统称，机动车以车型和性能区分等级，并不以使用哪一类的发动机进行区分哦；发动机指的是能通过消耗一种能源转化为机械能的机器，机械能就是动力，有这种功能的机器都叫做发动机。燃油动力摩托车用的是内燃式热机，这种发动机比较原始但也挺有乐趣；电动摩托车用的是各类型的电动机，电机的实力其实要比内燃机强劲很多。
咱们来看汽车吧，20 万左右起步能选择到的高性能燃油车屈指可数，加速快一些的有凯迪拉克 CT4、宝马 3 系或一些六缸的高端轿车，然而百公里加速的极限也就是个六秒左右而已；可是 20 万级别的深蓝 SL03（电动轿车）就有 5.9 秒破百的高性能，海豹四驱版本能达到 3.8 秒，汉 DM-p 插电混动轿车可以达到 3.7 秒，唐 DM-p、问界 M5、岚图 FREE、理想 L9、蔚来 ES8 等等中型到中大型 SUV，破百也都能达到 4~5 秒，而这个水平在燃油动力汽车的超跑车型里也不是都能达到的。
由此可见电机的性能有多强悍，电机与内燃机相比，低扭爆发力强劲太多，起步即可爆发最大扭矩；而内燃机里的涡轮增压机总要到 2000 转左右才能达到峰值，自然吸气发动机要到 4000 转左右才行，摩托车使用的高转机要到六七千转才能爆发最大扭矩。所以电机的加速爆发力更强，而且电机的转速可以轻松达到 1.5 万转以上，摩托车的高转机也是比不了的，功率自然也会有差异。
那么电摩的性能究竟能有多高呢？
手边正巧有一辆标准电摩，我们的教授买来玩的“某号电摩”用五千瓦的电动机，客观来说并不算高，有些 300cc-500cc 的摩托车都有二十多千瓦的功率，能实现的是七八秒破百的高性能。可是这辆电摩破百也只要七秒，重点是 0-50km/h 的加速成绩只要两秒多……这个 0-50 的加速性能标准是一般的超高性能轿车都达不到的。
这样的电摩现在要 1~2 个“达不溜”，其高性能的优势已经吸引了很多玩家；那么这样的车难道不需要上牌，不需要驾驶技能的培训吗？当然需要！因其驾驶难度和发生交通事故的风险系数已经超过了燃油动力摩托车。
综上所述， 电摩是一定需要上牌并且持证驾驶的，因其驾驭难度和风险系数都已经达到了摩托车的标准；驾驶员需要经过驾驶技能的培训，充分了解道路交通法规，并且要接受文明驾驶的教育才能懂得车辆的风险系数有多高，才能懂得如何进行驾驶，才能懂得尊重自己和他人的生命安全，这是非常有必要的。
（下图都是电摩）
至于国标电动摩托车是既不需要驾驶证也不需要车险的，因其最高时速不得超过 25km/h，风险系数和普通自行车相同；轻便摩托车对应的 F 证更加简单，因其时速不得超过 50km/h，这也再度说明了区分非机动车和机动车，区分摩托车不同车型的参考是性能而非发动机的类型。骑行摩托车一定要遵守法规，否则要面对的是超出准驾车型驾驶的处罚，其他驾驶证是要记 9 分的；如果没有任何驾驶证则属于无证驾驶，没有分可以扣，但是要罚款甚至拘留。
编辑：天和 Auto-汽车科学岛
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